[發(fā)明專利]一種檢測車門手動(dòng)玻璃升降器的耐久設(shè)備

在審

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• 申請日: 2016-07-23
• 公開（公告）號: CN107655681A
• 公開（公告）日: 2018-02-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 倪鵬;王一寧;李朝陽;李建;張宏權(quán);李明;孫學(xué)鵬;孫永加
• 申請（專利權(quán)）人: 長春工業(yè)大學(xué)
• 主分類號: G01M13/02
• 分類號: G01M13/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種檢測車門手動(dòng)玻璃升降器的耐久設(shè)備，其特征在于由升降調(diào)節(jié)器(1)、檢測器(2)、底部支撐座(3)組成，其中檢測器(2)中的滑軌Ⅱ(207)與升降調(diào)節(jié)器(1)中的檢測平臺(tái)(102)通過螺釘連接并通過檢測器(2)中的快速卡鉗Ⅱ(208)卡緊；升降調(diào)節(jié)器(1)中的滑軌Ⅰ(104)與底部支撐座(3)中的底部承接板(301)通過螺釘連接并通過升降調(diào)節(jié)器(1)中的快速卡鉗Ⅰ(105)卡緊，實(shí)現(xiàn)了升降調(diào)節(jié)器(1)的左右距離調(diào)節(jié)及卡緊。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種檢測車門手動(dòng)玻璃升降器的耐久設(shè)備，其特征在于升降調(diào)節(jié)器(1)由上托板(101)、檢測平臺(tái)(102)、下托板(103)、滑軌Ⅰ(104)、卡鉗Ⅰ(105)、支柱(106)、固定座(107)、升降調(diào)節(jié)把手(108)組成，其中上托板(101)分別與支柱(106)、升降調(diào)節(jié)把手(108)通過螺釘連接，檢測平臺(tái)(102)與固定座(107)通過螺釘連接，下托板(103)分別與2個(gè)滑軌Ⅰ(104)、2個(gè)卡鉗Ⅰ(105)、支柱(106)通過螺釘連接，升降調(diào)節(jié)把手(108)與絲杠連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種檢測車門手動(dòng)玻璃升降器的耐久設(shè)備，其特征在于檢測器(2)由伺服電機(jī)(201)、電機(jī)支撐部分(202)、聯(lián)軸器(203)、扭矩傳感器(204)、檢測頭(205)、檢測器支撐座(206)、滑軌Ⅱ(207)、快速卡鉗Ⅱ(208)組成，其中伺服電機(jī)(201)與電機(jī)支撐部分(202)通過螺釘連接，聯(lián)軸器(203)的兩端分別與伺服電機(jī)(201) 和扭矩傳感器(204)的伸出軸連接，扭矩傳感器(204)與檢測頭(205)通過過盈連接，檢測器支撐座(206)分別與電機(jī)支撐部分(202)、扭矩傳感器(204)、滑軌Ⅱ(207)、快速卡鉗Ⅱ(208)通過螺釘連接，將汽車門玻璃升降器與檢測頭(205)連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種檢測車門手動(dòng)玻璃升降器的耐久設(shè)備，其特征在于底部支撐座(3)由底部承接板(301)、鋁型材(302)、連接器(303)、底部墊板(304)組成，其中底部承接板(301)、連接器(303)、底部墊板(304)都通過螺釘與鋁型材(302)連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種檢測車門手動(dòng)玻璃升降器的耐久設(shè)備，其特征在于檢測頭(205)由萬向節(jié)Ⅰ(2051)、萬向節(jié)Ⅱ(2052)、方形頭(2053)組成，其中萬向節(jié)Ⅰ(2051)與萬向節(jié)Ⅱ(2052)通過軸連接，萬向節(jié)Ⅱ(2052)與方形頭(2053)通過焊接連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種檢測車門手動(dòng)玻璃升降器的耐久設(shè)備，其特征在于連接器(304)由高抬把手(3041)、掛鉤(3042)、墊板(3043)組成，扳動(dòng)高抬把手(3041)使掛鉤(3042)升降，通過掛鉤(3042)的升降來固定車門懸掛鎖緊裝置，墊板(3043)與鋁型材(302)通過螺釘連接。