[發明專利]一種車床夾具有效
| 申請號: | 201610590774.3 | 申請日: | 2016-07-25 |
| 公開(公告)號: | CN106112036B | 公開(公告)日: | 2018-04-10 |
| 發明(設計)人: | 易春紅 | 申請(專利權)人: | 杭州蕙勒智能科技有限公司 |
| 主分類號: | B23B31/103 | 分類號: | B23B31/103;B23Q17/20 |
| 代理公司: | 浙江杭知橋律師事務所33256 | 代理人: | 王梨華,陳麗霞 |
| 地址: | 313311 浙江省杭州市蕭*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 車床 夾具 | ||
技術領域
本發明涉及夾具,尤其涉及一種車床夾具。
背景技術
目前車床上的夾具都是只能從一個方向進行裝夾,且大部分是從外包裹工件進行裝夾,裝夾形式比較單一,在加工工件外側面時,車工就要保證工件足夠長,方便夾具進行裝夾,長度較長的工件在加工時,容易發生抖動,影響工件加工的精度,給車工帶來了極大的不便。
有一些工件在加工時要測量其外徑,目前一般都是用游標卡尺進行測量,當車工因一些特殊的情況走開或者另一個人接手時,又要對工件的外徑進行測量,重覆工作,降低了工作效率。
發明內容
本發明針對現有技術中夾具裝夾形式單一和不能對工件外徑進行時時測量的缺點,提供一種車床夾具。
為了解決上述技術問題,本發明通過下述技術方案得以解決:
一種車床夾具,包括卡盤本體、滑塊和卡爪,滑塊卡合在卡盤本體內,滑塊上設有固定塊,固定塊上端面設有用于夾緊工件的卡爪,卡爪外表面為弧形面,卡爪的上端部設有限制工件移動的限位凸臺,限位凸臺表面也為弧形面,卡爪內側設有用于定位工件的定位槽,定位槽長度范圍為5cm~20cm,卡盤本體的端部設有蓋板,蓋板上設有發射器,固定塊上端面處設有接收發射器信號的第一測距儀,卡爪內側下端部設有接收發射器信號的第二測距儀,固定塊端面設有顯示距離的顯示屏,顯示屏為防刮顯示屏,卡盤本體圓周側壁均布有至少兩個螺栓孔,螺栓孔兩側均設有貫穿卡盤本體的第一卡槽。
作為優選,卡盤本體上端部設有數量至少為三道的滑槽,滑塊通過滑槽與卡盤本體卡合連接,所有滑槽一端相互連通,所有滑槽均布在卡盤本體上,滑槽的內腔寬度大于滑槽的開口寬度。
作為優選,卡盤本體上設有圓形凹槽,蓋板安裝在圓形凹槽內,蓋板與卡盤本體螺栓固定連接,圓形凹槽的中軸線與卡盤本體的中軸線重合。
作為優選,滑塊一端設有第二卡槽,第二卡槽為傾斜卡槽,第二卡槽與水平面之間夾角為60°,第二卡槽端口側壁兩端都設有限位凸塊,相對兩限位凸塊之間形成第一通道。
作為優選,還包括調節桿,調節桿頂端設有數量至少為三塊的卡塊,所有卡塊均布在調節桿頂端,卡塊與水平面夾角為60°,卡塊的寬度大于第一通道的寬度,卡塊與第二卡槽卡合連接。
作為優選,卡盤本體內設有調節孔,調節孔內設有調節塊,調節塊與卡盤本體螺紋連接,調節塊與調節桿固定連接。
作為優選,調節塊與調節桿螺栓固定連接,調節塊的中軸線與調節桿的中軸線重合。
作為優選,還包括擋塊,擋塊固定在調節孔內,擋塊外側設有限制擋塊的卡箍。
本發明由于采用了以上技術方案,具有顯著的技術效果:本發明可以從工件的外側進行裝夾,當工件中間開孔時,也可以從工件的內部進行裝夾,方便車工加工工件外側面;夾具上安裝有第一測距儀和第二測距儀,當工件從外側進行裝夾時,第一測距儀可以檢測出工件外徑的大小,當工件從內側進行裝夾時,第二測距儀可以檢測出工件的內徑的大小,第一測距儀和第二測距儀都可以將測距的距離時時顯示在顯示屏上,方便車工讀數,減少了游標卡尺進行測量,顯示屏時時顯示,提高車工記憶工件的外徑或者內徑。
附圖說明
圖1是本發明的立體結構示意圖。
圖2是本發明的俯視結構示意圖。
圖3是圖2中A-A的剖視圖結構示意圖。
圖4是圖1中卡盤本體的結構示意圖。
圖5是圖1中滑塊的結構示意圖。
圖6是圖1中調節桿的結構示意圖。
以上附圖中各數字標號所指代的部位名稱如下:其中,10—卡盤本體、11—滑塊、12—固定塊、13—蓋板、14—發射器、15—第一測距儀、16—第二測距儀、17—顯示屏、18—顯示屏、19—調節塊、101—螺栓孔、102—第一卡槽、103—滑槽、104—圓形凹槽、105—調節孔、111—第二卡槽、112—限位凸塊、113—第一通道、114—第二通道、115—滾珠、121—卡爪、181—卡塊、1211—限位凸臺、1212—定位槽。
具體實施方式
下面結合附圖與實施例對本發明作進一步詳細描述。
實施例1
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