[發明專利]單向閥裝置及蒸汽燃料供應系統

有效

• 申請號: 201610601658.7
• 申請日: 2016-07-27
• 公開（公告）號: CN106401817B
• 公開（公告）日: 2020-05-01
• 發明（設計）人: 藤崎義彥
• 申請（專利權）人: 浜名湖電裝株式會社
• 主分類號: F02M37/00
• 分類號: F02M37/00
• 代理公司: 北京中博世達專利商標代理有限公司 11274
• 代理人: 趙莎

一種單向閥裝置(3)，所述單向閥裝置包括可彈性形變的閥部(31)，以通過與閥座(342)的接觸或分離來防止或允許蒸汽燃料單向流過流體通道(341)。上游通道形成構件(34)具有閥座及位于所述閥部上游的流體通道。下游通道形成構件(72)包括端部(720)，所述端部容納在上游通道形成構件中并具有下游通道(724)。收縮通道(727、1727、2727)設在所述端部的內部、或者設在所述上游通道形成構件與所述端部之間。所述收縮通道的橫截面積設定為小于所述流體通道和所述下游通道中的任一個。

技術領域

本公開涉及單向閥裝置，適用于汽車中由筒向進氣管線供應蒸汽燃料的系統；還涉及包括該單向閥裝置的蒸汽燃料供應系統。

背景技術

作為傳統單向閥裝置的例子，已知了專利文獻1(JP2005-172206A，對應于US2005-0126649A1)公開的一種裝置。專利文獻1的單向閥裝置通過橡膠閥元件的密封部的上游側的外圓周邊緣與分隔壁的圓形邊緣之間的線接觸獲得密封效果，并防止逆流。閥元件是這樣一個部件：具有傘形密封部的閥部與垂直于該閥部延伸的軸部彼此形成整體。分隔壁包括：用于支撐所述閥元件的軸部的支撐部，以規則間距布置在所述支撐部周圍的多條流體通孔，以圓形圍繞所述多條流體通孔外側的圓形邊緣。所述圓形邊緣構成了閥座，所述閥座形成為與所述密封部的上游側的外圓周邊緣相匹配的大小。

在傳統單向閥裝置中，使用了具有傘形且由橡膠制成的閥元件。在該情況下，閥元件可能會根據施加在閥元件上的壓力的變化重復地彈性形變和突然形變。閥元件重復的突然形變，可能在閥元件上重復生成應力。因此，可能會降低閥元件的耐用性。

發明內容

本公開的目標是提供一種單向閥裝置或一種蒸汽燃料供應系統，其能夠改善閥部的耐用性。

根據本公開的一個方面，單向閥裝置能夠限制蒸汽燃料單向流過流體通道。該單向閥裝置包括閥部、上游通道形成構件、下游通道形成構件、和收縮通道。閥部由閥軸徑向向外延伸，且閥部根據蒸汽燃料的壓力方向可彈性形變。該閥部配置為根據閥部的彈性形變通過與位于流體通道下游的閥座接觸或分離以防止或允許蒸汽燃料流過流體通道。上游通道形成構件包括流體通道和閥座，并支撐所述閥軸。下游通道形成構件包括端部，在端部中具有下游通道，從流體通道中流出的蒸汽燃料通過該下游通道流向下游。當所述端部容納在所述上游通道形成構件中時，下游通道形成構件連接至所述上游通道形成構件。收縮通道設在所述端部的內部或者設在所述上游通道形成構件的內壁表面而非所述閥座與所述端部的外圓周表面之間。所述收縮通道的橫截面積設定為小于所述流體通道和所述下游通道中的任一個。

因此，由于具有橫截面積小于流體通道和下游通道中的任一個的收縮通道位于流體通道和閥部的下游，流體通道與下游通道之間的壓差的驟減可以限制在當閥部與閥座分離時閥打開的瞬間。在閥打開的瞬間從流體通道流出的蒸汽燃料流過橫截面積比流體通道小的收縮通道。這樣，流體通道中的壓力相對于下游通道的壓力可以保持較高。因此，流體通道與下游通道之間的壓差可以維持一會兒，且該壓差可以逐漸降低。降低壓差減小的速率可以改善閥部的狀況，這樣，閥部就不會通過閥部的回復力向著閥座通過彈性形變劇烈恢復至其起始形狀。因此，可以降低閥閉合與閥打開之間閥部的彈性形變的交替頻率，從而可以限制閥部上重復的沖擊應力。可以提供能夠改善閥部的耐用性的單向閥裝置。

附圖說明

通過下述說明、所附權利要求書和附圖能夠更好地理解本公開及其其它目標和特征及優勢，其中：

圖1為示出了根據本公開第一實施例所述的、包括單向閥裝置的蒸汽燃料供應系統的示意圖；

圖2為示出了根據第一實施例所述的、處于閥閉合狀態的單向閥裝置的剖視圖；

圖3為示出了根據第一實施例所述的、處于閥打開狀態的單向閥裝置的剖視圖；

圖4為沿圖2的IV-IV線剖開、并示出了根據第一實施例所述的單向閥裝置的部件的剖視圖；