[發明專利]自動變速器換擋裝置

在審

• 申請號: 201610573104.0
• 申請日: 2016-07-21
• 公開（公告）號: CN107642603A
• 公開（公告）日: 2018-01-30
• 發明（設計）人: 何祥延;袁一卿;張寅
• 申請（專利權）人: 昆山德拉特蘭傳動科技有限公司
• 主分類號: F16H61/32
• 分類號: F16H61/32;F16H63/34
• 代理公司: 昆山四方專利事務所32212
• 代理人: 段新穎,李楊

1.一種自動變速器換擋裝置，包括換擋電機(1)、滾珠絲杠(2)、撥叉(3)和撥叉軸(4)，所述換擋電機驅動所述滾珠絲杠的螺桿(21)旋轉，所述撥叉與所述滾珠絲杠的螺母(22)固定連接，所述撥叉軸固接于所述撥叉上，且與所述螺桿平行設置，其特征在于，所述撥叉軸或所述撥叉或所述螺母上具有對應換擋位置的若干凹槽，還包括可控式定位銷總成(5)，所述可控式定位銷總成包括本體(51)、定位球(52)、彈簧(53)、壓塊(54)、鐵芯(55)和線圈A(56)，所述本體內形成有上下連通的容置腔A(511)和容置腔B(512)，所述鐵芯固定于所述容置腔A內，所述線圈A套在所述鐵芯上并容置定位于所述容置腔A內，且所述線圈A可正反向通電；所述壓塊具有鐵磁性，所述壓塊上下滑動設于所述容置腔B內，所述彈簧容置定位于所述容置腔B內，且其一端抵接于所述本體上，另一端抵接于所述壓塊上，所述定位球固接于所述壓塊背向所述鐵芯的一端，并可穿出所述容置腔B定位于所述凹槽內。

2.根據權利要求1所述的一種自動變速器換擋裝置，其特征在于：所述換擋電機的輸出軸與所述滾珠絲杠的絲杠同軸連接，所述換擋電機的動力直接傳遞到所述絲杠上，或通過同軸轉動的中間部件將動力傳遞到所述絲杠上。

3.根據權利要求1所述的一種自動變速器換擋裝置，其 特征在于：所述撥叉通過螺栓(6)與所述滾珠絲杠的螺母固定連接；或者所述撥叉通過過盈方式與所述滾珠絲杠的螺母固定連接。

4.根據權利要求1所述的一種自動變速器換擋裝置，其特征在于：所述凹槽設于所述撥叉軸上時，所述撥叉軸上具有三個所述凹槽，分別對應撥叉換擋過程中的低擋位置、空擋位置、高擋位置。

5.根據權利要求1所述的一種自動變速器換擋裝置，其特征在于：所述容置腔A和所述容置腔B之間形成一止擋環(513)，所述鐵芯下端穿過所述止擋環伸入到所述容置腔B內。

6.根據權利要求5所述的一種自動變速器換擋裝置，其特征在于：所述壓塊呈倒T形，所述彈簧下端套在所述壓塊的豎直部分上，且所述彈簧上端抵接于所述止擋環，下端抵接于所述壓塊的橫向部分上。

7.根據權利要求6所述的一種自動變速器換擋裝置，其特征在于：所述容置腔B分為上腔體和下腔體，所述下腔體的徑向尺寸大于所述上腔體的徑向尺寸，所述壓塊的橫向部分在下腔體內上下滑動，并可止擋于上腔體與下腔體的交界處。

8.根據權利要求5所述的一種自動變速器換擋裝置，其特征在于：所述壓塊包括壓接頭(541)和磁鐵(542)，所述磁鐵固接于所述壓接頭朝向所述鐵芯的一端，并與所述鐵芯相距設定距離；所述彈簧另一端抵接于所述壓接頭上，所述定位 球固接于所述壓接頭背向所述磁鐵的一端。

9.根據權利要求8所述的一種自動變速器換擋裝置，其特征在于：所述壓接頭呈倒T形，所述彈簧下端套在所述壓接頭的豎直部分上，且所述彈簧上端抵接于所述止擋環，下端抵接于所述壓接頭的橫向部分上。

10.根據權利要求1所述的一種自動變速器換擋裝置，其特征在于：所述可控式定位銷總成還包括線圈B(57)，所述線圈B套在所述壓塊外并容置定位于所述容置腔B內，且所述線圈B可正反向通電。