[發(fā)明專(zhuān)利]前車(chē)身結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201610581540.2
• 申請(qǐng)日: 2016-07-21
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN106864596B
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-07-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 金喜柱;韓胤敬;車(chē)炆洙
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 現(xiàn)代自動(dòng)車(chē)株式會(huì)社
• 主分類(lèi)號(hào): B62D21/15
• 分類(lèi)號(hào): B62D21/15;B62D25/08
• 代理公司: 北京康信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11240
• 代理人: 李靜;馬強(qiáng)

1.一種前車(chē)身結(jié)構(gòu)，包括：

擋泥板上部元件，所述擋泥板上部元件在車(chē)輛的縱向方向上延伸，并且在所述車(chē)輛的寬度方向上分別設(shè)置在前車(chē)身的左側(cè)和右側(cè)；

前柱元件，所述前柱元件被配置成在所述車(chē)輛的橫向方向上延伸，并且在所述車(chē)輛的寬度方向上分別設(shè)置在所述前車(chē)身的左側(cè)和右側(cè)；

罩上部橫向加強(qiáng)元件，所述罩上部橫向加強(qiáng)元件被配置成在所述車(chē)輛的寬度方向上延伸；

前柱上部元件，所述前柱上部元件被配置成在所述車(chē)輛的縱向方向上延伸，在所述車(chē)輛的寬度方向上分別設(shè)置在所述前車(chē)身的左側(cè)和右側(cè)，并且相對(duì)于所述擋泥板上部元件在所述車(chē)輛的縱向方向上向后并在所述車(chē)輛的橫向方向上向上定位；

接頭，所述接頭被配置成分別與所述擋泥板上部元件、所述前柱元件、所述前柱上部元件以及所述罩上部橫向加強(qiáng)元件的前端耦接；以及

后上部橫向加強(qiáng)元件，所述后上部橫向加強(qiáng)元件被配置成在所述車(chē)輛的寬度方向上延伸，以使左邊和右邊的擋泥板上部元件彼此耦接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的前車(chē)身結(jié)構(gòu)，其中，所述擋泥板上部元件、所述前柱元件、所述前柱上部元件以及所述罩上部橫向加強(qiáng)元件的前端分別被配置成插入所述接頭的內(nèi)部并且與所述接頭的內(nèi)部耦接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的前車(chē)身結(jié)構(gòu)，其中，所述擋泥板上部元件、所述前柱元件、所述前柱上部元件以及所述罩上部橫向加強(qiáng)元件由鋁材料形成。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的前車(chē)身結(jié)構(gòu)，其中，所述接頭包括：

接頭主體，具有多邊形狀；以及

發(fā)動(dòng)機(jī)罩鉸接件安裝部件，從所述接頭主體在所述車(chē)輛的縱向方向上向前設(shè)置并且具有水平表面和豎直壁部，

其中，發(fā)動(dòng)機(jī)罩鉸接件安裝在所述發(fā)動(dòng)機(jī)罩鉸接件安裝部件上。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的前車(chē)身結(jié)構(gòu)，其中，所述接頭進(jìn)一步包括：門(mén)鉸接件安裝部件，所述門(mén)鉸接件安裝部件設(shè)置在所述接頭主體在所述車(chē)輛的寬度方向上的外表面上，具有壁部表面的形式，并且具有安裝孔，并且

門(mén)鉸接件設(shè)置在所述門(mén)鉸接件安裝部件上。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的前車(chē)身結(jié)構(gòu)，其中，所述接頭包括：

罩橫向桿安裝部件，所述罩橫向桿安裝部件在所述外表面中與所述門(mén)鉸接件安裝部件鄰接并且具有至少一個(gè)安裝孔，并且

罩橫向桿與所述罩橫向桿安裝部件接合，以被支撐。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的前車(chē)身結(jié)構(gòu)，其中，所述接頭包括加強(qiáng)肋，所述加強(qiáng)肋被配置成使所述罩橫向桿安裝部件的安裝孔彼此連接并且在所述車(chē)輛的寬度方向上向外突出。

8.根據(jù)權(quán)利要求4所述的前車(chē)身結(jié)構(gòu)，其中，朝向所述車(chē)輛的寬度方向上的內(nèi)側(cè)在所述接頭主體的內(nèi)表面上徑向形成有加強(qiáng)肋。

9.根據(jù)權(quán)利要求4所述的前車(chē)身結(jié)構(gòu)，其中，第一耦接凹槽被配置成在所述接頭的上部分中沿所述接頭主體的車(chē)輛橫向方向上朝向所述車(chē)輛的前下部分傾斜，以使所述前柱上部元件的前端與所述第一耦接凹槽耦接。

10.根據(jù)權(quán)利要求4所述的前車(chē)身結(jié)構(gòu)，其中，第二耦接凹槽朝向所述接頭主體在所述車(chē)輛的寬度方向上的內(nèi)側(cè)形成在所述接頭主體的內(nèi)表面上，以在所述車(chē)輛的橫向方向上插入并且耦接所述前柱元件的頂端。

11.根據(jù)權(quán)利要求4所述的前車(chē)身結(jié)構(gòu)，其中，所述擋泥板上部元件插入所述接頭主體的內(nèi)部并且在所述前柱元件的車(chē)輛寬度方向上與所述前柱元件的內(nèi)表面耦接，并且所述擋泥板上部元件分別與所述前柱元件的內(nèi)表面和所述接頭主體耦接。

12.根據(jù)權(quán)利要求3所述的前車(chē)身結(jié)構(gòu)，其中，所述前柱上部元件具有彼此鄰接的多個(gè)區(qū)段。

13.根據(jù)權(quán)利要求12所述的前車(chē)身結(jié)構(gòu)，其中，所述多個(gè)區(qū)段形成為包括具有方形形狀并共享相鄰的隔墻的區(qū)段。