[發明專利]多區域測量雨水傳感器

在審

• 申請號: 201610586752.X
• 申請日: 2016-07-22
• 公開（公告）號: CN106882157A
• 公開（公告）日: 2017-06-23
• 發明（設計）人: 樸鐘旼;孔珞敬;陳建秀;李騏泓;李晉相
• 申請（專利權）人: 現代自動車株式會社;起亞自動車株式會社
• 主分類號: B60S1/08
• 分類號: B60S1/08
• 代理公司: 北京康信知識產權代理有限責任公司11240
• 代理人: 陳鵬,李靜

技術領域

本發明涉及多區域測量雨水傳感器，更具體地，涉及以下多區域雨水傳感器：通過增加傳感區域，能夠精確測量落到擋風玻璃窗上的雨滴的量或者數量，從而自動地控制擋風玻璃雨刮器的運轉或者速度。

背景技術

通常地，雨水傳感器是在不需要駕駛員的單獨操作的情況下，通過感測落到擋風玻璃上的雨滴的強度和量，自動地控制擋風玻璃雨刮器的速度或者運轉時間的裝置。

這種雨水傳感器也稱為雨滴傳感器。當駕駛員在駕駛車輛的同時轉動他的或者她的眼睛或者另外分心以便單獨調節擋風玻璃雨刮器的運轉或者速度時，雨水傳感器可以幫助減少事故或者駕駛不便。

就是說，當雨滴落到擋風玻璃上時，安裝在擋風玻璃的后表面的雨水傳感器使用紅外光感測落到擋風玻璃上的雨滴的量(即，數量)和速度，并且根據所感測的雨滴量和速度來控制擋風玻璃雨刮器以增加的或者減小的速度運轉。

雨水傳感器通常具有包括一個光發射器和一個光接收器的配置，并且因而其的感測面積受限，并且難以精確測量雨滴的量和速度。因此，需要增加感測面積以便實現精確測量。

圖1(現有技術)示出常規雨水傳感器。常規雨水傳感器具有以下配置：對稱布置光發射器和光接收器，并且從光發射器發射的光經由準直器和反射器入射到擋風玻璃上。

然而，因為使用一個光發射器和一個光接收器，所以圖1中示出的雨水傳感器還具有窄的感測區域。鑒于此，圖1的雨水傳感器沒有多個感測區域。

韓國未審查的專利公開第10-2015-0040711號公開了使用多個透鏡能夠簡單估計落到擋風玻璃上的雨滴的量的雨水傳感器。然而，該公開僅公開了使用具有單個感測區域的單個光發射器的配置，并且因此會存在如以上提及的常規雨水傳感器的相同問題。

發明內容

本發明涉及使用單個光發射器而具有多個感測區域的雨水傳感器。

本發明還涉及具有如下配置的雨水傳感器：通過光的順序時間劃分所設置的多個感測區域，能夠測量落到擋風玻璃上的雨滴的量(即，數量)。

本發明還涉及具有集成結構的反射板，該集成結構具有多個反射角以允許從一個光發射器發射的光具有多個平行的傳播路徑。

在一個方面中，本發明提供車輛的多區域測量雨水傳感器，包括：一個或多個光發射器，用于發射光；反射板，布置為對應于各個光發射器，同時與對應的光發射器以預設距離間隔開；玻璃，用于再次反射由反射板反射的光；以及一個或多個光接收器，用于接收由玻璃再次反射的反射光，其中，反射板在反射光的同時將從對應的光發射器發射的光分離為分別具有不同的反射角的多個反射光束，其中，由反射板分離的反射光束的數量等于感測區域的最大數量。

在優選的實施方式中，當接收器接收由反射板分離的反射光束時，到達接收器的反射光束具有相同的光量。

在另一個優選的實施方式中，分別入射到光接收器上的光量可以由以下表達式確定：

其中，“x1”是各個光發射器到第一光接收器的水平距離，“x2”是從第一光接收器到第二光接收器的水平距離，“Id10”是從光發射器初始輸出到第一光接收器的光量，以及“Id20”是從光發射器初始輸出到第二光接收器的光量。

在又一個優選的實施方式中，從各個光發射器發射的光，在由各反射板和玻璃反射一次之后，可以入射到光接收器上。

在再一個優選的實施方式中，光發射器中的每一個可以包括紅外發光二極管(LED)。

在又一個優選的實施方式中，反射板可以包括具有多個反射角的拋物面鏡。

在再一個優選的實施方式中，可以基于反射光束分別測量感測區域，反射光束中的一個或多個通過順序時間劃分依次入射到光接收器中的對應的一個上。

在又一個優選的實施方式中，反射板可以具有近似0°和15°的反射角。

在再一個優選的實施方式中，多區域測量雨水傳感器可以進一步包括布置在玻璃的內表面的準直器，其中，準直器允許由反射板反射的光束形成準直光。

在又一個優選的實施方式中，準直器可以包括菲涅爾透鏡。

本發明的其他方面和優選的實施方式在以下討論。

附圖說明

現在將參照附圖中所示的本發明的特定示例性實施方式來詳細描述本發明的上述及其他特征，在下文中，附圖僅通過圖示的方式給出，并且因此并非限制本發明，并且在附圖中：

圖1(現有技術)是示出具有用于準直光的入射的配置的常規雨水傳感器的示意性視圖；

圖2是示出根據本發明的實施方式的多區域測量雨水傳感器的配置的示意性視圖；