[發(fā)明專利]一種草皮保護利用方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201610547930.8 | 申請日: | 2016-07-12 |
| 公開(公告)號: | CN106416652B | 公開(公告)日: | 2019-11-15 |
| 發(fā)明(設計)人: | 陳學平;楊艷剛;張彥豐;王云;王新軍;陳濟丁;孔亞平;王冀;王玉滴;易澤;劉毅;周豫新 | 申請(專利權)人: | 交通運輸部科學研究院 |
| 主分類號: | A01G20/00 | 分類號: | A01G20/00;A01G17/00;A01F25/00;E02D17/20;G06Q10/06 |
| 代理公司: | 11019 北京中原華和知識產權代理有限責任公司 | 代理人: | 饒黃裳;壽寧<國際申請>=<國際公布>= |
| 地址: | 100029*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 草皮 生態(tài)控制 覆蓋度 堆放 公路工程 規(guī)劃設計 生態(tài)效益 施工進度 土壤因素 系數(shù)確定 植被類型 自然植被 井字格 可恢復 棋盤式 條帶式 分層 風蝕 假植 擴繁 水蝕 疊加 降雨 貯存 復核 植被 應用 規(guī)劃 調查 統(tǒng)一 | ||
一種草皮保護利用方法,其是在草皮保護利用規(guī)劃設計中,根據(jù)自然植被類型與覆蓋度劃定草皮保護級別,根據(jù)降雨、溫度與土壤因素劃定植被可恢復級別,再進行現(xiàn)場調查復核前述兩個級別級別,疊加劃分若干生態(tài)控制段落,在每個生態(tài)控制段落內,根據(jù)植被類型與覆蓋度確定草皮起挖工藝,根據(jù)公路工程施工進度與草皮利用的時間間隔選擇成堆堆放、成層堆放、骨架分層假植三種保護工藝,根據(jù)風蝕、水蝕特征與擴繁系數(shù)確定棋盤式、井字格與條帶式三種鋪植模式,以實現(xiàn)草皮保護與利用規(guī)劃、貯存、利用的科學統(tǒng)一,使生態(tài)效益發(fā)揮最佳,更適于應用。
技術領域
本發(fā)明涉及一種生態(tài)環(huán)境領域的表土植被保護方法,特別是涉及一種草皮保護利用方法。
背景技術
青藏高原及我國東北高寒凍土區(qū),由于海拔高、氣候嚴寒,植物生長極其緩慢,且由于惡劣的生長環(huán)境條件,植物種類極其單一,生態(tài)環(huán)境極其脆弱。公路、鐵路等基礎設施建設中,不可避免地要對沿線植被造成破壞,而一旦破壞后恢復十分困難,不僅可供恢復的植物種類較少,且恢復的效果也不盡理想。在青藏高原等高寒高海拔區(qū)域,曾經開展了大量種子建坪的試驗,效果不大理想,主要表現(xiàn)在:
1.種子建坪過程中的嚴重水土流失問題。由于氣候寒冷,植物發(fā)芽及生長緩慢,導致了種子建坪速度極為緩慢,而在草皮建成前常常要發(fā)生大量的水土流失。
2.種子建坪中的種子適應性問題。由于該區(qū)域護坡草皮培育所用的種子材料較缺乏,而原生草種許多種類種子收集與發(fā)芽各個環(huán)節(jié)均存在許多問題,所以一般坡面綠化中應用的植物各類較為單一,所建成的草皮抗性弱,很易退化。
正因如此,在交通、管道等基礎設施建設中原生草皮的保護與利用顯得尤其重要,工程建設部門都非常重視原生草皮的保護與利用。長期以來,交通部門在此區(qū)域建設中探索了大量的方法,保護原生草皮與表土,并在公路邊坡植被恢復建中進行利用。但從目前的工程實踐來看,存在諸多問題,突出表現(xiàn)在:
1.草皮保護利用規(guī)劃問題
其存在的問題主要體現(xiàn)在兩個方面:
(1)缺乏科學的生態(tài)規(guī)劃方法,導致草皮與表土保護隨意而無目標
在高寒高海拔區(qū)域,不同段落、不同生態(tài)類型區(qū)域草皮質量不一,有的地方草皮覆蓋好、質量好可以起挖利用,而有的地方草皮覆蓋差,在挖掘機挖草皮時無法成塊;而由于傳統(tǒng)草皮保護規(guī)劃缺乏科學決策方法,對哪些區(qū)域的哪些草皮的價值缺乏科學的評價,從而使得在青藏高原交通基礎設施建設中表土草皮保護的推廣比較隨意,致使草皮保護利用僅局限于局部生態(tài)最為重要或景觀較為突出的地帶,而一些仍有保護價值的原表土草皮與表土都直接在施工中破壞掉。
(2)缺乏科學的植被可恢復性評估導致植被修復失敗或效率低下
從植被修復來看,由于高寒高海拔區(qū)域植物的生長環(huán)境條件較為惡劣,對于哪些地方適合于開展植被修復,哪些地方不適合進行植被修復,缺乏科學的評估,致使工程建設單位的決策比較盲目,這會導致兩方面的問題:一是在不適于開展植被修復工程的地方強行實施植被修復,這會造成大量的養(yǎng)護資金投入,并且一旦在養(yǎng)護管理無法保證時所建植的人工植被極易退化,造成了大量的人力物力與財力的浪費;二是在經費無法保障全面實施植被修復工程時,對于放棄哪些區(qū)域的植被修復又比較盲目,甚至造成一些應當恢復的區(qū)域未進行有效恢復,造成了大量的水土流失及路基水毀現(xiàn)象。
(3)缺乏科學調配規(guī)劃導致植被修復失敗
對于草皮保護與利用缺乏科學規(guī)劃甚至完全沒有規(guī)劃,建設單位往往只根據(jù)自己的施工進度組織調配各段落草皮的保護與利用,施工組織調動比較隨意,其中一個比較突出的問題是在不適于草皮的生態(tài)區(qū)域鋪植草皮,由于公路本身呈線形結構,尤其在一些海拔高差變化比較大的山區(qū),短距離內就會存在較大的生態(tài)環(huán)境差異,這種草皮的組織調配經常造成鋪植草皮無法適應當?shù)匦…h(huán)境,生長不良甚至完全死亡,導致植被修復失敗。
(4)缺乏科學利用規(guī)劃導致水土流失控制失當
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