[發(fā)明專利]一種可垂直起降式除霧霾飛行器有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201610570117.2 | 申請日: | 2016-07-20 |
| 公開(公告)號: | CN106005387B | 公開(公告)日: | 2018-01-05 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 朱明甫;付瑞敏;牛志勇 | 申請(專利權(quán))人: | 朱明甫 |
| 主分類號: | B64C27/08 | 分類號: | B64C27/08;B64C1/06;B64C1/30 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 458030 河南省*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 垂直 起降 飛行器 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及環(huán)境治理技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種可垂直起降式除霧霾飛行器。
背景技術(shù)
霧霾是現(xiàn)今空氣污染的重要元兇,其中有害健康的主要是直徑小于10微米的氣溶膠粒子,如礦物顆粒物、海鹽、硫酸鹽、硝酸鹽、有機(jī)氣溶膠粒子、燃料和汽車廢氣等,它能直接進(jìn)入并粘附在人體呼吸道和肺泡中,因此抑制霧霾的產(chǎn)生刻不容緩。
發(fā)明內(nèi)容
針對上述問題,本發(fā)明提供一種可垂直起降式除霧霾飛行器,其采用4個可以獨(dú)立控制的升力單元,使飛行器具備垂直起降能力,在遇到不穩(wěn)定氣流使可以通過第二電缸使滑動桿伸出,從而增大飛行器整體的長度和寬度,增加其穩(wěn)定性。
本發(fā)明所使用的技術(shù)方案是:一種可垂直起降式除霧霾飛行器,包括四個升力單元、第二電缸、兩個滑塊、兩個第一電缸、電控裝置、機(jī)體、油箱、水泵、水箱、四個噴水器,其特征在于:所述的機(jī)體為長方形平板結(jié)構(gòu),在平板的兩側(cè)各設(shè)有一個方槽;所述的四個升力單元中每兩個對稱設(shè)置在機(jī)體兩側(cè),每個升力單元包括渦扇發(fā)動機(jī)、伺服電機(jī)、滑動桿、套筒、曲柄、銷軸,所述的套筒由空心方管制成,其內(nèi)側(cè)一端通過銷軸鉸接在機(jī)體的方槽中,銷軸與套筒固定連接,在銷軸上方設(shè)有曲柄,曲柄與銷軸固定連接,曲柄的末端設(shè)有轉(zhuǎn)軸,轉(zhuǎn)軸與曲柄轉(zhuǎn)動連接,套筒的外側(cè)一端滑動安裝有滑動桿,滑動桿的滑動由第二電缸控制,所述的第二電缸的缸體后端部固定在套筒下方,所述的第二電缸的伸縮桿前端固定在滑動桿的下方;所述的伺服電機(jī)水平固定在滑動桿的前端,所述的渦扇發(fā)動機(jī)為渦輪風(fēng)扇發(fā)動機(jī),其外殼固定在伺服電機(jī)的電機(jī)軸上,通過伺服電機(jī)可以調(diào)節(jié)渦扇發(fā)動機(jī)的噴口方向;所述的兩個第一電缸對稱固定在機(jī)體上方的固定座上,所述的滑塊固定在第一電缸的伸縮桿前端部,滑塊上開有橫向的矩形滑槽,所述的曲柄上方的轉(zhuǎn)軸滑動安裝在矩形滑槽中,通過第一電缸可以控制曲柄的擺動,進(jìn)而可以控制套筒的擺動;所述的油箱和電控裝置安裝在機(jī)體的上方;所述的水箱為梯形結(jié)構(gòu)水箱,水箱固定在機(jī)體下方,所述的水泵固定在水箱側(cè)面,水泵的吸水口與水箱相連;
所述的噴水器固定在渦扇發(fā)動機(jī)的噴口下方,噴水器包括中心管、進(jìn)水管和八個噴水管,所述的八個噴水管均勻布置在中心管的周圍,噴水管的表面上設(shè)有噴水孔,所述的進(jìn)水管一端與中心管連接,另一端通過軟管與水泵的出水口相連。
進(jìn)一步地,所述的電控裝置內(nèi)置無線通訊系統(tǒng),可以與外界進(jìn)行實(shí)時通訊,電控裝置由內(nèi)部的電池組供電,電控裝置內(nèi)部還設(shè)有電機(jī)驅(qū)動模塊,所述的電機(jī)驅(qū)動模塊通過導(dǎo)線分別與四個伺服電機(jī)、四個第一電缸、四個第二電缸和水泵上的電機(jī)相連接,所述的油箱通過油管分別與四臺渦扇發(fā)動機(jī)的進(jìn)油口相連,每個伺服電機(jī)、第一電缸、第二電缸和渦扇發(fā)動機(jī)均可獨(dú)立控制。
由于本發(fā)明采用了上述技術(shù)方案,本發(fā)明具有以下優(yōu)點(diǎn):
本發(fā)明具有4個可以獨(dú)立控制的升力單元,使飛行器具備垂直起降能力,在遇到不穩(wěn)定氣流使可以通過第二電缸使滑動桿伸出,從而增大飛行器整體的長度和寬度,增加其穩(wěn)定性;通過曲柄可以將套筒并攏,套筒并攏后飛行器的體積變小,方便了飛行器的運(yùn)輸。
附圖說明
圖1為本發(fā)明的整體裝配立體結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本發(fā)明的水箱安裝示意圖。
圖3為本發(fā)明的套筒并攏后的示意圖。
圖4為本發(fā)明的噴水器的結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖標(biāo)號:1-渦扇發(fā)動機(jī);2-伺服電機(jī);3-滑動桿;4-套筒;5-曲柄;6-滑塊;7-第一電缸;8-電控裝置;9-機(jī)體;10-油箱;11-水泵;12-水箱;13-銷軸;14-第二電缸;15-噴水器;1501-噴水管;1502-中心管;1503-進(jìn)水管。
具體實(shí)施方式
下面通過實(shí)施例,并結(jié)合附圖,對本發(fā)明的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體的說明。
實(shí)施例
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