[發明專利]一種車窗玻璃導軌的加工設備

有效

• 申請號: 201610538819.2
• 申請日: 2016-07-11
• 公開（公告）號: CN106041538B
• 公開（公告）日: 2017-11-24
• 發明（設計）人: 蔣棟平
• 申請（專利權）人: 張家港市海達金屬制品有限公司
• 主分類號: B23P23/04
• 分類號: B23P23/04;B23Q17/00
• 代理公司: 無錫中瑞知識產權代理有限公司32259
• 代理人: 陳斌

1.一種車窗玻璃導軌的加工設備，包括機座(1)，其特征在于，機座(1)上沿板材前進方向依次設置有輥壓成型裝置(2)、切邊裝置(3)、沖孔裝置(4)以及落料裝置(5)，所述輥壓成型裝置(2)包括兩塊平行相對且沿板材前進方向設置在機座(1)上的支撐板(201)，兩支撐板(201)之間轉動設置有若干轉軸(202)，所述轉軸(202)分上下兩層，且上層轉軸(202)與下層轉軸(202)一一對應，位于上層的每個轉軸(202)上均套設有一個上壓輥(203)，位于下層的每個轉軸(202)上均套設有一個與對應上壓輥(203)相配合的下壓輥(204)，機座(1)內部設置有驅動各轉軸(202)轉動的主驅動裝置(6)，所述板材經過所述上壓輥(203)和下壓輥(204)擠壓后，形成半成品導軌(7)；所述切邊裝置(3)包括固定連接在機座(1)上的切邊模具(301)，切邊模具(301)內設置有僅供半成品導軌(7)通過的通道(302)以及與通道(302)相互垂直的滑槽(303)，滑槽(303)內滑動設置有切割刀片(305)，所述切邊模具(301)底部設置有與滑槽(303)相通的廢料孔(304)，所述切邊模具(301)外部設置有驅動切割刀片(305)沿滑槽(303)滑動的切邊液壓推桿裝置(306)；所述沖孔裝置(4)包括固定連接在機座(1)上的沖孔下模座(401)，沖孔下模座(401)上設置有沖孔下模板(402)和分布在沖孔下模板(402)周圍的四根支撐柱(403)，沖孔下模座(401)上方設置有連接在支撐柱(403)上的沖孔上模座(404)，沖孔上模座(404)的上端面上設置有沖孔液壓推桿裝置(405)，沖孔液壓推桿裝置(405)的前端向下穿過沖孔上模座(404)，沖孔上模座(404)和沖孔下模板(402)之間設置有連接在沖孔液壓推桿裝置(405)前端的沖孔上模板(406)；所述落料裝置(5)包括固定連接在機座(1)上的落料下模座(501)，落料下模座(501)上設置有落料下模板(502)和分布在落料下模板(502)周圍的四根支撐柱(503)，落料下模座(501)上方設置有連接在支撐柱(503)上的落料上模座(504)，落料上模座(504)的上端面上設置有落料液壓推桿裝置(505)，落料液壓推桿裝置(505)的前端向下穿過落料上模座(504)，落料上模座(504)和落料下模板(502)之間設置有連接在落料液壓推桿裝置(505)前端的落料刀片(506)。

2.根據權利要求1所述的一種車窗玻璃導軌的加工設備，其特征在于，所述通道(302)的截面與半成品導軌(7)的端面相同。

3.根據權利要求1所述的一種車窗玻璃導軌的加工設備，其特征在于，還包括一個板材進給量測量裝置(8)，該板材進給量測量裝置(8)包括橫架在兩支撐板之間的安裝架(801)，安裝架(801)上固定設置有一個豎向延伸的滑軌(802)，滑軌(802)上滑動連接有滑塊(803)，滑塊(803)上連接有一塊豎向設置的安裝板(804)，安裝板(804)上轉動連接有一個滾輪(805)，滾輪位于板材的正上方且轉動方向與板材的進給方向一致，安裝板(804)上背對滾輪(805)的一側設置有與滾輪(805)同軸連接的光電編碼器(806)，安裝板(804)正上方設置有固定連接在安裝架(801)上的調節板(807)，調節板(807)上螺紋連接有豎向設置的調節螺栓(808)，該調節螺栓(808)自上向下穿過調節板(807)并與安裝板(804)的上端相抵，調節螺栓(808)上套設有兩端分別連接在調節板(807)和安裝板(804)上的拉簧(809)。

4.根據權利要求1所述的一種車窗玻璃導軌的加工設備，其特征在于，所述轉軸(202)的同一端均伸出支撐板(201)外，轉軸(202)的伸出端分別設置有齒輪(205)，位于上層轉軸(202)上的齒輪(205)與位于下層轉軸(202)上的齒輪(205)一一對應且相互嚙合，位于下層轉軸(202)上的任意兩相鄰齒輪(205)之間均設置有一個轉動連接在該側支撐板(201)上的傳動齒輪(206)，傳動齒輪(206)分別與相鄰的兩個齒輪(205)嚙合，所述主驅動裝置(6)的輸出軸上設置有主動齒輪(207)，主動齒輪(207)與任意一個傳動齒輪(206)嚙合。