[發明專利]一種結構改進的消聲器

在審

• 申請號: 201610592623.1
• 申請日: 2016-07-26
• 公開（公告）號: CN107654324A
• 公開（公告）日: 2018-02-02
• 發明（設計）人: 余杰;閆志強;李剛;屈永軍
• 申請（專利權）人: 十堰辰凌汽車部件有限公司
• 主分類號: F02M35/12
• 分類號: F02M35/12
• 代理公司: 十堰博迪專利事務所42110
• 代理人: 杜國強

技術領域

本發明屬于汽車配件領域，尤其是一種結構改進的消聲器。

背景技術

目前，發動機空濾消聲器的結構為：包括殼體，殼體的兩端處分別設有上端蓋和下端蓋，上端蓋的端面上設有進氣管、下端蓋的端面上設有出氣管，殼體內填充有消聲棉；其內的消聲棉起到降噪作用，但降噪效果達不到客戶的要求。

發明內容

本發明提供一種結構改進的消聲器，解決效果消聲器降噪效果差的問題。

為了解決上述技術問題，本發明的技術方案為：一種結構改進的消聲器，包括殼體，殼體的兩端處分別設有上端蓋和下端蓋，上端蓋的端面上設有進氣管、下端蓋的端面上設有出氣管，殼體內填充有消聲體；其特征在于：所述消聲體由一張消聲棉卷成實心的圓柱體。

對上述技術方案進一步的改進，所述進氣管和出氣管內均設有一段波紋管。優點：波紋管起到減振降噪、方便安裝和延長排氣消聲系統壽命的作用；其結構簡單，制作成本低，方便維護。

有益效果：消聲體上有若干的微孔，氣流進入消聲體后，微孔改變氣流方向，從而實現消除噪音；消聲體為實心體也具有過濾灰塵的效果；本發明具有構簡單，制作成本低，維護方便的優點，并提高了使用壽命，有效地解決了現有消聲器降噪效果差的問題。

附圖說明

圖1是本發明的主視圖。

圖2是圖1的仰視圖。

圖3是圖2的剖視圖。

具體實施方式

如圖1、圖2和圖3所示，一種結構改進的消聲器，包括殼體1，殼體1通過連接座2固定于發動機艙內，殼體1的兩端處分別設有上端蓋3和下端蓋4，上端蓋3的端面上設有進氣管5、下端蓋4的端面上設有出氣管6，殼體1內填充有消聲體7；所述消聲體7由一張消聲棉卷成實心的圓柱體；所述進氣管5和出氣管6內均設有一段波紋管8。當氣流從進氣管流入時，進氣管內的波紋管先進行降噪；殼體內的氣流進入消聲體后，消聲體上的微孔改變氣流方向，再次實現消除噪音；最后氣流通過出氣管流入空壓機內，此時出氣管內的波紋管進行最后的降噪；多次降噪的效果優于現有的產品；而且實心的消聲體也具有過濾灰塵的效果。

本說明書中未作詳細說明之處，為本領域公知的技術。