[發明專利]一種新型磷鉬酸的制備及利用該新型磷鉬酸制備的抗點蝕閉式重負荷工業齒輪油

有效

• 申請號: 201610555673.2
• 申請日: 2016-07-15
• 公開（公告）號: CN106279036B
• 公開（公告）日: 2020-01-10
• 發明（設計）人: 何茂偉;袁俊洲;徐金玲;喬良
• 申請（專利權）人: 山東源根石油化工有限公司
• 主分類號: C07D233/60
• 分類號: C07D233/60;C10M133/46;C10M161/00;C10N30/06;C10N40/04
• 代理公司: 37106 濟寧眾城專利事務所
• 代理人: 李效寧

本發明屬于工業齒輪潤滑技術領域，涉及工業齒輪潤滑劑及其應用，尤其涉及一種新型磷鉬酸的制備及利用該新型磷鉬酸制備的抗點蝕閉式重負荷工業齒輪油，新型磷鉬酸的制備：在一定條件下，將N?甲基咪唑和丙烷磺內酯溶解在甲苯中，所得產物，經過處理，加入到磷鉬酸的水溶液中，最后得到新型磷鉬酸；工業齒輪油包括：基礎油、極壓抗磨劑、硫化異丁烯、清凈劑、分散劑、降凝劑和消泡劑。本發明合成了具有良好極壓抗磨性能的新型磷鉬酸并將其應用于工業齒輪的潤滑油中，使其具有更好的承載能力和極壓性能。

技術領域

本發明屬于工業齒輪潤滑技術領域，涉及工業齒輪潤滑劑及其應用，尤其涉及一種新型磷鉬酸的制備及利用該新型磷鉬酸制備的抗點蝕閉式重負荷工業齒輪油。

背景技術

工業齒輪油用于各種機械設備及渦輪蝸桿傳動裝置的潤滑，在使用過程中起到潤滑、冷卻、清洗劑防腐防銹等作用。鋼鐵、水泥、石化、風電等行業的大型齒輪設備，通常處于重載、高低溫、沖擊振動負荷等工況下工作。隨著技術的發展、設備總功率增加，升功率也增加，齒輪箱和郵箱尺寸減少，導致齒輪和軸承負荷的提高，要求更好的極壓抗磨性能，用戶對設備可靠性和耐久性提出更高要求。齒輪的微點蝕現象是指齒輪在工作過程中，齒面出現的一種灰斑現象，他對傳動裝置的使用壽命劑安全可靠性有嚴重的影響。微點蝕多出現在齒輪油種類及添加劑等會對其產生重要影響，為延長齒輪裝置的使用壽命，軸承保護能力，抗乳化和密封性能，提高設備的可靠性。在某些條件下，傳統礦物型工業齒輪油已經不能滿足要求。

發明內容

本發明針對上述的現有的工業齒輪油很難滿足要求的問題，提供了一種新型磷鉬酸的制備及利用該新型磷鉬酸制備的抗點蝕閉式重負荷工業齒輪油。

為了達到上述目的，本發明采用的技術方案為，

一種新型磷鉬酸的制備方法，具體包括以下步驟：

a、將N-甲基咪唑和丙烷磺內酯溶解在甲苯中，在有氮氣保護的狀態下反應，反應溫度為40-60℃，反應時間為20-30h，生成大量的一號白色固體，其中N-甲基咪唑的質量為8-12g，物質的量為0.11mol，丙烷磺內酯的質量為10-14g，物質的量為0.10mol，甲苯為15-25mL；

b、利用45-55mL乙醚對步驟a制備的一號白色固體進行洗滌處理，洗滌次數為2-5次，真空干燥后，得質量為17-19g的二號白色固體，所述二號白色固體為1-甲基-3-丙烷磺酸基咪唑分子內鹽(MIMPS)，其1-甲基-3-丙烷磺酸基咪唑分子內鹽的合成式為：

；

c、將二號白色固體加入到磷鉬酸的水溶液中，室溫條件下攪拌20-30h，得到溶解溶液，其中二號白色固體的質量為0.1-0.2g，物質的量為0.6mol，磷鉬酸的質量為0.3-0.4g，物質的量為0.2mol；

d、最后將溶解溶液在減壓下出水干燥，得到質量為0.3-0.5g的黃綠色固體，所述黃綠色固體為新型磷鉬酸，其新型磷鉬酸又叫做1-甲基-3-丙烷磺酸基咪唑磷鉬酸鹽([MIMPS]₃PMo₁₂O₄₀)，所述1-甲基-3-丙烷磺酸基咪唑磷鉬酸鹽的合成式為：

一種包含所述新型磷鉬酸的抗點蝕閉式重負荷工業齒輪油，其特征在于，按質量份數具體包括：