[發(fā)明專利]基于行程判斷的線性壓縮機上死點檢測方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201610596249.2
• 申請日: 2016-07-27
• 公開（公告）號: CN107664120B
• 公開（公告）日: 2019-12-31
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 閆賽娜;李衡國;許升;宋斌;李孟成;吳遠剛;高山
• 申請（專利權(quán)）人: 青島海爾智能技術(shù)研發(fā)有限公司
• 主分類號: F04B51/00
• 分類號: F04B51/00
• 代理公司: 37101 青島聯(lián)智專利商標事務(wù)所有限公司
• 代理人: 周永剛

1.一種基于行程判斷的線性壓縮機上死點檢測方法，其特征在于，逐漸增大線性壓縮機的活塞行程X，在活塞行程X增大的過程中，線性壓縮機的共振頻率f也隨之變化，當共振頻率f的變化趨勢發(fā)生改變時，則此狀態(tài)下的線性壓縮機達到上死點狀態(tài)，具體為：

當線性壓縮機的共振頻率隨活塞行程的變化率df/dX=0時，則此狀態(tài)下的線性壓縮機達到上死點狀態(tài)；或者，

當線性壓縮機的共振頻率對活塞行程二次求導(dǎo)值出現(xiàn)拐點時，則此狀態(tài)下的線性壓縮機達到上死點狀態(tài)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于行程判斷的線性壓縮機上死點檢測方法，其特征在于，線性壓縮機的初始行程為X₀， X₀對應(yīng)的初始共振頻率為f₀，活塞行程增加量為?X，運行狀態(tài)活塞行程為X_n= X₀+n?X， X_n對應(yīng)的運行狀態(tài)共振頻率為f_n，其中，n≥0；隨著X_n的增加，對應(yīng)的共振頻率f_n發(fā)生變化，當f_n的變化趨勢發(fā)生改變時，則此狀態(tài)下的線性壓縮機達到上死點狀態(tài)；在確定上死點狀態(tài)的活塞行程X_n后，控制線性壓縮機以X_n或X_n-1的活塞行程運行，對應(yīng)的，線性壓縮機以f_n或f_n-1的共振頻率運行。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于行程判斷的線性壓縮機上死點檢測方法，其特征在于，活塞行程X滿足如下公式：；其中，X’為活塞的運動速度，U（t）為線性壓縮機的供電電壓，I為線性壓縮機的供電電流，R為線性壓縮機的電阻，L為線性壓縮機的電感，c為線性壓縮機的電容，為電機常數(shù)。

4.一種基于行程判斷的線性壓縮機上死點檢測方法，其特征在于，逐漸減小線性壓縮機的活塞行程X，在活塞行程X減小的過程中，線性壓縮機的共振頻率f也隨之變化，當共振頻率f的變化趨勢發(fā)生改變時，則此狀態(tài)下的線性壓縮機達到上死點狀態(tài)，具體為：

線性壓縮機的初始行程為X₀， X₀對應(yīng)的初始共振頻率為f₀，活塞行程減小量為?X，運行狀態(tài)活塞行程為X_n= X₀-n?X， X_n對應(yīng)的運行狀態(tài)共振頻率為f_n，其中，n≥0；隨著X_n的減小，對應(yīng)的共振頻率f_n發(fā)生變化，當f_n的變化趨勢發(fā)生改變時，則此狀態(tài)下的線性壓縮機達到上死點狀態(tài)；在確定上死點狀態(tài)的活塞行程X_n后，控制線性壓縮機以X_n或X_n+1的活塞行程運行，對應(yīng)的，線性壓縮機以f_n或f_n+1的共振頻率運行。