[發(fā)明專利]基于高度閥的船舶用氣囊控制裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201610550577.9 | 申請日： | 2016-07-13 |
| 公開（公告）號： | CN106015426B | 公開（公告）日： | 2017-10-31 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 夏孟龍;張科峰;張苗 | 申請（專利權(quán)）人： | 中國船舶重工集團(tuán)公司第七一九研究所 |
| 主分類號： | F16F9/04 | 分類號： | F16F9/04;F16F9/32;F16F9/43 |
| 代理公司： | 北京理工大學(xué)專利中心11120 | 代理人： | 仇蕾安,李愛英 |
| 地址： | 430064 湖*** | 國省代碼： | 湖北;42 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 基于 高度 船舶 氣囊 控制 裝置 | ||
1.基于高度閥的船舶用氣囊控制裝置，其特征是：包括：隔震氣囊(1)、高度閥(2)、高壓氣瓶(3)以及支撐機(jī)構(gòu)(4)；
所述隔震氣囊(1)的上下兩端通過基座(5)安裝在需要被隔震的設(shè)備機(jī)腳(7)以及底板(8)之間；所述支撐機(jī)構(gòu)(4)的高度可調(diào)，其同樣安裝在所述設(shè)備機(jī)腳(7)以及所述底板(8)之間；
所述高度閥(2)通過安裝板(6)安裝在所述設(shè)備機(jī)腳(7)上，其進(jìn)氣口(2-1)與所述高壓氣瓶(3)連通，其氣囊接口(2-2)通過連接軟管(9)與所述隔震氣囊(1)連通，其排氣口(2-3)與大氣相通，其主軸(2-4)與控制桿(10)的一端鉸接；所述控制桿(10)的另一端與鉸接在所述底板(8)上的拉桿(11)活動(dòng)連接；
所述支撐機(jī)構(gòu)(4)用于設(shè)置所述高度閥(2)的初始工作高度，并在所述隔震氣囊(1)正常工作后減低高度，起保護(hù)作用。
2.如權(quán)利要求1所述的基于高度閥的船舶用氣囊控制裝置，其特征是：所述高度閥(2)的關(guān)閉角度為±α°，控制精度為±x，則所述控制桿(10)的長度為
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