[發(fā)明專利]地下綜合管廊的施工方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201610551793.5
• 申請(qǐng)日: 2016-07-14
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN106013234B
• 公開(kāi)（公告）日: 2017-11-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳俊杰;盧國(guó)春;趙宗文;芮曦明;曹海良;閆力
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中國(guó)建筑第八工程局有限公司
• 主分類號(hào): E02D29/045
• 分類號(hào): E02D29/045
• 代理公司: 上海唯源專利代理有限公司31229
• 代理人: 曾耀先

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及建筑施工領(lǐng)域，特指一種地下綜合管廊的施工方法。

背景技術(shù)

地下綜合管廊，是實(shí)施統(tǒng)一規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工和維護(hù)的設(shè)施，建于城市地下用于敷設(shè)市政公用管線的市長(zhǎng)公用設(shè)施。一般綜合管廊沿著基礎(chǔ)道路配套設(shè)置，即綜合管廊設(shè)于基礎(chǔ)道路的下方并與基礎(chǔ)道路并行，該綜合管廊用于容置地下管線，解決地下管線的敷設(shè)問(wèn)題。綜合管廊一般采用矩形結(jié)構(gòu)，其施工過(guò)程為先挖掘出管廊隧道，然后在管廊隧道內(nèi)施工處管廊結(jié)構(gòu)，管廊結(jié)構(gòu)為混凝土結(jié)構(gòu)，現(xiàn)有的常規(guī)做法為采用預(yù)制構(gòu)件拼接而成，或者是現(xiàn)澆混凝土而成，采用預(yù)制構(gòu)件施工時(shí)，需要吊裝運(yùn)送至施工位置再拼接等操作，施工繁瑣，采用現(xiàn)澆混凝土施工，需要支模澆筑再拆模運(yùn)送至下一施工區(qū)域再進(jìn)行支模澆筑等操作，施工的作業(yè)量大，施工效率低。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種地下綜合管廊的施工方法，解決的現(xiàn)澆管廊施工時(shí)存在的施工作業(yè)量大和施工效率低的問(wèn)題。

實(shí)現(xiàn)上述目的的技術(shù)方案是：

本發(fā)明提供了一種地下綜合管廊的施工方法，包括：

施工并形成地下綜合管廊的底板；

于所述底板上支設(shè)臺(tái)車(chē)，所述臺(tái)車(chē)上裝設(shè)有調(diào)節(jié)組件；

提供待施工墻體的模板，將所述模板與所述調(diào)節(jié)組件連接，通過(guò)所述調(diào)節(jié)組件將所述模板懸掛于所述臺(tái)車(chē)上；

于待施工墻體的施工位置處綁扎墻體鋼筋；

利用所述調(diào)節(jié)組件移動(dòng)懸掛于所述臺(tái)車(chē)上的模板，以令所述模板夾設(shè)于所述墻體鋼筋的兩側(cè)，且所述模板之間于所述墻體鋼筋處形成了澆筑空間；

將所述模板固定并向所述澆筑空間內(nèi)澆筑混凝土以形成墻體；

待形成的墻體凝固后，利用所述調(diào)節(jié)組件移動(dòng)所述模板以令所述模板脫離所述墻體，再移動(dòng)所述臺(tái)車(chē)至下一段墻體的施工區(qū)域以繼續(xù)進(jìn)行墻體的施工，直至完成墻體的施工；以及

于所述墻體之上鋪設(shè)頂板，就形成了地下綜合管廊。

利用臺(tái)車(chē)上通過(guò)調(diào)節(jié)組件來(lái)懸掛模板，這樣在墻體的支模和拆模施工中，只需要利用調(diào)節(jié)組件移動(dòng)模板至支設(shè)位置或者脫離澆筑的墻體即可，無(wú)需人工將模板搬運(yùn)至支設(shè)位置，節(jié)省了施工的作業(yè)量，簡(jiǎn)化了施工過(guò)程，實(shí)現(xiàn)了現(xiàn)澆墻體施工的機(jī)械化，且提高了施工效率。在進(jìn)行下一段墻體的施工時(shí)，利用臺(tái)車(chē)將整個(gè)體系向下移動(dòng)即可，相比于現(xiàn)有的人工搬運(yùn)，更加的省時(shí)省力。采用模板通過(guò)調(diào)節(jié)組件懸掛在臺(tái)車(chē)上，使得模板的調(diào)節(jié)自由靈活，能夠適應(yīng)不同寬度的現(xiàn)澆墻體的施工，滿足現(xiàn)澆墻體的施工要求。

本發(fā)明地下綜合管廊的施工方法的進(jìn)一步改進(jìn)在于，施工形成地下綜合管廊的底板時(shí)，于所述底板之上對(duì)應(yīng)墻體的位置施工形成導(dǎo)墻，再綁扎墻體鋼筋時(shí)于所述導(dǎo)墻之上進(jìn)行墻體鋼筋的綁扎。

本發(fā)明地下綜合管廊的施工方法的進(jìn)一步改進(jìn)在于，于所述底板上支設(shè)臺(tái)車(chē)包括：

提供底梁，于所述底梁上裝設(shè)滑輪和驅(qū)動(dòng)所述滑輪的減速機(jī)；

提供立柱，將所述立柱立設(shè)固定于所述底梁之上；

提供主梁和次梁，將所述主梁和次梁橫縱拼接連接形成平臺(tái)架，并將所述平臺(tái)架裝設(shè)于所述立柱的頂部；以及

于所述平臺(tái)架之上活動(dòng)鋪設(shè)腳手板以形成操作平臺(tái)，且所鋪設(shè)的腳手板之間對(duì)應(yīng)待施工墻體留設(shè)有施工間隙。

本發(fā)明地下綜合管廊的施工方法的進(jìn)一步改進(jìn)在于，所述滑輪為萬(wàn)向輪。

本發(fā)明地下綜合管廊的施工方法的進(jìn)一步改進(jìn)在于，還包括于所述臺(tái)車(chē)上裝設(shè)調(diào)節(jié)組件，包括：

于所述平臺(tái)架的底部裝設(shè)滑梁，所述滑梁設(shè)置的方向與待施工墻體的寬度方向相一致；

于所述滑梁上滑設(shè)安裝吊裝件，利用所述吊裝件懸掛所述模板。

本發(fā)明地下綜合管廊的施工方法的進(jìn)一步改進(jìn)在于，向所述澆筑空間內(nèi)澆筑混凝土包括：

利用所述臺(tái)車(chē)上的操作平臺(tái)，通過(guò)所述施工空隙向所述澆筑空間內(nèi)澆筑混凝土。

本發(fā)明地下綜合管廊的施工方法的進(jìn)一步改進(jìn)在于，還包括于所述立柱上裝設(shè)加固結(jié)構(gòu)，將所述加固結(jié)構(gòu)斜向支設(shè)于所述立柱和底板或底板上的導(dǎo)墻之間。

本發(fā)明地下綜合管廊的施工方法的進(jìn)一步改進(jìn)在于，所述加固結(jié)構(gòu)的底部設(shè)有定向輪。

本發(fā)明地下綜合管廊的施工方法的進(jìn)一步改進(jìn)在于，將所述模板固定包括：

提供對(duì)拉螺栓，將對(duì)拉螺栓貫穿所述墻體鋼筋兩側(cè)的模板并緊固；

于所述模板的外側(cè)支設(shè)支撐結(jié)構(gòu)，將所述支撐結(jié)構(gòu)與所述模板和所述臺(tái)車(chē)支撐連接或者將所述支撐結(jié)構(gòu)與所述模板和所述底板支撐連接。