[發明專利]汽車電動滑門中鉸鏈結構有效
| 申請號: | 201610600583.0 | 申請日: | 2016-07-28 |
| 公開(公告)號: | CN106193865B | 公開(公告)日: | 2018-03-16 |
| 發明(設計)人: | 周玉成;謝天祥;程永海;王孝偉;郭少琪 | 申請(專利權)人: | 蕪湖莫森泰克汽車科技股份有限公司 |
| 主分類號: | E05D11/00 | 分類號: | E05D11/00;B60J5/06 |
| 代理公司: | 南京正聯知識產權代理有限公司32243 | 代理人: | 胡定華 |
| 地址: | 241009 安徽*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 汽車 電動 滑門中 鉸鏈 結構 | ||
技術領域
本發明涉及汽車滑門領域,尤其涉及一種汽車電動滑門中鉸鏈結構。
背景技術
電動滑門為中導軌驅動,主要動力來源是電機的輸出力帶動滑門拉索拉動滑門移動,而在中導軌上會使用中鉸鏈,而鉸鏈上的拉絲扣頭運行時需要繃緊的狀態,安裝時很難扣入,影響設備的制造效率,并且容易造成扣頭損壞。因此,解決中鉸鏈拉絲扣頭安裝時很難扣入的問題就顯得尤為重要了。
發明內容
本發明的目的是提供一種汽車電動滑門中鉸鏈結構,通過彈簧固定座對扣頭進行固定,并通過彈簧片對扣頭進行卡置,當扣頭扣入彈簧固定座,彈簧片自動回彈,起著防止扣頭滑出U型卡槽,解決了中鉸鏈拉絲扣頭安裝時很難扣入的問題。
本發明提供一種汽車電動滑門中鉸鏈結構,包括中鉸鏈底座,所述中鉸鏈底座上設置有中鉸鏈,所述中鉸鏈上設置有滾輪,所述中鉸鏈兩側設置有拉絲繩,所述中鉸鏈上設置有彈簧固定座,所述彈簧固定座內設置有扣頭,通過扣頭對拉絲繩進行固定,所述扣頭旁設置有彈簧片。
進一步改進在于:所述滾輪內設置有轉動檢測裝置,通過轉動檢測裝置對滾輪的轉動情況進行檢測。
進一步改進在于:所述彈簧固定座下方設置檢測裝置,所述檢測裝置旁設置有調節裝置。
進一步改進在于:所述滾輪下端設置有彈簧片檢測裝置,通過彈簧片檢測裝置檢測彈簧片的完整情況。
本發明的有益效果:通過彈簧固定座對扣頭進行固定,并通過彈簧片對扣頭進行卡置,當扣頭扣入彈簧固定座,彈簧片自動回彈,起著防止扣頭滑出U型卡槽,安裝時只需撥動彈簧片即可安裝扣頭,提高制造效率,并設置轉動檢測裝置、檢測裝置和彈簧片檢測裝置對部件進行檢測,提高部件的使用安全性。
附圖說明
圖1是本發明的結構示意圖;
其中:1-中鉸鏈底座,2-中鉸鏈,3-滾輪,4-拉絲繩,5-彈簧固定座,6-扣頭,7-彈簧片,8-轉動檢測裝置,9-檢測裝置,10-調節裝置,11-彈簧片檢測裝置。
具體實施方式
為了加深對本發明的理解,下面將結合實施例對本發明作進一步詳述,該實施例僅用于解釋本發明,并不構成對本發明保護范圍的限定。
如圖1所示,本實施例提供一種汽車電動滑門中鉸鏈結構,包括中鉸鏈底座1,所述中鉸鏈底座1上設置有中鉸鏈2,所述中鉸鏈2上設置有滾輪3,所述中鉸鏈2兩側設置有拉絲繩4,所述中鉸鏈2上設置有彈簧固定座5,所述彈簧固定座5內設置有扣頭6,通過扣頭6對拉絲繩4進行固定,所述扣頭6旁設置有彈簧片7。所述滾輪3內設置有轉動檢測裝置8,通過轉動檢測裝置8對滾輪3的轉動情況進行檢測。所述彈簧固定座5下方設置檢測裝置9,所述檢測裝置9旁設置有調節裝置10。所述滾輪3下端設置有彈簧片檢測裝置11,通過彈簧片檢測裝置11檢測彈簧片7的完整情況。通過彈簧固定座5對扣頭6進行固定,并通過彈簧片7對扣頭6進行卡置,當扣頭6扣入彈簧固定座5,彈簧片7自動回彈,起著防止扣頭滑出U型卡槽,安裝時只需撥動彈簧片7即可安裝扣頭6,提高制造效率,并設置轉動檢測裝置8、檢測裝置9和彈簧片檢測裝置11對部件進行檢測,提高部件的使用安全性。
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