[發明專利]抗撞擊蜂窩側圍板

在審

• 申請號: 201610545399.0
• 申請日: 2016-07-13
• 公開（公告）號: CN107618457A
• 公開（公告）日: 2018-01-23
• 發明（設計）人: 韓松年
• 申請（專利權）人: 天津富松汽車零部件有限公司
• 主分類號: B60R13/08
• 分類號: B60R13/08;B60R19/03;B60R19/42;B32B15/04;B32B15/18;B32B25/04;B32B25/10;B32B25/14;B32B3/12;B32B3/08;B32B33/00
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技術領域

本發明涉及一種汽車零部件，尤其涉及抗撞擊蜂窩側圍板。

背景技術

蜂窩板是由兩塊較薄的面板，牢固地粘結在一層較厚的蜂窩狀芯材兩面而制成的板材，亦稱蜂窩夾層結構。質輕、有隔音效果、彈性好，是裝修木作材料最佳的一種。汽車用PP蜂窩板材是一種環保可回收的新型材料，具有隔音保溫、無毒無害、防潮隔熱、減震耐寒等特點，廣泛應用于汽車、火車、輪船、飛機的頂棚、側圍、行李箱等內飾件。現有的汽車蜂窩側圍板撞擊后容易產生形變進而擠壓車內空間，易造成駕駛人員人身傷害；現有的汽車蜂窩側圍板內層多采用織物制成，易燃，不夠安全。

發明內容

根據以上技術問題，本發明提供抗撞擊蜂窩側圍板，包括汽車蜂窩側圍板，其特征在于：所述汽車蜂窩側圍板包括合金不銹鋼面板、外層蜂窩芯、外橡膠層、橡膠柵欄層、橡膠海綿彈簧層、內層蜂窩芯、內橡膠層、氟碳防火漆層、織物層，所述合金不銹鋼面板、外層蜂窩芯、外橡膠層、橡膠海綿彈簧層、內層蜂窩芯、內橡膠層、氟碳防火漆層、織物層由外到里依次連接，所述橡膠柵欄層穿插在內層蜂窩芯蜂窩孔中，所述橡膠海綿彈簧層安裝在外橡膠層和內層蜂窩芯中間,所述橡膠海綿彈簧層由橡膠海綿包裹彈簧制成。

本發明的有益效果為：本發明對傳統的汽車蜂窩側圍板進行了改進，增加氟碳防火漆層，氟碳防火漆層具有防火作用，避免織物層燃燒；設置合金不銹鋼面板增加了本發明的硬度和強度；設置外層蜂窩芯、內層蜂窩芯，使本發明能更好的緩沖震動；增加外橡膠層、橡膠柵欄層、內橡膠層，橡膠具有彈性，被撞擊時起到緩沖作用；將橡膠柵欄層穿插在內層蜂窩芯蜂窩孔中，橡膠海綿彈簧層安裝在外橡膠層和內層蜂窩芯中間，遭到撞擊時，外橡膠層壓縮橡膠海綿彈簧層，橡膠柵欄層向里移動，帶動內橡膠層、氟碳防火漆層、織物層向里移動，因內橡膠層、氟碳防火漆層、織物層都為軟性材質，撞擊到人體不會對人體造成傷害，起到保護作用，橡膠海綿彈簧層回彈，帶動外橡膠層、橡膠柵欄層回到原位，進而帶動內橡膠層、氟碳防火漆層、織物層回到原位。

附圖說明

圖1為本發明主視示意圖。

圖2為本發明板面剖視圖。

具體實施方式

根據圖1～圖2所示，對本發明進行進一步說明：

如圖，汽車側圍板-1、合金不銹鋼面板-2、外層蜂窩芯-3、外橡膠層-4、橡膠柵欄層-5、橡膠海綿彈簧層-6、內層蜂窩芯-7、內橡膠層-8、氟碳防火漆層-9、織物層-10。

實施例1

本發明為抗撞擊蜂窩側圍板，包括：汽車側圍板1、合金不銹鋼面板2、外層蜂窩芯3、外橡膠層4、橡膠柵欄層5、橡膠海綿彈簧層6、內層蜂窩芯7、內橡膠層8、氟碳防火漆層9、織物層10，合金不銹鋼面板2、外層蜂窩芯3、外橡膠層4、橡膠海綿彈簧層6、內層蜂窩芯7、內橡膠層8、氟碳防火漆層9、織物層10由外到里依次連接，內層蜂窩芯7蜂窩孔穿插橡膠柵欄層5，內層蜂窩芯7不隨橡膠柵欄層5移動而移動，外橡膠層4和內層蜂窩芯7中間安裝橡膠海綿彈簧層6,橡膠海綿彈簧層6由橡膠海綿包裹彈簧制成。

實施例2

汽車側圍板1遭到撞擊時，撞擊物撞擊到合金不銹鋼面板2，合金不銹鋼面板2分化一部分力并發生形變，外橡膠層4壓縮橡膠海綿彈簧層6，橡膠柵欄層5向里移動，帶動內橡膠層8、氟碳防火漆層9、織物層10向里移動，因為內橡膠層8、氟碳防火漆層9、織物層10都為軟性材質，撞擊到人體不會造成傷害，起到保護作用，橡膠海綿彈簧層6回彈，帶動外橡膠層4、橡膠柵欄層5回到原位，同時帶動內橡膠層8、氟碳防火漆層9、織物層10回到原位。