[發(fā)明專利]十字軸式萬(wàn)向聯(lián)軸旋轉(zhuǎn)活塞壓縮機(jī)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201610545835.4 | 申請(qǐng)日: | 2016-07-04 |
| 公開(公告)號(hào): | CN106555756B | 公開(公告)日: | 2018-10-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 黃樹堅(jiān) | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 黃樹堅(jiān) |
| 主分類號(hào): | F04C29/00 | 分類號(hào): | F04C29/00;F04C21/00 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 537204 廣西壯族自*** | 國(guó)省代碼: | 廣西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 十字軸式 萬(wàn)向聯(lián)軸 旋轉(zhuǎn)活塞壓縮機(jī) 弧形活塞 旋轉(zhuǎn)缸體 十字軸 條軸 排氣口排 排氣壓力 容積變化 往復(fù)擺動(dòng) 吸入氣體 從動(dòng)軸 弧形缸 兩端面 配氣盤 氣缸室 吸氣口 主動(dòng)軸 缸室 分隔 轉(zhuǎn)動(dòng) 噪音 兩邊 壓縮 配置 | ||
1.十字軸式萬(wàn)向聯(lián)軸旋轉(zhuǎn)活塞壓縮機(jī),其特征在于,主動(dòng)軸(1)、十字軸(12)、旋轉(zhuǎn)缸體(6)、從動(dòng)軸(10)、兩個(gè)弧形活塞(7)安裝連接成一個(gè)十字軸式萬(wàn)向聯(lián)軸體,十字軸(12)中與主動(dòng)軸(1)連接的一條軸的兩端各分別固定安裝一個(gè)弧形活塞(7),兩個(gè)弧形活塞(7)將旋轉(zhuǎn)缸體(6)中的兩個(gè)弧形缸室分隔成四個(gè)缸室,后配氣盤(8)、后端蓋(9)、后軸蓋(11)與從動(dòng)軸(10)安裝連接在機(jī)殼(13)一端,前配氣盤(5)、前端蓋(4)、斜面端蓋(3)、前軸蓋(2)與主動(dòng)軸(1)安裝連接在機(jī)殼(13)的另一端;潤(rùn)滑油從儲(chǔ)油罐流出,經(jīng)后軸蓋(11)、從動(dòng)軸(10)中心通孔流入到旋轉(zhuǎn)缸體(6)的內(nèi)腔,在離心力的作用下經(jīng)旋轉(zhuǎn)缸體(6)的散熱潤(rùn)滑油通道甩到旋轉(zhuǎn)缸體(6)與機(jī)殼(13)之間的空腔,然后分別流經(jīng)前配氣盤(5)的散熱潤(rùn)滑油通道與后配氣盤(8)的散熱潤(rùn)滑油通道,再經(jīng)前端蓋(4)的潤(rùn)滑油通通與后端蓋(9)的潤(rùn)滑油通道流出,再流經(jīng)散熱器后流回儲(chǔ)油罐,儲(chǔ)油罐與前端蓋(4)的排氣口相連通,儲(chǔ)油罐與后端蓋(9)的排氣口相連通,潤(rùn)滑油的壓力在前端蓋(4)的排氣口的壓力與后端蓋(9)的排氣口的壓力均相等。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的十字軸式萬(wàn)向聯(lián)軸旋轉(zhuǎn)活塞壓縮機(jī),其特征在于,主動(dòng)軸(1)設(shè)置有軸叉。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的十字軸式萬(wàn)向聯(lián)軸旋轉(zhuǎn)活塞壓縮機(jī),其特征在于,從動(dòng)軸(10)設(shè)置有軸向中心通孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的十字軸式萬(wàn)向聯(lián)軸旋轉(zhuǎn)活塞壓縮機(jī),其特征在于,前端蓋(4)設(shè)置有吸氣口、排氣口、潤(rùn)滑油通道,排氣口內(nèi)設(shè)置有排氣單向閥。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的十字軸式萬(wàn)向聯(lián)軸旋轉(zhuǎn)活塞壓縮機(jī),其特征在于,前配氣盤(5)設(shè)置有吸氣口、排氣口、散熱潤(rùn)滑油通道。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的十字軸式萬(wàn)向聯(lián)軸旋轉(zhuǎn)活塞壓縮機(jī),其特征在于,后配氣盤(8)設(shè)置有吸氣口、排氣口、散熱潤(rùn)滑油通道。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的十字軸式萬(wàn)向聯(lián)軸旋轉(zhuǎn)活塞壓縮機(jī),其特征在于,后端蓋(9)設(shè)置有吸氣口、排氣口、潤(rùn)滑油通道,排氣口內(nèi)設(shè)置有排氣單向閥。
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