[發明專利]有載調容調壓裝置

有效

• 申請號: 201610591846.6
• 申請日: 2016-07-25
• 公開（公告）號: CN106024344B
• 公開（公告）日: 2018-01-30
• 發明（設計）人: 魏曉熙
• 申請（專利權）人: 北京平開智能電氣有限公司
• 主分類號: H01F29/04
• 分類號: H01F29/04;H01F27/40;H01H1/56
• 代理公司: 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙)11371
• 代理人: 鄧超

技術領域

本發明涉及供電技術領域，具體而言，涉及一種有載調容調壓裝置。

背景技術

目前主流的節能配電變壓器主要有節能型油浸式變壓器和非晶合金變壓器兩種。

油浸式配電變壓器按損耗性能分為S9、S11、S13調容調壓變壓器系列，相比之下S11系列變壓器的空載損耗比S9系列低20％，S13系列變壓器的空載損耗比S11系列低25％。S11調容調壓變壓器綜合空載損耗比S13低28％，國家電網公司已經廣泛使用S11系列配電變壓器，并正在城網改造中逐步推廣S13系列和S11調容調壓變壓器，未來一段時間S11調容調壓變、S13系列油浸式配電變壓器將完全取代現有在網運行的S9系列。

非晶合金變壓器兼具了節能性和經濟性，其顯著特點是空載損耗很低，僅為S9系列油浸式變壓器的20％左右，但受制于原材料非晶合金帶材產能不足的制約，中國非晶合金變壓器一直未進行大規模生產。在網運行使用的非晶合金變壓器占配電變壓器的比重僅為7％-8％。

當前已有在線運行配電臺區共1650萬臺，配電臺區老舊的變壓器的存量基數大。由于配電變壓器行業競爭激烈，面對原材料成本高的壓力，以及節能評估體系建設和市場監督管理的不足，選用節能變壓器更換老舊的變壓器面臨較高初次投入，給供電改造的推廣帶來極大的困難。

發明內容

有鑒于此，本發明實施例的目的在于提供一種有載調容調壓裝置，可以方便、快速、完美地與各種在運行變壓器組裝，突破了推廣調容調壓技術的最后障礙，便于老舊臺區的節能及電能質量提升改造。

為了達到上述的目的，本發明提供的有載調容調壓裝置的技術方案如下所述：

一種有載調容調壓裝置，包括：自耦變壓器和過渡開關，所述自耦變壓器上裝載有調容開關和調壓開關，所述自耦變壓器包括初級繞組和次級繞組；

所述過渡開關包括第一常閉觸點和第一常開觸點，所述調容開關包括第二常閉觸點、第二常開觸點和第三常閉觸點；

所述初級繞組與待調節變壓器的輸入端之間串聯有所述第一常閉觸點和所述第二常閉觸點，所述調容開關和所述調壓開關電性連接于所述初級繞組，以分別用于調節所述待調節變壓器的容量和電壓；

所述次級繞組與所述初級繞組耦合，所述第一常開觸點與所述第二常開觸點并聯后與所述次級繞組串聯形成第一負載輸出鏈路，所述第三常閉觸點與待調節變壓器的輸出端串聯形成第二負載輸出鏈路，所述第一負載輸出鏈路與所述第二負載輸出鏈路并聯后電性連接于負載設備，所述自耦變壓器在對待調節變壓器進行調壓或調容的過程中，通過第一負載輸出鏈路為負載設備供電。

如上所述的有載調容調壓裝置，優選地，所述過渡開關為真空負荷開關。。

如上所述的有載調容調壓裝置，優選地，有載調容調壓裝置還包括限流電阻，所述限流電阻與所述第一常開觸點串聯后與所述第二常開觸點并聯。

如上所述的有載調容調壓裝置，優選地，所述自耦變壓器和所述待調節變壓器均為三相變壓器。

如上所述的有載調容調壓裝置，優選地，所述第一常閉觸點、所述第一常開觸點、所述第二常閉觸點、所述第三常閉觸點和所述第二常開觸點的數量均為3個，3個所述第一常閉觸點和3個所述第二常閉觸點一一對應連接，3個所述第一常開觸點和3個所述第二常開觸點一一對應連接，3個所述第三常閉觸點分別與待調節變壓器的3個輸出端一一對應連接。

如上所述的有載調容調壓裝置，優選地，有載調容調壓裝置還包括封裝殼體，所述自耦變壓器、所述第一常閉觸點、所述第一常開觸點、所述第二常閉觸點、所述第三常閉觸點和所述第二常開觸點均封裝于所述封裝殼體內。

如上所述的有載調容調壓裝置，優選地，所述自耦變壓器的容量為50kVA。

如上所述的有載調容調壓裝置，優選地，所述待調節變壓器的容量為160kVA-1000kVA。

與現有技術相比，本發明的有載調容調壓裝置具有如下有益效果：

本發明提供的有載調容調壓裝置可以方便、快速、完美地與各種在運行老舊變壓器組裝，實現對現有的老舊臺區進行現場改造升級，大大降低了升級成本，突破了推廣調容調壓技術的最后障礙，便于對老舊臺的變壓器的節能及電能質量提升改造。同時利用過渡開關、調容開關以及調壓開關與自耦變壓器的巧妙配合，可在調容調壓的過程中滿足對負載設備持續供電要求，實現有載調容調壓的功能。