[發(fā)明專利]一種可實現(xiàn)行人保護的前蓋鉸鏈有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201610594169.3 | 申請日: | 2016-07-24 |
| 公開(公告)號: | CN106193864B | 公開(公告)日: | 2017-11-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 陳鉦金 | 申請(專利權(quán))人: | 浙江零跑科技有限公司 |
| 主分類號: | E05D11/00 | 分類號: | E05D11/00;B60R21/34 |
| 代理公司: | 杭州杭誠專利事務(wù)所有限公司33109 | 代理人: | 尉偉敏,楊冠南 |
| 地址: | 310051 浙江省杭州*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 實現(xiàn) 行人 保護 鉸鏈 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種汽車前蓋,尤其是涉及一種可實現(xiàn)行人保護的前蓋鉸鏈。
背景技術(shù)
在我國道路交通事故中,行人與車輛碰撞事故發(fā)生幾率高,約占總交通事故數(shù)的20%;由于我國混合型交通現(xiàn)狀,二輪車與車輛碰撞事故發(fā)生幾率高,約占總交通事故的一半;在我國道路交通事故傷亡人數(shù)中,行人死亡人數(shù)約占30%左右。在歐洲、日本、韓國等汽車發(fā)達國家和地區(qū),行人保護已經(jīng)成為強制性標準法規(guī)。為了對行人進行有效的保護,常用及最有效的辦法就是在行人與車輛碰撞時,通過增大碰撞緩沖空間來吸收碰撞時產(chǎn)生的能量,從而減少對行人的傷害。現(xiàn)有技術(shù)中的前蓋鉸鏈包括固定臂、活動臂和執(zhí)行機構(gòu),當發(fā)生碰撞時,執(zhí)行機構(gòu)爆破推動活動臂移動。這類執(zhí)行機構(gòu)爆破一次之后,就無法繼續(xù)使用,需要更換新的鉸鏈結(jié)構(gòu),無法重復利用而增大了維修成本。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明主要是針對上述問題,提供一種能夠重復利用、能夠有效地在碰撞時吸能、增強吸能效果、實現(xiàn)對行人的保護的前蓋鉸鏈。
本發(fā)明的目的主要是通過下述方案得以實現(xiàn)的:一種可實現(xiàn)行人保護的前蓋鉸鏈,包括固定臂和活動臂,所述的活動臂的自由端鉸接有儲能臂,儲能臂位于固定臂側(cè)面,儲能臂上設(shè)置有滑槽,固定臂側(cè)面設(shè)置有與滑槽相配合的導向塊,儲能臂的底部與導向塊之間連接有儲能彈簧,儲能臂的側(cè)邊緣設(shè)置有卡齒,固定臂側(cè)面鉸接有通過信號控制的鎖止臂,鎖止臂的自由端設(shè)置有與卡齒相配合的插腳。活動臂的自由端鉸鏈連接有儲能臂,儲能臂位于固定臂的側(cè)面,在儲能臂上設(shè)置滑槽,在儲能臂上設(shè)置導向塊,即保證儲能臂能夠通過滑槽和導向塊的配合沿著固定臂的側(cè)面滑動。儲能臂的底部和導向塊的底部之間連接有儲能彈簧。儲能臂的側(cè)邊緣設(shè)置有卡齒,固定臂側(cè)面鉸接有通過信號控制的鎖止臂,鎖止臂的自由端設(shè)置有與卡齒相配合的插腳。初始狀態(tài)時,儲能臂上的滑槽頂部位于導向塊處,此時,儲能臂的底部與導向塊之間的距離最大,儲能彈簧拉伸儲能。鎖止臂朝向儲能臂方向旋轉(zhuǎn),儲能臂上的插腳插入卡齒內(nèi)實現(xiàn)儲能臂的定位,進而實現(xiàn)活動臂的定位。當信號檢測到車輛前方行人并即將發(fā)生碰撞時,信號控制鎖止臂朝向遠離儲能臂的方向旋轉(zhuǎn),鎖止臂上的插腳與儲能臂上的卡齒脫離,儲能彈簧釋放能量而回收,帶動儲能臂沿著導向塊向上滑動至儲能彈簧呈自然狀態(tài),儲能臂向上滑動的同時帶動活動臂向上移動。當車輛與行人碰撞時,活動臂受到向下的壓力并向下移動,活動臂向下移動時帶動儲能臂沿著導向塊向下移動,儲能臂底部與導向塊之間的距離增大,儲能彈簧拉伸吸能,實現(xiàn)了對活動臂和儲能臂的緩沖吸能,進而實現(xiàn)前蓋吸能,有效地保護碰撞中的行人。當碰撞完成后,需要將儲能臂恢復到初始狀態(tài),將活動臂向下壓,使儲能臂沿著導向塊向下移動至初始狀態(tài),鎖止臂朝向儲能臂方向移動,鎖止臂上的插腳插入卡齒內(nèi)實現(xiàn)儲能臂的定位,最終時整個前蓋恢復到初始狀態(tài)。整個碰撞過程中,通過儲能臂的移動帶動儲能彈簧的拉伸和收縮,利用儲能彈簧對儲能臂和活動臂緩沖吸能,吸能效果明顯,有效地保護行人,使用完成后能夠恢復原狀重復利用,減小了維修成本。
作為優(yōu)選,所述的卡齒包括橫向設(shè)置的鎖止面和斜向上傾斜的導向面,插腳包括與鎖止面配合的插接面和與導向面配合的配合面。鎖止面為橫向設(shè)置,當插腳插入卡齒內(nèi)時,插腳上的插接面與鎖止面配合,能夠?qū)︽i止臂限位,防止儲能臂向上移動。當儲能臂向下運動時,卡齒上的導向面能夠?qū)Σ迥_上的配合面導向,使鎖止臂朝向遠離儲能臂的方向擠開,使儲能臂能夠向下移動。初始狀態(tài)時,儲能臂位于最低端,插腳的插接面能夠?qū)X的鎖止面限位,防止儲能臂向上移動,保證儲能臂始終保持初始狀態(tài)。當最終完成碰撞后,儲能臂位于最高端,為了使儲能臂復位,儲能臂向下移動,卡齒上的導向面與鎖止臂上的配合面相對滑動,使鎖止臂朝向遠離儲能臂的方向擠開,便于儲能臂向下運動,當儲能臂向下運動到最低端時,插腳能夠?qū)X限位,保證儲能臂恢復初始狀態(tài)并保持在初始狀態(tài)。
作為優(yōu)選,所述的導向塊包括與滑槽滑動連接的導向柱和位于導向柱遠離固定臂一端的封板,導向柱的厚度大于等于儲能臂的厚度,封板的寬度大于滑槽的寬度。導向塊包括導向柱和封板,導向柱貫穿儲能臂的滑槽并與滑槽間隙配合,儲能臂上下運動時,滑槽沿著導向柱上下滑動。導向柱的厚度大于等于儲能臂的厚度,能夠保證儲能臂位于封板和固定臂之間。封板的寬度大于滑槽的寬度,能夠利用封板對儲能臂限位,防止滑槽從封板處脫離,使儲能臂始終位于封板與固定臂之間,同時利用封板對儲能臂的滑動導向,避免儲能臂傾斜。
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