[發明專利]V2X網絡中調度PC5口資源的確認方法有效
| 申請號: | 201610576984.7 | 申請日: | 2016-07-20 |
| 公開(公告)號: | CN107645774B | 公開(公告)日: | 2020-07-28 |
| 發明(設計)人: | 周欣;魯智;姜春霞;池連剛;呂征南 | 申請(專利權)人: | 普天信息技術有限公司 |
| 主分類號: | H04W72/04 | 分類號: | H04W72/04 |
| 代理公司: | 北京路浩知識產權代理有限公司 11002 | 代理人: | 李相雨 |
| 地址: | 100080 北京*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | v2x 網絡 調度 pc5 資源 確認 方法 | ||
本發明提供一種V2X網絡中調度PC5口資源的確認方法,所述方法包括:基站eNB通過PDCCH向用戶設備UE發送Sidelink SPS資源的控制命令;UE在接收到所述控制命令后,在反饋時刻通過物理上行鏈路控制信道PUCCH向eNB發送ACK反饋信息,以使eNB根據該ACK反饋信息進行確認。本發明能夠提高Sidelink SPS資源控制命令(包括激活命令/釋放命令)的可靠性,減少上行和Sidelink干擾,同時能夠及時為UE分配周期性PC5口資源,進而保證V2X業務數據在PC5口及時發送。
技術領域
本發明涉及通信技術領域,尤其涉及一種V2X網絡中調度PC5口資源的確認方法。
背景技術
V2X(Vehicle to X)即車與外界的信息交換,是未來智能交通運輸系統的關鍵技術。V2X主要研究基于,進行第三代合作伙伴計劃(3rd Generation Partnership Project,簡稱3GPP)通信協議的車輛數據傳輸方案。V2X通信包括V2V通信(車與車通信)、V2I通信(車與路側基礎設施通信)以及V2P通信(車與行人通信)。V2X應用將改善駕駛安全性、減少擁堵和車輛能耗、提高交通效率和車載娛樂信息等。在V2X業務中大部分業務具有周期性廣播或事件觸發有限時間內周期性廣播的特征。同時,對于周期型的V2X消息,其數據包的大小和到達間隔具有規律可循,較適合于半靜態的資源分配方式。
在D2D技術中,支持sidelink通信的用戶設備(User Equipment,簡稱UE)有調度分配方式和UE自主選擇資源方式這兩種資源分配方式。對于調度分配方式,需要UE進入無線資源控制(Radio Resource Control,簡稱RRC)連接狀態來傳輸數據。UE向基站eNB請求發送資源。eNB來調度用在Sidelink上的資源給Sidelink控制和數據。具體地,UE發送一個調度請求(ScheduleRequest,簡稱SR)(D-SR或者隨機接入)給eNB,然后再發送SideLink緩存狀態報告(即SideLink BSR)。根據UE上報的SideLink BSR,eNB就可以獲知UE有SideLink通信的數據要發送,并且估計UE所需的資源。eNB通過SL-RNTI加擾下行控制信息DCI 5來調度資源。在DCI5中包含為UE分配的Sidelink控制資源和數據資源。對于UE自主選擇資源方式,UE自主地從資源池里面選擇資源來傳輸Sidelink控制和數據。
對于調度分配方式,eNB通過承載在物理下行控制信道(Physical DownlinkControl Channel,簡稱PDCCH)上的下行控制信息來為發送方UE分配PC5口資源,發送方UE在eNB為其分配的PC5口資源上進行Sidelink控制和數據的傳輸。但是,由于eNB不接收PC5口上任何信息,UE也不會針對eNB發送調度PC5口資源的下行控制信息進行反饋,eNB并不知道發送方UE是否正確接收到為其分配PC5口資源的下行控制信息。針對具有周期性特征的V2X業務,eNB可以為UE分配周期性的PC5口資源。這樣,如果沿用現有的D2D技術,eNB與UE之間不進行調度PC5口資源的確認,會帶來PC5口資源浪費或沖突的問題,甚至可能大大地增加V2X業務的傳輸時延。
發明內容
為解決上述的技術問題,本發明提供一種V2X網絡中調度PC5口資源的確認方法,能夠提高Sidelink SPS資源控制命令(包括激活命令/釋放命令)的可靠性,減少上行和Sidelink干擾,同時能夠及時為UE分配周期性PC5口資源,進而保證V2X業務數據在PC5口及時發送。
本發明提供一種V2X網絡中調度PC5口資源的確認方法,包括:
基站eNB通過物理下行控制信道PDCCH向用戶設備UE發送Sidelink SPS資源的控制命令;
所述UE在接收到所述控制命令后,在反饋時刻通過物理上行鏈路控制信道PUCCH向所述eNB發送ACK反饋信息,以使所述eNB根據所述ACK反饋信息進行確認。
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