[發明專利]一種全自動智能車衣有效
| 申請號： | 201610547139.7 | 申請日： | 2016-07-12 |
| 公開（公告）號： | CN105946532B | 公開（公告）日： | 2018-03-27 |
| 發明（設計）人： | 呂源;張攀峰;鐘斌 | 申請（專利權）人： | 西安科技大學 |
| 主分類號： | B60J11/04 | 分類號： | B60J11/04 |
| 代理公司： | 西安文盛專利代理有限公司61100 | 代理人： | 李中群 |
| 地址： | 710054 *** | 國省代碼： | 陜西;61 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 全自動 智能 | ||
1.一種全自動智能車衣，其特征在于：包括設置在車衣盒(36)內的升降機構、傳動機構、車衣及支撐骨架(14)、車衣收縮支架(6)、控制單元(11)和電源，升降機構、傳動機構和車衣收縮支架(6)固定在車衣盒(36)上，升降機構與車衣盒頂蓋(15)相固聯，車衣及支撐骨架(14)呈折疊傘結構，其根部固聯在車衣收縮支架(6)的外圈，收縮時車衣及支撐骨架(14)整體收縮在車衣收縮支架(6)的外圈；
在控制單元的展開指令控制下，傳動機構帶動升降機構上升，使得車衣盒頂蓋(15)打開，同時車衣及支撐骨架(14)的支撐骨架擴張，帶動車衣展開鋪設在車輛外部；在控制單元的收縮指令控制下，車衣及支撐骨架(14)的支撐骨架(33)收縮至車衣收縮支架(6)的外圈，同時傳動機構帶動升降機構下降，使得車衣盒頂蓋(15)閉合；
車衣及支撐骨架(14)的支撐骨架(33)采用TiNi形狀記憶合金材料制作，控制單元控制電源對車衣及支撐骨架(14)的支撐骨架(33)通電加熱后，骨架伸長張開至高溫預設的展開形狀，斷電降溫后，骨架縮短收縮回常溫預設的收縮形狀；
車衣及支撐骨架(14)的根部設置有溫度傳感器及通電線路裝置(9)，控制單元根據溫度傳感器的監測結果，通過溫控單元(11)調節車衣及支撐骨架(14)的支撐骨架(33)的通電電流。
2.根據權利要求1所述的全自動智能車衣，其特征在于：車衣(34)與車衣及支撐骨架(14)的支撐骨架(33)粘接，若干根車衣及支撐骨架(14)的支撐骨架(33)從固聯在車衣收縮支架(6)的根部向縱向方向輻射，中間設置有若干橫向加固骨架(31)。
3.根據權利要求1所述的全自動智能車衣，其特征在于：車衣(34)的內襯層采用SiO2氣凝膠薄膜材料。
4.根據權利要求1所述的全自動智能車衣，其特征在于：所述的升降機構包括螺旋升降絲杠(1)和蝸桿蝸輪減速機構，所述螺旋升降絲杠(1)和蝸輪蝸桿減速機構位于升降機罩中，當蝸桿轉動時，驅動螺旋升降絲杠(1)進行升降運動。
5.根據權利要求1所述的全自動智能車衣，其特征在于：所述的傳動機構包括電動機(8)和聯軸器(7)，聯軸器(7)與蝸桿蝸輪減速機構的輸入端相聯。
6.根據權利要求1所述的全自動智能車衣，其特征在于：所述車衣盒底座(13)和車衣(34)的邊角處設置有磁鐵。
7.根據權利要求4所述的一種全自動智能車衣，其特征在于：所述的螺旋升降絲杠(1)通過頂蓋法蘭盤(3)與車衣盒頂蓋(15)相固聯。
8.根據權利要求1所述的一種全自動智能車衣，其特征在于：所述的電源為蓄電瓶(12)。
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