[發明專利]城市地下盾構機混凝土的密實技術

在審

• 申請號: 201610568763.5
• 申請日: 2016-07-20
• 公開（公告）號: CN107642369A
• 公開（公告）日: 2018-01-30
• 發明（設計）人: 朱連吉;孟立彬
• 申請（專利權）人: 任丘市永基建筑安裝工程有限公司
• 主分類號: E21D11/10
• 分類號: E21D11/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種隧道挖掘技術，屬于市政建設領域。

背景技術

綜合管廊（日本稱“共同溝”、中國臺灣稱“共同管道”），就是地下城市管道綜合走廊。即在城市地下建造一個隧道空間，將電力、通訊，燃氣、供熱、給排水等各種工程管線集于一體，設有專門的檢修口、吊裝口和監測系統，實施統一規劃、統一設計、統一建設和管理，是保障城市運行的重要基礎設施和“生命線”。

我國城市化密集度的發展是扭曲的，按照傳統的規劃理念已經很難滿足現狀發展要求，與居住相配套的市政管線，如中水、排水、雨水、自來水、電力、通信、燃氣、熱力如果各走各自的路由，對于檢修及增容都是一個挑戰，往往花費是成倍的增長，加之容量富余量受限于地方規劃指數影響，做城市大管廊的趨勢勢在必行。

在國外地下綜合管廊的本體工程施工一般有明挖現澆法、明挖預制拼裝法、盾構、頂管等。而從國內已建的地下綜合管廊工程來看，多以明挖現澆法為主，該施工工法成本較低，然而其對環境影響較大。

發明內容

本發明的目的在于克服現有技術的不足，設計城市地下盾構機混凝土的密實技術。

本發明涉及城市地下盾構機混凝土的密實技術，該技術由簡易盾構機、滑模套筒澆筑系統，混凝土泵站等設備實施。簡易盾構機分為盾構機刀頭、盾構機盾體、主驅動系統、螺旋輸送機、皮帶輸送機等構成。該設備運行時，盾構機刀頭在前方挖掘土石，挖掘的土石通過螺旋輸送機和皮帶輸送機輸送到隧道外，主驅動裝置通過液壓系統驅使盾構機前進并拖拽滑模套筒澆筑系統前進，盾體為整個盾構機提供工作環境，支撐土石區。

滑模套筒澆筑系統由混凝土泵送管，現澆混凝土內壁套筒、現澆混凝土外壁套筒、混凝土澆筑管、混凝土泵車、混凝土隔板、振動機組成，該系統運行時，由前方簡易盾構機挖掘出工作環境，由混凝土泵送管將混凝土泵車內混凝土泵送至混凝土澆筑管，混凝土澆筑管將混凝土澆筑于現澆混凝土內壁套筒和現澆混凝土外壁套筒之間，混凝土采用速凝混凝土，使其快速達到工作強度，并使用混凝土隔板對混凝土進行阻隔，混凝土隔板位于現澆混凝土套筒內壁與套筒外壁之間，混凝土澆筑管通過混凝土隔板探入兩套筒之間，并在澆筑過程中，位于現澆混凝土內壁套筒和外壁套筒內側的振動機進行振動工作，是混凝土密實，當澆筑完成后由盾構機主驅動裝置拖拽套筒澆筑系統前進并進行澆筑作業。

本發明具有以下優點：施工速度快，免于運輸管片，降低運輸成本，對環境影響小，管道一次成型強度高，推進速度快。

附圖說明

附圖1為設備側面圖，附圖2為套筒結構圖。

附圖標記：1是現澆混凝土外壁套筒，2是現澆混凝土內壁套筒，3是混凝土澆筑管是螺旋輸送機，4是振動機，5是混凝土泵送管，6是混凝土泵車,7是混凝土隔板，8是刀頭，9是主驅動系統，10是螺旋輸送機，11是盾構機盾體。

具體實施方式

以下將結合附圖對本發明進行詳細描述。但本發明的實施方式并不限于此。

參照附圖1，該設備運行時，盾構機刀頭8在前方挖掘土石，挖掘的土石通過螺旋輸送機10和皮帶輸送機輸送到隧道外，主驅動裝置9通過液壓系統驅使盾構機前進并拖拽滑模套筒澆筑系統前進，盾體11為整個盾構機提供工作環境，支撐土石區。

該系統運行時，由前方簡易盾構機挖掘出工作環境，由混凝土泵送管5將混凝土泵車6內混凝土泵送至混凝土澆筑管3，混凝土澆筑管3將混凝土澆筑于現澆混凝土內壁套筒2和現澆混凝土外壁套筒1之間，混凝土采用速凝混凝土，使其快速達到工作強度，并使用混凝土隔板7對混凝土進行阻隔，并在澆筑過程中，位于現澆混凝土內壁套筒2和外壁套筒1的振動機4進行振動工作，是混凝土密實，當澆筑完成后由盾構機主驅動裝置4拖拽套筒澆筑系統前進并進行澆筑作業。

本發明不局限于上述實施方式，任何人在本發明的啟示下都可以得出其他各種形式的產品。凡依本發明申請專利范圍所做的均等變化與修飾，皆應屬于本發明的涵蓋范圍。