[發明專利]汽車翻孔模具

有效

• 申請號: 201610590836.0
• 申請日: 2016-07-26
• 公開（公告）號: CN106040864B
• 公開（公告）日: 2018-01-02
• 發明（設計）人: 劉朝剛;張福玲;王德海
• 申請（專利權）人: 滁州達世汽車配件有限公司
• 主分類號: B21D37/10
• 分類號: B21D37/10;B21D19/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.汽車翻孔模具，包括上模板（1）和下模板（5），其特征在于，所述上模板（1）位于下模板（5）的上方，所述上模板（1）靠近下模板（5）的一側設有滑槽（2），所述滑槽（2）內部的兩側均固定安裝有第一支撐桿（3），所述第一支撐桿（3）底端的兩側均設有凹槽（17），所述凹槽（17）的內壁上連接有第一彈簧柱（18），所述第一彈簧柱（18）遠離第一支撐桿（3）的一側固定連接有按壓桿（12），所述第一支撐桿（3）之間設有兩個上模墊板（6），所述上模墊板（6）的兩側分別設有第一通孔（8）和定位銷（10），所述第一通孔（8）和定位銷（10）相配合，所述上模墊板（6）的底端安裝有翻孔凹模固定板（7），所述凹模固定板（7）內設有翻孔凹模（11），且翻孔凹模（11）的一端延伸至凹模固定板（7）的下方，所述翻孔凹模（11）內固定安裝有沖頭（9），所述下模板（5）頂端的兩側均設有第二支撐桿（4），所述第二支撐桿（4）為空腔結構，所述第二支撐桿（4）的兩側均設有第二通孔（16），所述第二支撐桿（4）之間設有兩個下模墊板（15），所述下模墊板（15）的中間位置設有落料桿（14），所述下模墊板（15）靠近上模板（1）的一側設有第二彈簧柱（13），所述第二彈簧柱（13）與凹模固定板（7）相配合。

2.根據權利要求1所述的汽車翻孔模具，其特征在于，所述第一支撐桿（3）延伸至第二支撐桿（4）的空腔內，且第二通孔（16）與按壓桿（12）相配合。

3.根據權利要求1所述的汽車翻孔模具，其特征在于，所述第二彈簧柱（13）為二到八個，且等距離間隔于下模墊板（15）頂端的兩側。

4.根據權利要求1所述的汽車翻孔模具，其特征在于，所述落料桿（14）為中空結構，且落料桿（14）的一端延伸至下模墊板（15）的上方，所述落料桿（14）的另一端延伸至下模板（5）的底端。

5.根據權利要求1所述的汽車翻孔模具，其特征在于，所述沖頭（9）的高度大于翻孔凹模（11）的高度，且沖頭（9）與落料桿（14）相配合。

6.根據權利要求1所述的汽車翻孔模具，其特征在于，所述滑槽（2）與上模墊板（6）相配合，且上模墊板（6）上的定位銷（10）延伸至上模板（1）內。