[發明專利]一種模具

有效

• 申請號: 201610539002.7
• 申請日: 2016-07-08
• 公開（公告）號: CN105945153B
• 公開（公告）日: 2018-02-13
• 發明（設計）人: 劉春雨;鄭薇
• 申請（專利權）人: 安徽江淮汽車集團股份有限公司
• 主分類號: B21D37/10
• 分類號: B21D37/10;B21D37/12
• 代理公司: 北京維澳專利代理有限公司11252
• 代理人: 王立民,江懷勤

技術領域

本發明涉及零部件加工技術領域，具體涉及一種模具。

背景技術

在使用模具對沖壓件進行加工時，通常需要對上模板和下模板的運動進行導向，以保證上、下模板在豎直方向的一致性。

如圖1所示，現有技術中一般是在上模板11上安裝導套13，在下模板12上安裝導柱14，同時其上模板11和下模板12上還設置有相對應的限位柱15，以對上模板11的下行行程進行限位。當需要對沖壓件進行加工時，上模板11下行，使得導柱14與導套13相配合實現導向，直至兩限位柱15相抵接時，上模板11停止下行；當沖壓件加工完成時，上模板11上行至模具的上止點位置，此時導套13與導柱14脫離。由于上模板11、下模板12是分別固定在機床的上、下臺面上，在模具長時間使用后，由于振動等原因使得上模板11、下模板12會發生一定的偏移，在導柱14與導套13從脫離狀態到配合狀態時，較容易受到側向力的作用，從而使得導柱14和導套13容易損壞；同時其還需要設置限位柱15，從而使得模具的結構較為復雜。

發明內容

本發明的目的是提供一種模具，以解決現有技術中導柱和導套容易損壞，模具的結構較為復雜的問題。

為實現上述目的，本發明提供了如下技術方案：

一種模具，其包括上模板和下模板，其還包括導向裝置，所述導向裝置包括套筒，所述套筒的安裝端與所述上模板相連；所述套筒上具有用于與所述下模板的頂面相抵接的限位端，所述限位端位于所述套筒上遠離所述上模板的一側；所述套筒內設置有導套；所述下模板上設置有與所述套筒相對應的導柱；所述套筒、所述導套以及所述導柱同軸設置；所述導柱與所述導套的內孔滑動配合；所述導柱上具有與所述內孔始終保持配合的配合段；所述上模板上具有能夠容納所述配合段的過孔。

優選地，所述導套包括第一導套和第二導套，所述第一導套和所述第二導套分別與所述套筒的內壁過盈配合。

優選地，所述第一導套和所述第二導套之間設置有墊圈，所述墊圈的外表面上設置有與其中心孔相通的通孔；所述套筒上設置有與所述通孔相通的注油孔。

優選地，所述通孔的個數為多個，各所述通孔均勻分布在所述的墊圈的周向上。

優選地，所述墊圈的外表面上設置有與所述通孔相連通的環形槽，所述注油孔與所述環形槽相通。

優選地，所述注油孔中設置有注油嘴。

優選地，所述導向裝置還包括彈簧圈，所述套筒的內壁上靠近所述下模板的一側設置有與所述彈簧圈相配合的環形安裝槽，所述彈簧圈與所述導套的第一端相擋接；所述內壁上遠離所述下模板的一側設置有與所述導套的第二端相擋接的限位面。

優選地，所述導套的外表面上設置有環形涂膠槽。

優選地，所述安裝端的外表面上設置有安裝凸起，所述安裝凸起上設置有用于與所述上模板相連接的安裝孔；所述安裝端的端面上設置有與所述過孔的孔壁過盈配合的導向部；所述導向部向遠離所述下模板的方向延伸。

優選地，所述導柱上遠離所述配合段的一端設置有用于與螺釘相配合的螺紋孔，所述下模板上設置有供所述螺釘穿過的固定孔。

本發明的有益效果在于：

本發明提供的模具，其導柱上具有與導套的內孔始終保持配合的配合段，使得該模具即使是在上止點時，導柱的配合段也能夠與導套相配合，這使得導柱和導套不容易因振動而產生偏移，從而使得兩者不易受到側向力的作用，進而使得導柱和導套不易損壞；同時，上模板上具有能夠容納配合段的過孔，從而較好地避免了配合段與上模板發生干涉，保證了模具的正常工作；且，套筒的限位端與下模板的頂面相抵接時就能夠對上模板的下行行程進行限位，而不需再在上模板和下模板上設置相對應的限位柱，從而使得模具的結構較為簡單。

附圖說明

為了更清楚地說明本申請實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，并將結合附圖對本發明的具體實施例作進一步的詳細說明，其中

圖1為現有模具的示意圖；

圖2為本發明實施例提供的模具的示意圖；

圖3為本發明實施例提供的導向裝置的爆炸視圖；

圖4為本發明實施例提供的導向裝置的剖視圖。

附圖中標記：

11、上模板 12、下模板 13、導套 14、導柱 15、限位柱

21、上模板 22、下模板 23、過孔 24、固定孔 31、套筒

32、安裝凸起 33、導向部 34、注油孔 35、限位端

41、第一導套 42、第二導套 43、環形涂膠槽 51、墊圈