[發(fā)明專利]一種引入式投供料裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201610578434.9
• 申請日: 2016-07-22
• 公開（公告）號: CN107640567A
• 公開（公告）日: 2018-01-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李玉臣
• 申請（專利權(quán)）人: 李玉臣
• 主分類號: B65G47/74
• 分類號: B65G47/74
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于自動(dòng)化技術(shù)領(lǐng)域，特涉及一種引入式投供料裝置。

背景技術(shù)

目前，現(xiàn)有裝置已經(jīng)滿足不了市場需求，在養(yǎng)殖行業(yè)，人工操作必將被機(jī)械化取代。

發(fā)明內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本發(fā)明的目的在于提供一種引入式投供料裝置。

本發(fā)明的技術(shù)方案為：一種引入式投供料裝置，包括籠架，給料槽，車架體上，籠架，籠體、連接，滑車輪，送料車軌道，其特征在于：所述籠架由圓鋼或角鐵焊接制作，為梯形對稱分層結(jié)構(gòu)，中間設(shè)計(jì)成三角網(wǎng)狀。

所述給料槽固定在滑車架體上，籠架與籠體、食槽之間通過掛件連接，滑車輪通過軸承與滑車架體連接，送料車軌道包括兩側(cè)的滑行方式軌道，圓管軌道或鐵軌作為優(yōu)選。

所述電機(jī)通過鏈條與傳動(dòng)軸連接，主傳動(dòng)槽輪與被傳動(dòng)槽輪之間通過牽引繩連接在、點(diǎn)處通過掛鉤或螺栓連接。

本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)：

本發(fā)明裝置結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，數(shù)量少，結(jié)構(gòu)簡單，耐磨損，避免了加工缺陷，并減少了車端面工序，降低了生產(chǎn)成本，保證磨削了質(zhì)量。

附圖說明

下面結(jié)合附圖及實(shí)施方式對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

如圖1所示，本發(fā)明的技術(shù)方案為：一種引入式投供料裝置，包括籠架，給料槽，車架體上，籠架，籠體、連接，滑車輪，送料車軌道，其特征在于：所述籠架由圓鋼或角鐵焊接制作，為梯形對稱分層結(jié)構(gòu)，中間設(shè)計(jì)成三角網(wǎng)狀。

所述給料槽固定在滑車架體上，籠架與籠體、食槽之間通過掛件連接，滑車輪通過軸承與滑車架體連接，送料車軌道包括兩側(cè)的滑行方式軌道，圓管軌道或鐵軌作為優(yōu)選。

所述電機(jī)通過鏈條與傳動(dòng)軸連接，主傳動(dòng)槽輪與被傳動(dòng)槽輪之間通過牽引繩連接在、點(diǎn)處通過掛鉤或螺栓連接。

最后應(yīng)當(dāng)說明的是，以上實(shí)施例僅用于說明本發(fā)明的技術(shù)方案而非對本發(fā)明保護(hù)范圍的限制，盡管參照較佳實(shí)施例對本發(fā)明作了詳細(xì)說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對本發(fā)明的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本發(fā)明技術(shù)方案的實(shí)質(zhì)和范圍。