[發明專利]一種轎車的發動機罩

在審

• 申請號: 201610587143.6
• 申請日: 2016-07-22
• 公開（公告）號: CN107640018A
• 公開（公告）日: 2018-01-30
• 發明（設計）人: 洪夢蝶
• 申請（專利權）人: 洪夢蝶
• 主分類號: B60K11/06
• 分類號: B60K11/06;B62D25/10
• 代理公司: 武漢荊楚聯合知識產權代理有限公司42215
• 代理人: 劉治河

1.一種轎車的發動機罩，包括弧頂邊(1)、弧底邊(2)、左弧邊(3)與右弧邊(4)，所述弧頂邊(1)的一端、弧底邊(2)的一端分別與左弧邊(3)的上下兩端相連接，所述弧頂邊(1)的另一端、弧底邊(2)的另一端分別與右弧邊(4)的上下兩端相連接，且弧頂邊(1)、弧底邊(2)、左弧邊(3)、右弧邊(4)共圍成同一個蓋板(8)，其特征在于：

所述蓋板(8)上開設有散熱孔(81)，該散熱孔(81)內設置有散熱風扇(5)，該散熱風扇(5)經控制器(6)后與電源(7)電路連接，且控制器(6)設置于蓋板(8)的背面；

所述控制器(6)包括金屬外殼(61)、輸入電源線(62)、輸出電源線(63)、通電片(64)、左感溫片(65)、右感溫片(66)、左導電片(621)、右導電片(631)，所述金屬外殼(61)的頂部開設有進溫口(611)，該進溫口(611)與左感溫片(65)、右感溫片(66)、通電片(64)共構成一個進溫腔(612)，所述左感溫片(65)的頂端與金屬外殼(61)頂壁的左部分相連接，左感溫片(65)的底端則下延伸于金屬外殼(61)的內部，所述右感溫片(66)的頂端與金屬外殼(61)頂壁的右部分相連接，右感溫片(66)的底端則下延伸于金屬外殼(61)的內部，左感溫片(65)頂端、右感溫片(66)頂端之間的距離大于左感溫片(65)底端、右感溫片(66)底端之間的距離，通電片(64)水平的擱置在左感溫片(65)、右感溫片(66)上，通電片(64)的左端擱置在左感溫片(65)上近其底端的部位，通電片(64)的右端擱置在右感溫片(66)上近其底端的部位；所述輸入電源線(62)的一端與散熱風扇(5)相連接，輸入電源線(62)的另一端穿過金屬外殼(61)的底壁后與位于金屬外殼(61)內部的傾斜設置的左導電片(621)相連接，輸出電源線(63)的一端與電源(7)相連接，輸出電源線(63)的另一端穿過金屬外殼(61)的底壁后與位于金屬外殼(61)內部的傾斜設置的右導電片(631)相連接，左導電片(621)、右導電片(631)頂端之間的距離大于通電片(64)的寬度，通電片(64)的寬度大于左導電片(621)、右導電片(631)底端之間的距離，且左導電片(621)、右導電片(631)底端之間的距離為左導電片(621)、右導電片(631)之間的最小距離。

2.據權利要求1所述的一種轎車的發動機罩，其特征在于：所述散熱風扇(5)上葉片的數量為兩片、三片或四片。

3.根據權利要求1所述的一種轎車的發動機罩，其特征在于：所述左導電片(621)的下表面通過左絕緣柱(622)與金屬外殼(61)的底壁相連接，所述右導電片(631)的下表面通過右絕緣柱(632)與金屬外殼(61)的底壁相連接；所述左絕緣柱(622)、右絕緣柱(632)的頂部均設置一個傾斜面(67)與左導電片(621)或右導電片(631)的下表面相連接。

4.根據權利要求1所述的一種轎車的發動機罩，其特征在于：所述左感溫片(65)、右感溫片(66)之間的夾角小于左導電片(621)、右導電片(631)之間的夾角。