[發明專利]零部件的檢測設備

在審

• 申請號: 201610594585.3
• 申請日: 2016-07-26
• 公開（公告）號: CN107655434A
• 公開（公告）日: 2018-02-02
• 發明（設計）人: 崔建敏;白清良;朱永清
• 申請（專利權）人: 上海北特科技股份有限公司
• 主分類號: G01B21/02
• 分類號: G01B21/02;G01B21/00;B07C5/34
• 代理公司: 上海弼興律師事務所31283
• 代理人: 胡美強,張冉

技術領域

本發明涉及零部件的機械加工領域，特別涉及一種零部件的檢測設備。

背景技術

隨著技術的飛速革新和人力成本的大幅攀升，自動化生產已經成為各行各業不得不優先考慮的降低成本的最有效手段，尤其在競爭激烈的汽車行業，作為一家汽車行業的二級供應商廠家，人力成本將會在整個產品成本中占有非常大的比例，所以在未來的幾年內如何能在保證質量的同時有效地降低人工成本將會成為整個汽車行業二級供應商廠家立足的關鍵。

目前，根據汽車轉向器齒條半成品等零部件的裝配使用特性，對零部件的總長和槽位有一定的精度要求。對大多數廠家來說，這類零部件都是先通過數控機床加工棒料的兩端，然后再通過數控機床進行雙槽的加工，再進入下一工序。就算精度再高的數控機床，在前序加工中，都有眾多因素影響加工精度，也就是說不能確保每根零部件都達到精度要求。為確保進入下一工序的每一根零部件都能夠達到要求，就必須在此處增加一處檢驗工序。但目前此類檢驗多為人工檢測，人工成本高，耗時大，同時認為不可控因素多，無法達到預期的檢測效果。

發明內容

本發明要解決的技術問題是為了克服現有技術中對汽車轉向器齒條半成品等零部件的檢驗多為人工檢測，人工成本高，耗時大，且不可控因素多，導致檢測不準確的缺陷，提供一種零部件的檢測設備。

本發明是通過下述技術方案來解決上述技術問題：

一種零部件的檢測設備，其特點在于，所述檢測設備包括底板、固定定位座、總長測量座、總長測量頭及處理單元，所述固定定位座固定設置于所述底板上的一側，所述總長測量座可移動地設置于所述底板上的另一側，所述總長測量頭可移動地設置于所述總長測量座上，所述總長測量頭與所述處理單元相連接，通過移動所述總長測量頭和所述總長測量座將所述零部件卡緊至所述固定定位座的端面與所述總長測量頭的端面之間，所述處理單元用于根據所述總長測量頭的移動來檢測所述零部件的總長。

較佳地，所述處理單元包括第一接觸式位移傳感器及PLC，所述第一接觸式位移傳感器與所述PLC電連接，所述第一接觸式位移傳感器連接至所述總長測量頭上；

所述第一接觸式位移傳感器用于采集檢測標準零部件的總長時的總長測量頭的位置，記為a₀，并將a₀發送至所述PLC，所述第一接觸式位移傳感器還用于采集檢測待檢測零部件的總長時的總長測量頭的位置，記為a₁，并將a₁發送至所述PLC，所述PLC用于存儲標準零部件的總長，記為L₀，且計算待檢測零部件的總長，記為L₁，L₁＝L₀+(a₀-a₁)。

較佳地，所述檢測設備還包括第一氣缸，所述第一氣缸的活塞桿連接至所述總長測量頭上，并帶動所述總長測量頭移動。

較佳地，所述零部件為圓柱形，且所述零部件的側面上開設有環形槽，所述檢測設備還包括槽位測量座及槽位測量頭，所述槽位測量座可移動地設置于所述底板上，且設置于所述固定定位座與所述總長測量座之間，所述槽位測量頭可移動地設置于所述槽位測量座上，通過移動所述槽位測量頭和所述槽位測量座將所述槽位測量頭卡緊至所述零部件的環形槽內，所述槽位測量頭與所述處理單元相連接，所述處理單元還用于根據所述槽位測量頭的移動來檢測所述零部件的槽位。

在本方案中，所述檢測設備即可檢測所述零部件的總長，還可檢測所述零部件的槽位。

較佳地，所述處理單元包括第二接觸式位移傳感器及PLC，所述第二接觸式位移傳感器與所述PLC電連接，所述第二接觸式位移傳感器連接至所述槽位測量頭上；

所述第二接觸式位移傳感器用于采集檢測標準零部件的槽位時的槽位測量頭的位置，記為b₀，并將b₀發送至所述PLC，所述第二接觸式位移傳感器還用于采集檢測待檢測零部件的槽位時的槽位測量頭的位置，記為b₁，并將b₁發送至所述PLC，所述PLC用于存儲標準零部件的槽位，記為S₀，且計算待檢測零部件的槽位，記為S₁，S₁＝S₀+(b₀-b₁)。

較佳地，當槽位斜面存在角度時，所述PLC還用于設定槽位斜面角度為α，槽位測量頭的動作角度為β，且