[發明專利]一種運輸貨架

有效

• 申請號: 201610583670.X
• 申請日: 2016-07-25
• 公開（公告）號: CN106144208B
• 公開（公告）日: 2018-02-06
• 發明（設計）人: 沈明濤
• 申請（專利權）人: 無錫市曙光高強度緊固件有限公司
• 主分類號: B65D61/00
• 分類號: B65D61/00
• 代理公司: 蘇州廣正知識產權代理有限公司32234
• 代理人: 徐萍

技術領域

本發明涉及貨架技術領域，具體為一種運輸貨架。

背景技術

貨架是采用底板及支柱組合而成放置雜物的架子，多由條形支架支撐，設計靈巧，裝卸簡便，常被運用到各個領域，道路運輸中，貨架會被用于擺放貨物并存放在車廂內，車子在行駛中偶爾遇到崎嶇坎坷的路段導致整個車子搖晃，而車內的貨架也會因為車子的搖晃出現搖擺狀況，導致貨架上存放的物品散落，不但使用不方便，實用價值低，而且常會對存放的物品造成損壞，造成經濟損失。

發明內容

本發明的目的在于提供一種運輸貨架，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種運輸貨架，包括底座，所述底座的頂部設置有箱體，所述箱體的內部設置有等距離排列的放置板，所述放置板的頂部設置有支撐板，所述支撐板的底部固定連接有第一推動桿，所述第一推動桿的另一端貫穿放置板并延伸至放置板的內部，所述放置板的內部設置有密封套管，所述密封套管的內部分別設置有第一推動板和第二推動板，所述第一推動板的頂部與第一推動桿的另一端固定連接，所述密封套管的另一端貫穿放置板并延伸至放置板的外表面，且第二推動桿位于密封套管另一端的內部，所述第二推動板的底部固定連接有第二推動桿，所述第二推動桿的另一端固定連接有保護殼，且保護殼位于支撐板的正上方，所述支撐板的上表面活動連接有相對稱的夾板。

優選的，所述保護殼的內壁固定連接有固定塊，且固定塊的一側面呈弧形，所述固定塊的一側面與夾板相接觸。

優選的，所述底座的底部固定連接有相對稱的彈簧支撐腿，所述彈簧支撐腿的另一端固定連接有橡膠底，且橡膠墊呈梯形狀。

優選的，兩個所述夾板的一側均設置有限位塊，且限位塊與夾板位于同一水平面上。

優選的，所述第一推動板和第二推動板均活動連接在密封套管的內部，且第一推動板和第二推動板的外表面均設置有密封層。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：該運輸貨架，通過放置板內部設置的密封套管，且密封套管內部設置的第一推動板的頂部設置有支撐板，能夠使支撐板因頂部放置物的重量而下降，使第一推動板活動并實現加大密封套管內部氣壓的目的，使第二推動桿推動保護殼下降，實現保護放置在支撐板頂部放置物的目的，在通過保護殼內壁設置的固定塊，且固定塊與夾板相接觸，由保護殼的下降實現夾板的移動，實現對放置物的夾緊，防止因車子搖晃導致物品的散落，避免對物品造成損壞，避免造成經濟損失，其整體操作簡單，實用價值高。

附圖說明

圖1為本發明正視圖；

圖2為本發明放置板的剖視圖。

圖中：1底座、2箱體、3放置板、4支撐板、5第一推動桿、6密封套管、7第一推動板、8第二推動板、9第二推動桿、10保護殼、11夾板、12固定塊、13彈簧支撐腿、14橡膠墊。

具體實施方式

下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發明保護的范圍。