[發(fā)明專利]一種電-液復(fù)合動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的多目標(biāo)優(yōu)化方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201610542761.9 | 申請日： | 2016-07-11 |
| 公開（公告）號： | CN106184351B | 公開（公告）日： | 2018-06-26 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 趙萬忠;欒眾楷;王春燕;陳亮宇 | 申請（專利權(quán)）人： | 南京航空航天大學(xué) |
| 主分類號： | B62D5/04 | 分類號： | B62D5/04;B62D5/06;G06F17/50;G06N3/12 |
| 代理公司： | 江蘇圣典律師事務(wù)所 32237 | 代理人： | 賀翔 |
| 地址： | 210016 江*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 復(fù)合動力 多目標(biāo)優(yōu)化 轉(zhuǎn)向路 遺傳算法 電動助力轉(zhuǎn)向 液壓助力系統(tǒng) 全局收斂性 轉(zhuǎn)向靈敏度 電控液壓 模塊組成 模擬退火 液壓助力 優(yōu)化結(jié)果 優(yōu)化設(shè)計 約束條件 助力特性 助力系統(tǒng) 可調(diào)性 中高速 耦合器 收斂 能耗 復(fù)合 客車 修正 優(yōu)化 改進(jìn) | ||
【說明書】：
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B62 無軌陸用車輛
B62D 機(jī)動車；掛車
B62D5-00 助力的或動力驅(qū)動的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)
B62D5-02 . 機(jī)械的，例如使用功率輸出機(jī)構(gòu)提取車輛轉(zhuǎn)軸的動力并將其施加在轉(zhuǎn)向器上
B62D5-04 . 電力的，例如使用伺服電動機(jī)與轉(zhuǎn)向器連接或構(gòu)成轉(zhuǎn)向器的零件
B62D5-06 . 流體的，即利用壓力流體作為車輛轉(zhuǎn)向所需要的大部分或全部作用力
B62D5-065 ..以專門適用于根據(jù)需要而改變壓縮流體供應(yīng)的裝置為特征的，如按要求，可改變助力
B62D5-07 ..用于轉(zhuǎn)向的壓力流體動力還供給其他耗能裝置
B62D 機(jī)動車；掛車
B62D5-00 助力的或動力驅(qū)動的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)
B62D5-02 . 機(jī)械的，例如使用功率輸出機(jī)構(gòu)提取車輛轉(zhuǎn)軸的動力并將其施加在轉(zhuǎn)向器上
B62D5-04 . 電力的，例如使用伺服電動機(jī)與轉(zhuǎn)向器連接或構(gòu)成轉(zhuǎn)向器的零件
B62D5-06 . 流體的，即利用壓力流體作為車輛轉(zhuǎn)向所需要的大部分或全部作用力
B62D5-065 ..以專門適用于根據(jù)需要而改變壓縮流體供應(yīng)的裝置為特征的，如按要求，可改變助力
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