[發(fā)明專(zhuān)利]壓縮機(jī)擋油組件、轉(zhuǎn)子組件、壓縮機(jī)和空調(diào)系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201610581368.0 | 申請(qǐng)日: | 2016-07-21 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN106014931B | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-04-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 劉鋒;陳彬 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 珠海格力節(jié)能環(huán)保制冷技術(shù)研究中心有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | F04B39/04 | 分類(lèi)號(hào): | F04B39/04 |
| 代理公司: | 北京集佳知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司11227 | 代理人: | 李海建 |
| 地址: | 519070 廣東省*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 壓縮機(jī) 組件 轉(zhuǎn)子 空調(diào) 系統(tǒng) | ||
1.一種壓縮機(jī)擋油組件,其特征在于,包括:
擋油帽(2),所述擋油帽(2)的底端設(shè)有用于與曲軸(6)的尾部配合的連接套(14);
用于與所述擋油帽(2)固定相連且能夠外套于所述連接套(14)的擋油座(3);
其中,所述擋油帽(2)的底面與所述擋油座(3)的頂面之間具有第一預(yù)設(shè)距離,所述擋油座(3)的底面與所述連接套(14)的底端面之間具有第二預(yù)設(shè)距離。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓縮機(jī)擋油組件,其特征在于,還包括:
用于設(shè)在所述擋油帽(2)和所述擋油座(3)之間的第一支撐件(11);
用于設(shè)在所述擋油座(3)底端的第二支撐件(15);
其中,所述第一支撐件(11)的高度等于所述第一預(yù)設(shè)距離;所述第二支撐件(15)的高度等于或者小于所述第二預(yù)設(shè)距離。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的壓縮機(jī)擋油組件,其特征在于,所述第二支撐件(15)的高度等于或者大于所述第一支撐件(11)的高度。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的壓縮機(jī)擋油組件,其特征在于,所述第一支撐件(11)、所述第二支撐件(15)與所述擋油座(3)為一體式結(jié)構(gòu)。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的壓縮機(jī)擋油組件,其特征在于,所述擋油帽(2)所述第一支撐件(11)、所述擋油座(3)和所述第二支撐件(15)均設(shè)有用于連接的鉚接孔。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的壓縮機(jī)擋油組件,其特征在于,所述第一支撐件(11)和所述第二支撐件(15)的壁厚均不小于3mm。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓縮機(jī)擋油組件,其特征在于,所述擋油座(3)的流通面積大于或者等于轉(zhuǎn)子流通面積的1.5倍。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓縮機(jī)擋油組件,其特征在于,所述擋油帽(2)包括:底板(21),固定于所述底板(21)的周向側(cè)板(22);其中,所述連接套(14)固定于所述底板(21)遠(yuǎn)離所述周向側(cè)板(22)的一側(cè)。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的壓縮機(jī)擋油組件,其特征在于,所述底板(21)、所述周向側(cè)板(22)和所述連接套(14)為一體式結(jié)構(gòu)。
10.根據(jù)權(quán)利要求1-9中任意一項(xiàng)所述的壓縮機(jī)擋油組件,其特征在于,所述擋油帽(2)遠(yuǎn)離所述擋油座(3)的一端具有用于容納第一平衡塊(1)的容納結(jié)構(gòu)。
11.根據(jù)權(quán)利要求1-9中任意一項(xiàng)所述的壓縮機(jī)擋油組件,其特征在于,所述擋油座(3)的厚度不小于2mm。
12.根據(jù)權(quán)利要求1-9中任意一項(xiàng)所述的壓縮機(jī)擋油組件,其特征在于,所述擋油帽(2)、所述連接套(14)和所述擋油座(3)均具有非導(dǎo)磁性。
13.一種轉(zhuǎn)子組件,包括:轉(zhuǎn)子主體(5),貫穿所述轉(zhuǎn)子主體(5)的曲軸(6),固定于所述轉(zhuǎn)子主體(5)頂端的擋油組件;其特征在于,
所述擋油組件為如權(quán)利要求1-12中任意一項(xiàng)所述的壓縮機(jī)擋油組件;所述連接套(14)與所述曲軸(6)的尾段配合。
14.根據(jù)權(quán)利要求13所述的轉(zhuǎn)子組件,其特征在于,所述擋油座(3)的內(nèi)徑小于所述轉(zhuǎn)子主體(5)的通流孔孔徑。
15.根據(jù)權(quán)利要求13所述的轉(zhuǎn)子組件,其特征在于,所述連接套(14)的底端面與所述轉(zhuǎn)子主體(5)的頂端之間具有間隙。
16.根據(jù)權(quán)利要求15所述的轉(zhuǎn)子組件,其特征在于,所述連接套(14)的底端面與所述轉(zhuǎn)子主體(5)的頂端之間的間隙小于0.5mm。
17.根據(jù)權(quán)利要求13所述的轉(zhuǎn)子組件,其特征在于,所述連接套(14)與所述曲軸(6)間隙配合。
18.根據(jù)權(quán)利要求17所述的轉(zhuǎn)子組件,其特征在于,所述連接套(14)與所述曲軸(6)的間隙大于1mm。
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