[發(fā)明專利]汽車門鉸鏈限位機(jī)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201610600495.0
• 申請(qǐng)日: 2016-07-28
• 公開（公告）號(hào): CN106088885B
• 公開（公告）日: 2018-02-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李新;王孝軍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 豐業(yè)迪睦斯（蕪湖）汽車部件有限公司
• 主分類號(hào): E05D11/00
• 分類號(hào): E05D11/00;E05D11/10
• 代理公司: 南京正聯(lián)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司32243
• 代理人: 胡定華

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及汽車限位器領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車側(cè)門限位器支架結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

目前在制造汽車車門時(shí)，會(huì)使用汽車門鉸鏈對(duì)汽車車門的打開程度進(jìn)行控制，但是目前普通車門鉸鏈裝車后，在涂裝時(shí)車門會(huì)晃動(dòng)，不方便整車噴漆工藝，容易影響汽車的噴漆效果，而使用固定裝置對(duì)車門進(jìn)行固定則容易損傷車門。因此，解決汽車整車噴涂時(shí)車門晃動(dòng)造成整車噴漆不良的問(wèn)題就顯得尤為重要了。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是提供一種汽車側(cè)門限位器支架結(jié)構(gòu)，通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)限制裝置和限制塊的組合，涂裝時(shí)使車門保持在所需角度，方便噴漆工藝，在噴涂后使用常規(guī)工具即可拆除，保持機(jī)構(gòu)可以進(jìn)行回收使用，解決了汽車整車噴涂時(shí)車門晃動(dòng)造成整車噴漆不良的問(wèn)題。

本發(fā)明提供一種汽車門鉸鏈限位機(jī)構(gòu)，包括門鉸鏈和轉(zhuǎn)動(dòng)部，所述門鉸鏈與轉(zhuǎn)動(dòng)部之間通過(guò)轉(zhuǎn)軸連接，所述轉(zhuǎn)軸上設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)限制裝置，所述轉(zhuǎn)動(dòng)限制裝置通過(guò)螺母固定在轉(zhuǎn)軸上，所述轉(zhuǎn)動(dòng)限制裝置下方設(shè)置有限制塊，所述限制塊安裝在門鉸鏈的側(cè)邊，所述轉(zhuǎn)動(dòng)限制裝置與限制塊之間設(shè)置有連接板。

進(jìn)一步改進(jìn)在于：所述轉(zhuǎn)動(dòng)限制裝置上設(shè)置有調(diào)整裝置，通過(guò)調(diào)整裝置調(diào)整轉(zhuǎn)動(dòng)限制裝置的限制位置。

進(jìn)一步改進(jìn)在于：所述限制塊上設(shè)置有接觸傳感器，通過(guò)接觸傳感器對(duì)限制塊的安裝情況進(jìn)行檢測(cè)。

進(jìn)一步改進(jìn)在于：所述轉(zhuǎn)動(dòng)部上設(shè)置有檢測(cè)裝置，通過(guò)檢測(cè)裝置對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)部的位置進(jìn)行檢測(cè)。

本發(fā)明的有益效果是：通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)限制裝置和限制塊的組合，涂裝時(shí)使車門保持在所需角度，方便噴漆工藝，在噴涂后使用常規(guī)工具即可拆除，保持機(jī)構(gòu)可以進(jìn)行回收使用，解決了汽車整車噴涂時(shí)車門晃動(dòng)造成整車噴漆不良的問(wèn)題，并通過(guò)接觸傳感器和檢測(cè)裝置對(duì)打開位置進(jìn)行確認(rèn)，提高工作精度。

附圖說(shuō)明

圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

其中：1-門鉸鏈，2-轉(zhuǎn)動(dòng)部，3-轉(zhuǎn)軸，4-轉(zhuǎn)動(dòng)限制裝置，5-螺母，6-限制塊，7-連接板，8-調(diào)整裝置，9-接觸傳感器，10-檢測(cè)裝置。

具體實(shí)施方式

為了加深對(duì)本發(fā)明的理解，下面將結(jié)合實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳述，該實(shí)施例僅用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明保護(hù)范圍的限定。

如圖1所示，本實(shí)施例提供了一種汽車門鉸鏈限位機(jī)構(gòu)，包括門鉸鏈1和轉(zhuǎn)動(dòng)部2，所述門鉸鏈1與轉(zhuǎn)動(dòng)部2之間通過(guò)轉(zhuǎn)軸3連接，所述轉(zhuǎn)軸3上設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)限制裝置4，所述轉(zhuǎn)動(dòng)限制裝置4通過(guò)螺母5固定在轉(zhuǎn)軸3上，所述轉(zhuǎn)動(dòng)限制裝置4下方設(shè)置有限制塊6，所述限制塊6安裝在門鉸鏈1的側(cè)邊，所述轉(zhuǎn)動(dòng)限制裝置4與限制塊6之間設(shè)置有連接板7。所述轉(zhuǎn)動(dòng)限制裝置4上設(shè)置有調(diào)整裝置8，通過(guò)調(diào)整裝置8調(diào)整轉(zhuǎn)動(dòng)限制裝置4的限制位置。所述限制塊6上設(shè)置有接觸傳感器9，通過(guò)接觸傳感器9對(duì)限制塊6的安裝情況進(jìn)行檢測(cè)。所述轉(zhuǎn)動(dòng)部2上設(shè)置有檢測(cè)裝置10，通過(guò)檢測(cè)裝置10對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)部2的位置進(jìn)行檢測(cè)。通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)限制裝置4和限制塊6的組合，涂裝時(shí)使車門保持在所需角度，方便噴漆工藝，在噴涂后使用常規(guī)工具即可拆除，保持機(jī)構(gòu)可以進(jìn)行回收使用，解決了汽車整車噴涂時(shí)車門晃動(dòng)造成整車噴漆不良的問(wèn)題，并通過(guò)接觸傳感器9和檢測(cè)裝置10對(duì)打開位置進(jìn)行確認(rèn)，提高工作精度。