[發明專利]用于求取高壓泵的安裝位置角的方法

有效

• 申請號: 201610604960.8
• 申請日: 2016-07-28
• 公開（公告）號: CN106401829B
• 公開（公告）日: 2021-03-23
• 發明（設計）人: G.法伊特;M.弗里德里希;S.里特勒;U.舒爾茨;L.普勒內克;A.科赫;M.賴內爾;M.施特拉塞爾;T.貝克;T.沃科克;T.希倫布蘭德;U.格斯通
• 申請（專利權）人: 羅伯特·博世有限公司
• 主分類號: F02D41/38
• 分類號: F02D41/38;F02M65/00;F02M59/44
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 梁冰;傅永霄

本發明涉及用于求取關于內燃機的曲軸的帶有電的吸閥（16）的高壓泵（15）的安裝位置角的方法，其中高壓泵（15）被用于將燃料從低壓區域經過高壓泵（15）的傳送容積（26）傳送到高壓蓄壓器（18）中，其中，在吸閥（16）處，用于閥活塞（30）的路程限定部（33）借助電磁體（32）能夠在第一部位和第二部位之間調整，所述閥活塞將低壓區域與高壓泵（15）的傳送容積（26）分離，在該第一部位中，閥活塞（30）不能夠閉合，在該第二部位中，閥活塞（30）能夠閉合，其中，求取曲軸角的這樣的值，在該值的情況中，當設置了路程限定部（33）的第二部位時，燃料到高壓蓄壓器（18）中的傳送在高壓泵（15）的完整的壓縮階段期間進行，并且其中，從曲軸角的所述值中推斷出高壓泵（15）的安裝位置角。

技術領域

本發明涉及用于求取高壓泵的安裝位置角的方法以及用于其執行的計算單元和計算機程序。

背景技術

帶有能夠自由運動的閥活塞的吸閥能夠結合活塞泵作為高壓泵來應用，以便將燃料壓縮直到所期望的壓力值（所謂的軌道壓力）并且繼續傳導到高壓蓄壓器（共軌）中。所述吸閥在活塞的吸行程中打開并且使得燃料向外流動并且能夠在活塞的壓縮行程中如此地被操控，使得該吸閥閉合，以便不使得燃料流出到低壓中。

從DE 10 2013 201 974 A1中例如已知吸閥，其中使用了電的控制閥，以便打開或閉合用于燃料從低壓區域到高壓泵的傳送容積中的路程。

發明內容

根據本發明建議了用于求取高壓泵的安裝位置角的方法以及用于其執行的計算單元和計算機程序，它們具有根據本發明的特征。有利的設計方案是優選實施例和其它實施例和接下來的說明的主題。

根據本發明的方法用于求取關于內燃機的曲軸的帶有電的吸閥的高壓泵的安裝位置角，其中高壓泵被用于將燃料從低壓區域經過高壓泵的傳送容積傳送到高壓蓄壓器中。在此，在吸閥處，用于閥活塞的路程限定部（該閥活塞將低壓區域從高壓泵的傳送容積分離）借助電磁體能夠在第一部位和第二部位之間調整，在該第一部位中，閥活塞不能夠閉合，在該第二部位中，閥活塞能夠閉合。求取曲軸角的這樣的值，在該值的情況中，當設置了路程限定部的第二部位時，燃料至高壓蓄壓器的傳送在高壓泵的完整的壓縮階段期間進行，并且從曲軸角的所述值中推斷出高壓泵的安裝位置角。

在這樣的吸閥的情況中，一般地，不存在在路程限定部和閥活塞之間的機械連接，所述路程限定部能夠例如指的是磁樞（Magnetanker）。機械的彈簧能夠將機械的彈簧力施加到磁樞上并且將該磁樞保持在基礎位置中。通過給電磁體通電，磁樞的相對于電磁體的位置能夠改變（尤其逆著機械的彈簧的彈簧力作用），從而所述路程限定部從第一部位轉變到第二部位。這意味著，吸閥在在無電流的狀態中一般地打開，并且完全的閉合僅在通電的狀態中可能，只要壓力施加至閥活塞上。以這種方式能夠實現的是，雖然在高壓泵的吸取階段中，燃料從低壓區域吸到高壓泵的傳送容積中，但是燃料于是在壓縮階段期間從傳送容積傳送到高壓蓄壓器中，當吸閥完全閉合時。否則，在壓縮階段期間，燃料往回傳送到低壓區域中。

但是，在這樣的高壓泵中不利的能夠是：安裝位置角、也即對應于高壓泵的執行器（例如活塞）的上部的死點（從壓縮階段到吸取階段中的過渡部）的曲軸角不必在每個內燃機中相同。這能夠例如是由于構件公差或制造或安裝。但是，為了能夠針對性地設定或調節在高壓蓄壓器中的壓力，能夠利用所提到的電的吸閥來針對性地設定在壓縮階段期間的燃料的傳送，辦法是：例如在特定的曲軸角中將所述吸閥閉合。但是對此，關于準確的安裝位置角的了解是必要的，因為否則相比所期望的那樣，更少的或更多的燃料被傳送或壓縮。