[發(fā)明專利]一種舵面縱向折疊機構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201610607616.4
• 申請日: 2016-07-29
• 公開（公告）號: CN106225604B
• 公開（公告）日: 2018-01-26
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張效義;陳雷;吳華晴;郝桂珍;付俊興;萬渠;毛端華;韓博文;張維;王直
• 申請（專利權(quán)）人: 江西洪都航空工業(yè)集團有限責任公司
• 主分類號: F42B10/14
• 分類號: F42B10/14
• 代理公司: 中國航空專利中心11008
• 代理人: 杜永保

1.一種舵面縱向折疊機構(gòu)，其特征在于，包括：

折疊舵面(1)、固定舵面(2)、拔銷器(5)、到位鎖(7)、蝸卷彈簧(9)、舵機(4)、尾艙(6)、轉(zhuǎn)軸(11)和軸承(3)；

將舵機(4)和拔銷器(5)分別安裝于尾艙(6)內(nèi)，然后將到位鎖(7)裝入固定舵面(2)內(nèi)孔中，通過過盈配合將軸承(3)安裝于折疊舵面(1)轉(zhuǎn)軸孔內(nèi)，在折疊舵面(1)的舵柄兩側(cè)分別連接一個蝸卷彈簧(9)；接著將裝好軸承(3)和蝸卷彈簧(9)的折疊舵面(1)放入固定舵面(2)內(nèi)槽，蝸卷彈簧(9)一端連接舵柄，蝸卷彈簧(9)另一端勾連在固定舵面(2)上，轉(zhuǎn)軸(11)依次穿入固定舵面(2)和軸承(3)內(nèi)孔，將固定舵面(2)和軸承(3)連接；此時，折疊舵面(1)可繞轉(zhuǎn)軸(11)轉(zhuǎn)動；最后將固定舵面(2)與舵機(4)連接，擰緊螺釘(13)，再將折疊舵面(1)旋轉(zhuǎn)至折疊位置，使拔銷器(5)鎖銷嵌入折疊舵面(1)的方形槽(8)中，鎖定折疊舵面(1)；

折疊舵面(1)在折疊位置時，拔銷器(5)作為整套機構(gòu)初始鎖定與解鎖裝置，鎖定折疊舵面(1)確保其處于固定狀態(tài)；蝸卷彈簧(9)是機構(gòu)的動力源，蝸卷彈簧(9)一端勾連在一個銷子(12)上，另一端勾連在另一個銷子(14、15)上，所述一個銷子(12)與折疊舵面(1)上通孔采用過盈配合，所述另一個銷子(14、15)與固定舵面(2)上通孔采用過盈配合；蝸卷彈簧(9)此時處于儲能狀態(tài)，提供折疊舵面(1)旋轉(zhuǎn)的扭矩；折疊舵面(1)轉(zhuǎn)軸孔內(nèi)安裝軸承(3)，通過轉(zhuǎn)軸(11)與固定舵面(2)連接，折疊舵面(1)轉(zhuǎn)軸孔與軸承(3)的配合、軸承(3)與轉(zhuǎn)軸(11)的配合均為過渡配合，保證折疊舵面(1)通過軸承(3)繞轉(zhuǎn)軸(11)能夠轉(zhuǎn)動；當任務機發(fā)出工作指令后，拔銷器(5)立即工作收縮鎖銷，解除鎖定，折疊舵面(1)在蝸卷彈簧(9)的扭矩作用下轉(zhuǎn)動；轉(zhuǎn)軸(11)孔與展開鎖定錐形孔(10)同軸，當折疊舵面(1)旋轉(zhuǎn)到位時，保證到位鎖(7)錐形銷插入錐形孔(10)中，鎖定折疊舵面(1)，使其定位在展開位置。