[發明專利]一種方便安裝吊具的爐蓋對開式井式爐有效
| 申請號: | 201610605961.4 | 申請日: | 2016-07-29 |
| 公開(公告)號: | CN106091668B | 公開(公告)日: | 2018-02-06 |
| 發明(設計)人: | 李明科;王衛臣;王振廣;王振永 | 申請(專利權)人: | 河南天利熱工裝備股份有限公司 |
| 主分類號: | F27B1/10 | 分類號: | F27B1/10;F27D1/18 |
| 代理公司: | 新鄉市平原專利有限責任公司41107 | 代理人: | 路寬 |
| 地址: | 453200 河南省*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 方便 安裝 對開 式井式爐 | ||
技術領域
本發明屬于加熱設備技術領域,具體涉及一種方便安裝吊具的爐蓋對開式井式爐。
背景技術
現有技術的井式爐在使用時,爐體上的爐蓋啟閉均是通過行車進行起吊,整個啟閉的時間較長,導致整個生產周期變長,生產效率較低,且吊裝時,由于行車離地面較高,晃動較大容易刮碰到工人,安全性較差,并且涉及需要懸吊加熱的工件,在裝爐過程中需要同時使用兩臺吊裝設備,成本較高且操作極為不便。
發明內容
本發明解決的技術問題是提供了一種制備成本較低、生產效率較高且使用安全性較好的方便安裝吊具的爐蓋對開式井式爐。
本發明為解決上述技術問題采用如下技術方案,一種方便安裝吊具的爐蓋對開式井式爐,包括爐體、爐蓋和吊具,其特征在于:所述爐蓋的外側設有相互平行的軌道,該軌道上設有兩個相對的軌道車,每個軌道車的車架分別通過多組相對的車輪固定于軌道上,每組相對的車輪之間通過連接軸固定,其中的一個連接軸通過傳動機構與行進電機連接,每個軌道車的車架中部分別設有絲杠升降機構,該絲杠升降機構與爐蓋固定連接,每個軌道車的車架上部分別設有梯形支撐架,該梯形支撐架上設有U型限位槽,吊具的一端懸掛于兩個軌道車上相對的U型限位槽內,吊具的另一端通過連桿延伸至爐體的內部。
進一步優選,所述的爐體內壁上通過螺栓固定有保溫纖維棉,該保溫纖維棉的內側設有固定于爐體內壁上的電阻絲。
進一步優選,所述的絲杠升降機構由驅動電機、減速機和渦輪絲杠升降機構成,其中驅動電機的輸出端通過減速機與渦輪絲杠升降機的水平輸入軸連接,渦輪絲杠升降機的絲桿底端與爐蓋固定連接。
進一步優選,所述的行進電機的轉軸上設有主動輪,該主動輪通過傳動帶與固定于連接軸上的從動輪連接。
本發明制備成本較低、生產效率較高且使用安全性較好,能夠方便快捷的將吊具懸掛于爐體內,操作方便快捷,省時省力。
附圖說明
圖1是本發明的結構示意圖;
圖2是圖1的側視圖。
圖中:1、爐體,2、爐蓋,3、吊具,4、軌道,5、軌道車,6、車架,7、車輪,8、連接軸,9、行進電機,10、梯形支撐架,11、U型限位槽,12、連桿,13、保溫纖維棉,14、驅動電機,15、渦輪絲杠升降機。
具體實施方式
結合附圖詳細描述本發明的具體內容。一種方便安裝吊具的爐蓋對開式井式爐,包括爐體1、爐蓋2和吊具3,所述爐蓋2的外側設有相互平行的軌道4,該軌道4上設有兩個相對的軌道車5,每個軌道車5的車架6分別通過多組相對的車輪7固定于軌道4上,每組相對的車輪7之間通過連接軸8固定,其中的一個連接軸8通過傳動機構與行進電機9連接,每個軌道車5的車架6中部分別設有絲杠升降機構,該絲杠升降機構與爐蓋2固定連接,每個軌道車5的車架6上部分別設有梯形支撐架10,該梯形支撐架10上設有U型限位槽11,吊具3的一端懸掛于兩個軌道車5上相對的U型限位槽11內,吊具3的另一端通過連桿12延伸至爐體1的內部。
進一步優選,所述的爐體1內壁上通過螺栓固定有保溫纖維棉13,該保溫纖維棉13的內側設有固定于爐體1內壁上的電阻絲。
進一步優選,所述的絲杠升降機構由驅動電機14、減速機和渦輪絲杠升降機15構成,其中驅動電機14的輸出端通過減速機與渦輪絲杠升降機15的水平輸入軸連接,渦輪絲杠升降機15的絲桿底端與爐蓋2固定連接。
進一步優選,所述的行進電機9的轉軸上設有主動輪,該主動輪通過傳動帶與固定于連接軸8上的從動輪連接。
本發明由于爐體上用于爐蓋啟閉的升降裝置,則通過自帶的升降裝置來控制爐蓋的啟閉,不再通過行車來進行,節省了行車來回運動時間,進而縮短整個生產周期,使得生產效率增加,且升降裝置固定在爐體上,使得爐蓋開啟后不易晃動,故也就不易刮碰到工人,使得使用安全性較高,能夠方便快捷的將吊具懸掛于爐體內,操作方便快捷,省時省力。
以上顯示和描述了本發明的基本原理,主要特征和優點,在不脫離本發明精神和范圍的前提下,本發明還有各種變化和改進,這些變化和改進都落入要求保護的本發明的范圍。
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