[發明專利]一種瀝青混合料拌合樓有效
| 申請號: | 201610562686.2 | 申請日: | 2016-07-18 |
| 公開(公告)號: | CN106012758B | 公開(公告)日: | 2018-04-24 |
| 發明(設計)人: | 王俊峰;王照 | 申請(專利權)人: | 福建鐵拓機械有限公司 |
| 主分類號: | E01C19/05 | 分類號: | E01C19/05 |
| 代理公司: | 泉州市博一專利事務所35213 | 代理人: | 方傳榜,鄭庭山 |
| 地址: | 362000 *** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 新型 瀝青 混合 料拌合樓 | ||
技術領域
本發明涉及瀝青攪拌設備技術領域,更為具體地說是指一種瀝青混合料拌合樓。
背景技術
瀝青混合料是以瀝青材料將天然或人工礦物骨料、填充料及各種摻加料等膠結在一起所形成的一種人工合成材料。目前,瀝青混合料被廣泛應用于高速公路、機場和橋梁等路面施工。瀝青混和料拌和樓是生產瀝青混合料的成套設備,主要是在攪拌缸內將經過加熱計算的砂石料、礦粉以及瀝青進行攪拌形成瀝青混合料。
傳統的瀝青混合料拌合樓包括加熱滾筒、提升機、振動篩、熱料倉、攪拌缸以及成品倉,其中,砂石料先通過加熱滾筒加熱后,再通過提升機提升至振動篩進行篩分,篩分后存入熱料倉,最后稱量加入至攪拌缸內同其它材料混合攪拌出料。然而,采用加熱滾筒對砂石料進行加熱,不僅占用了較大的體積空間,而且砂石料從加熱后進入熱料倉的過程中,砂石料的熱量不斷損失,使得熱料倉不得不提高能耗對砂石料進行保溫,以使砂石料進入攪拌缸的溫度達到要求。為此,我們提供一種可減少設備的體積空間,還可降低能耗的瀝青混合料拌合樓。
發明內容
本發明提供一種瀝青混合料拌合樓,其主要目的在于克服現有的砂石料加熱滾筒占用較大體積空間,而且能耗高等缺點。
本發明采用如下技術方案:
一種瀝青混合料拌合樓,包括提升機、振動篩、熱料倉、攪拌層、成品倉以及尾氣處理系統,所述振動篩、熱料倉、攪拌層和成品倉由上至下依次設置,提升機豎直設于振動篩旁側,所述振動篩設有復數個不同級別的砂石篩分出口,所述振動篩與熱料倉之間還設有一加熱層,所述加熱層包括復數個砂石通道和至少一個燃燒器,每個砂石通道的上端分別與所述砂石篩分出口對應連接,下端則對應連接所述熱料倉,所述燃燒器在砂石通道的下部通過復數個熱風管分別與所述砂石通道對應相通,所述砂石通道內設有復數個間隔傾斜向下的減速板,所述減速板設有角度調節機構。
進一步地,上述每個砂石通道包括進料段、豎直過料段以及出料段,其中,豎直過料段的一個內壁上間隔設有復數個傾斜向下的第一減速板,相對的另一內壁上也間隔設有復數個傾斜向下的第二減速板,所述第一減速板和第二減速板交替錯開設置,復數個第一減速板和復數個第二減速板分別對應設有一個角度調節機構。
優選地,上述角度調節機構包括一液壓推桿、一串聯桿、復數個轉軸以及復數個連接板,所述串聯桿連接在液壓推桿上,每個轉軸一端焊接所述第一減速板或第二減速板,另一端穿過砂石通道殼體并鉸接所述連接板一端,所述連接板另一端則鉸接在所述串聯桿上。
進一步地,上述砂石通道的殼體上設有復數個通孔,每個通孔內設有一耐熱橡膠套,該耐熱橡膠套的內徑略小于所述轉軸的外徑,每個轉軸對應穿過所述耐熱橡膠套。
每個出料段的底部設有一個料位檢測裝置,每個砂石通道的進料段和出料段上還分別設有一個振動電機。
所述加熱層包括兩個燃燒器,所述燃燒器分別設置在砂石通道的前后兩側,每個燃燒器連接一個燃燒爐膛,每個燃燒爐膛在砂石通道的下部通過復數個熱風管分別與所述砂石通道對應相通。
每個砂石通道設有檢修門。
所述振動篩通過一煙氣管道與提升機頂端連接,所述尾氣處理系統包括引風機及除塵設備,其中,引風機的進風口連接提升機底端,出風口連接除塵設備。
所述減速板由耐磨鋼板制成。
由上述對本發明結構的描述可知,和現有技術相比,本發明具有如下優點:
1、該發明的瀝青混合料拌合樓,振動篩與熱料倉之間增設加熱層,加熱層內部分隔成復數個不同級別的砂石通道,并且每個砂石通道內設有減速板,砂石料從砂石通道通過的過程中與燃燒器產生的高溫氣體進行熱交換,完成砂石的加熱過程。與傳統的滾筒加熱方式相比,節省了加熱滾筒,減少設備的體積占用空間,而且加熱效率更高,降低了燃料耗費。
2、燃燒器產生的高溫氣體由砂石通道底部向頂部移動,砂石料則從砂石通道頂部向底部緩慢向下移動,砂石料與高溫氣體反向接觸進行熱交換,而越靠近燃燒器即砂石通道底部的氣流溫度越高,故采用本發明加熱層加熱得到的砂石料的溫度越來越高。與砂石料完成熱交換的氣體再進入振動篩及提升機中對砂石料進行預加熱,使氣體的熱量得到充分利用,提高了能源的利用效率。
3、減速板上設有角度調節機構,以實現對不同含水率的砂石料的滯空時間進行控制,含水率越高的砂石料滯空時間越長,以增加其與高溫氣流的熱交換時間,提高能源的利用效率。
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