[發明專利]一種防滑底盤及帶有該防滑底盤的小車

在審

• 申請號: 201610551841.0
• 申請日: 2016-07-14
• 公開（公告）號: CN107618580A
• 公開（公告）日: 2018-01-23
• 發明（設計）人: 駱德淵;孫銳;周中琴;左德陽;許坤達;樊曉港;王禹喆;李曉林;駱彥澔
• 申請（專利權）人: 電子科技大學
• 主分類號: B62D37/00
• 分類號: B62D37/00
• 代理公司: 四川力久律師事務所51221
• 代理人: 韓洋,王蕓

技術領域

本發明涉及底盤領域，特別涉及一種防滑底盤及帶有該防滑底盤的小車。

背景技術

隨著高速公路、高架橋、快速干道的快速建設，車輛在較多的路況下可以達到很高的行駛速度。然而，出于安全性的考慮，車輛的行駛速度受到多方面的限制，特別是針對一些超小型車輛，即便有十分開闊的路況，以及較好的發動機，亦不宜開到較高的速度，因為車輛在高速行駛過程中，一旦方向有所偏移，所產生的離心力亦十分巨大，由于小型車輛的底盤重量有限，能提供的動摩擦力是有限的，容易導致車輛打滑，嚴重時會發生側翻，造成嚴重交通事故。

目前為了提高車輛底盤的穩定性，可以采用增加輪胎與地面的摩擦力來改善，如從輪胎材質、結構、胎壓以及增加車重等方面進行改進，由于輪胎承受來自車重的負荷也增加，所以過彎速度、剎車距離、加速性能都不會有所改善，事實上整體的性能表現反而會因為車重的增加而變壞，因此這些增大輪胎與地面摩擦力的方式只能小幅度改善底盤的穩定性。

發明內容

本發明的目的在于克服現有技術中所存在的通過對輪胎和車重改進的方式只能小幅度改善底盤穩定性的問題，提供一種防滑底盤及帶有該防滑底盤的小車，該防滑底盤在相同輪胎條件下，可以大幅增加底盤所受的正壓力而幾乎不增加質量，以此增加底盤的摩擦力從而提高底盤的穩定性。

為了實現上述發明目的，本發明提供了以下技術方案：

一種防滑底盤，包括安裝于底盤下方的氣密室，底盤上設有至少一個風扇，所述風扇的進氣口與氣密室連通，風扇的排氣口與外界大氣相通，所述風扇從氣密室內抽氣，并將氣密室內的空氣朝底盤上方排出。

通過將風扇固定在底盤上，風扇的排氣口與外界大氣相通，風扇的進氣口與氣密室連接，用于抽掉氣密室里面的空氣，使氣密室內外形成氣壓差，在氣密室四周大氣壓力近乎相互抵消的情況下，底盤上方由于外界大氣壓遠高于氣密室內的低壓，進而對底盤產生強大的大氣壓力，增加了地面對底盤上車輪的摩擦力，從而達到提高底盤穩定性的目的，同時風扇將氣密室內的空氣抽出朝底盤上方排出后，會產生向下的反推力，可以進一步增大底盤所受的壓力。

作為本發明的優選方案，所述風扇包括涵道風扇。采用涵道風扇從氣密室內抽氣，由于涵道風扇轉速高，單位時間抽氣效率高，可以增大底盤上方和氣密室內的壓力差，進而使底盤受到強大的大氣壓力，同時涵道風扇能產生更大的排氣反推力，且風扇環括在涵道內，既可阻擋風扇氣動聲向外傳播，又結構緊湊、安全性高。

作為本發明的優選方案，所述氣密室包括與底盤下方相連的側板，所述側板圍成矩形環狀結構。側板主要是為了減小底盤與地面間的間隙，減小單位時間內氣密室內的進氣量，進而增大涵道風扇排氣與間隙進氣量的差值，形成氣密室內低壓，將側板圍成矩形環狀結構，由于有利于減小底盤的整體寬度，提高底盤的通過性。

作為本發明的優選方案，所述側板邊緣連有用于適應地形變化的柔性材料。側板邊緣采用柔性材料可以適應地形變化，防止其與凹凸不平的路面相沖撞，從而改善底盤的通過性能。

作為本發明的優選方案，所述涵道風扇的數量為1個。采用1個涵道風扇，用于抽掉氣密室里面的空氣，使氣密室內外形成氣壓差。

作為本發明的優選方案，所述涵道風扇的數量為2個。采用2個涵道風扇，可以進一步增大氣密室內外的氣壓差,同時能提供更大的排氣反推力。

作為本發明的優選方案，所述涵道風扇布置于底盤的中部。通過將涵道風扇布置于底盤中部，可以使底盤受到的涵道風扇排氣反推力均勻分布，從而使底盤移動時更加平穩。

作為本發明的優選方案，所述氣密室位于底盤的中部。通過將氣密室設置于底盤的中部，可以使底盤受到的大氣壓力均勻分布，從而使底盤移動時更加平穩。

一種小車，包括上述防滑底盤。由于該小車采用上述防滑底盤，在小車高速行駛時，可以根據需要啟動設置在小車底盤上的涵道風扇，通過該涵道風扇能夠隨時改變小車相對地面的壓力，使小車行駛的滑動摩擦力增大,可以避免小車在高速轉彎時發生滑移，從而提高小車的穩定性及過彎速度。

綜上所述，由于采用了上述技術方案，本發明的有益效果是：

1、通過將風扇固定在底盤上，風扇的排氣口與外界大氣相通，風扇的進氣口與氣密室連接，用于抽掉氣密室里面的空氣，使氣密室內外形成氣壓差，在氣密室四周大氣壓力近乎相互抵消的情況下，底盤上方由于外界大氣壓遠高于氣密室內的低壓，進而對底盤產生強大的大氣壓力，增加了地面對底盤上車輪的摩擦力，從而達到提高底盤穩定性的目的，同時風扇將氣密室內的空氣抽出朝底盤上方排出后，會產生向下的反推力，可以進一步增大底盤所受的壓力；