[發(fā)明專利]熱增強(qiáng)輪轂馬達(dá)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201610561672.9
• 申請(qǐng)日: 2016-07-15
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN107171488A
• 公開(kāi)（公告）日: 2017-09-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 凱爾·喬納森·多爾克森;丹·布拉欽斯基;朱利安·德拉魯阿;克萊德·漢考克
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 未來(lái)動(dòng)力公司
• 主分類號(hào): H02K7/00
• 分類號(hào): H02K7/00;H02K7/14;B62K1/00;B60K7/00
• 代理公司: 北京安信方達(dá)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司11262
• 代理人: 張瑞,鄭霞

1.一種電動(dòng)交通工具，包括：

板，其包括支撐第一平臺(tái)部分和第二平臺(tái)部分的框架，每個(gè)平臺(tái)部分構(gòu)造成接納大致定向?yàn)榇怪庇谒霭宓男羞M(jìn)方向的騎行者的左腳或右腳；

輪組件，其包括布置在所述第一平臺(tái)部分和所述第二平臺(tái)部分之間并且在所述第一平臺(tái)部分與所述第二平臺(tái)部分之上延伸的可旋轉(zhuǎn)的接觸地面的元件；

輪轂馬達(dá)，其構(gòu)造成旋轉(zhuǎn)所述接觸地面的元件以推動(dòng)所述電動(dòng)交通工具，所述輪轂馬達(dá)包括：

轉(zhuǎn)子；

定子，其布置在所述轉(zhuǎn)子內(nèi)；

馬達(dá)外殼，其容納所述轉(zhuǎn)子和所述定子；

軸，其作為單件形成，并且包括軸桿部分和芯軸部分，所述芯軸部分具有比所述軸桿部分大的直徑，所述芯軸部分直接接觸所述定子并且所述軸桿部分從所述定子延伸穿過(guò)所述馬達(dá)外殼，所述軸的所述軸桿部分聯(lián)接至所述板的所述框架；

其中，所述軸包括鋁。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的交通工具，其中，所述軸從所述定子的相對(duì)側(cè)面延伸。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的交通工具，其中，所述框架包括鋁。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的交通工具，其中，所述軸包括鋁合金。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的交通工具，其中，所述軸的芯軸以過(guò)盈配合的方式同心地布置在所述定子內(nèi)。

6.一種電動(dòng)交通工具，包括：

板，其包括支撐第一平臺(tái)部分和第二平臺(tái)部分的框架，每個(gè)平臺(tái)部分構(gòu)造成接納大致定向?yàn)榇怪庇谒霭宓男羞M(jìn)方向的騎行者的左腳或右腳；

輪組件，其包括布置在所述第一平臺(tái)部分和所述第二平臺(tái)部分之間并且在所述第一平臺(tái)部分與所述第二平臺(tái)部分之上延伸的可旋轉(zhuǎn)的接觸地面的元件；

輪轂馬達(dá)，其構(gòu)造成旋轉(zhuǎn)所述接觸地面的元件以推動(dòng)所述電動(dòng)交通工具，所述輪轂馬達(dá)包括：

轉(zhuǎn)子；

定子，其同心地布置在所述轉(zhuǎn)子內(nèi)，使得所述轉(zhuǎn)子構(gòu)造成圍繞所述定子旋轉(zhuǎn)，和

軸部分，其作為單件形成，并且聯(lián)接至所述板的所述框架，所述軸部分具有中心軸桿，所述中心軸桿從同心地固定在所述定子內(nèi)的芯軸軸向地延伸，所述芯軸的外表面直接接觸所述定子；

其中，所述軸部分由具有大體上比所述定子高的熱導(dǎo)率的單一材料組成，并且所述芯軸通過(guò)與所述芯軸和所述中心軸桿成整體的多個(gè)徑向連接構(gòu)件連接至所述中心軸桿。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的交通工具，其中，所述定子包括鋼，并且由所述中心軸桿和所述芯軸形成的單元包括鋁合金。

8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的交通工具，其中，所述芯軸是圓柱形的。

9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的交通工具，其中，所述中心軸桿直接接觸所述框架。

10.根據(jù)權(quán)利要求6所述的交通工具，其中，所述芯軸具有兩個(gè)相對(duì)的端部部分，并且所述中心軸桿從所述芯軸的兩個(gè)所述端部部分軸向地延伸。

11.一種電動(dòng)交通工具，包括：

板，其包括支撐第一平臺(tái)部分和第二平臺(tái)部分的框架，每個(gè)平臺(tái)部分構(gòu)造成接納大致定向?yàn)榇怪庇谒霭宓男羞M(jìn)方向的騎行者的左腳或右腳；

輪組件，其包括布置在所述第一平臺(tái)部分和所述第二平臺(tái)部分之間并在所述第一平臺(tái)部分與所述第二平臺(tái)部分之上延伸的可旋轉(zhuǎn)的接觸地面的元件；

輪轂馬達(dá)，其構(gòu)造成使所述接觸地面的元件旋轉(zhuǎn)以推動(dòng)所述電動(dòng)交通工具，所述輪轂馬達(dá)包括：

定子，其同心地布置在所述接觸地面的元件內(nèi)，和

軸部分，其作為單件形成，具有從同心地固定在所述定子內(nèi)的芯軸軸向地延伸的中心軸桿，所述芯軸具有比所述中心軸桿大的外徑，所述芯軸的外表面直接接觸所述定子，所述中心軸桿與所述芯軸包括鋁；

其中，所述輪轂馬達(dá)的所述軸部分與所述板的所述框架熱連通。

12.根據(jù)權(quán)利要求11所述的交通工具，其中，所述中心軸桿和所述芯軸包括鋁合金。