[發明專利]電磁力輔助補償式蓄能器

有效

• 申請號: 201610556840.5
• 申請日: 2015-01-21
• 公開（公告）號: CN106194860B
• 公開（公告）日: 2017-09-29
• 發明（設計）人: 劉成曄;陳飛
• 申請（專利權）人: 江蘇理工學院
• 主分類號: F15B1/04
• 分類號: F15B1/04
• 代理公司: 常州市江海陽光知識產權代理有限公司32214
• 代理人: 林倩

技術領域

本發明專利申請是專利申請號為201510031135.9、申請日為2015年1月21日、名稱為“彈簧式蓄能器”的發明專利申請的分案申請。

技術領域

本發明涉及用于液壓管路系統中的電磁力輔助補償式蓄能器。

背景技術

蓄能器的功用主要是用于儲存油液的壓力能。通?？蓱糜跒閳绦性虝r間大量供油，使執行元件實現快速運動；蓄能器可吸收液壓管路中液流速度和方向的急劇變化所產生的壓力沖擊和壓力脈動，使壓力波動大大減小，以避免造成液壓元件損壞；蓄能器還可長時間維持系統壓力，當液壓泵停止供油時，蓄能器可向系統提供壓力油，補償系統泄漏或充當應急能源，使系統在一段時間內維持壓力，避免停電或系統故障等原因造成的油源突然中斷而損壞機件。

蓄能器有多種類型，彈簧式蓄能器是常用的一種蓄能器，彈簧式蓄能器的殼體內設有活塞，活塞的上方設有彈簧，活塞的下方為壓力油腔。彈簧式蓄能器是利用彈簧的伸縮來儲存或釋放能量，結構簡單，動作靈敏。

發明內容

本發明的目的在于提出一種具有壓力補償功能、能延長液壓管路系統保壓時間的電磁力輔助補償式蓄能器。

為達到上述目的，本發明采取如下技術方案：本發明具有蓄能器本體，蓄能器本體的腔內設有活塞和彈簧，活塞下方的腔為壓力油腔，蓄能器本體的底部設有和壓力油腔相通的輸油孔，蓄能器本體處于活塞上方的腔內設有加壓滑塊，所述彈簧處于活塞和加壓滑塊之間；蓄能器本體的上方設有壓力補償裝置，壓力補償裝置具有殼體、線圈、導套、銜鐵和磁軛底座，銜鐵的底面上固定有導向桿，殼體連接在磁軛底座上，線圈處于殼體內，線圈中設置所述導套，導套的下端插入磁軛底座的通孔中并固定在磁軛底座上，銜鐵處于導套內，銜鐵的導向桿向下插入蓄能器本體中，銜鐵下移，帶動導向桿下移壓及加壓滑塊；壓力補償裝置的殼體外側面上設有插頭組件，線圈的導線和一個壓力繼電器的導線通過插頭組件連接；與蓄能器本體的輸油孔連接的輸油管分成兩路，一路通向液壓管路系統，另一路通向壓力繼電器，壓力繼電器控制線圈通、斷電。

所述導向桿上固定有導向滑塊。

本發明具有如下積極效果：本發明除具有傳統彈簧式蓄能器功能外，還具有壓力補償作用，加壓滑塊處于蓄能器本體頂部時，蓄能器起吸收和釋放油液壓力作用，壓縮彈簧將彈性勢能轉化為壓力能，當液壓管路系統中油液壓力下降至設定值時，通過壓力繼電器接通電磁線圈電路，銜鐵在電磁力作用下向下移動，導向桿下移推動加壓滑塊壓縮彈簧。本發明利用電磁力的作用補償液壓管路系統壓力下降值，延長液壓系統的保壓時間。

附圖說明

圖1是本發明結構圖。

具體實施方式

實施例1

本實施例具有蓄能器本體1，蓄能器本體1的腔內設有活塞2和彈簧3，活塞2的柱面上嵌有密封圈10。活塞2下方的腔為壓力油腔1-1，蓄能器本體1的底部設有和壓力油腔1-1相通的輸油孔1-2，蓄能器本體1的頂部設有頂孔1-3。蓄能器本體1處于活塞2上方的腔內設有加壓滑塊4。彈簧3處于活塞2和加壓滑塊4之間。

彈簧3的設置采取在活塞2的頂面上設有凸環2-1，在加壓滑塊4的底面上設有凸環4-1，彈簧3的上端嵌入加壓滑塊4的凸環4-1中，彈簧3的下端嵌入活塞2的凸環2-1中。

蓄能器本體1的上方設有壓力補償裝置5，壓力補償裝置5具有殼體5-1、線圈5-2、導套5-3、銜鐵5-4和磁軛底座5-6，銜鐵5-4的底面上固定有導向桿5-4-1。

磁軛底座5-6上具有凸臺5-6-1，殼體5-1套在磁軛底座5-6的凸臺5-6-1上和磁軛底座5-6連接。殼體5-1的頂部設有頂孔，磁軛底座5-6的凸臺5-6-1上設有底孔，殼體5-1的頂孔、磁軛底座5-6的底孔和蓄能器本體上的頂孔1-3是同一中心線上。線圈5-2處于殼體5-1內，線圈5-2中設置所述導套5-3，導套5-3的底部具有凸環5-3-1，磁軛底座5-6的底面上且圍繞底孔設有凹槽，導套5-3的下端插入磁軛底座5-6的底孔中，導套5-3的凸環5-3-1處于磁軛底座5-6的凹槽中而被磁軛底座5-6固定。導套5-3的上端通過殼體5-1的頂孔伸出。

所述銜鐵5-4處于導套5-3內，銜鐵5-4上的導向桿5-4-1向下插入蓄能器本體1中，銜鐵5-4向下移動，帶動導向桿5-4-1壓及加壓滑塊，所述導向桿5-4-1上固定有導向滑塊5-5，導向滑塊5-5上設有密封圈5-5-1。

壓力補償裝置5通過磁軛底座5-6固定在蓄能器本體1上。