[發明專利]一種管線鋼頭尾坯的界定方法

有效

• 申請號: 201610537592.X
• 申請日: 2016-07-11
• 公開（公告）號: CN105921709B
• 公開（公告）日: 2017-10-27
• 發明（設計）人: 翟冬雨
• 申請（專利權）人: 南京鋼鐵股份有限公司
• 主分類號: B22D11/20
• 分類號: B22D11/20
• 代理公司: 南京匯盛專利商標事務所(普通合伙)32238
• 代理人: 陳揚

1.一種管線鋼頭尾坯的界定方法，其特征在于：該方法采用噸位與長度共同定義的方式，最終確定管線鋼頭尾坯，具體如下：

1）頭坯在澆鑄的過程中，開澆過程對耐材沖擊大，鋼水在澆鑄20噸時開始加入覆蓋劑，鋼水二次氧化較嚴重，因此前20噸鋼水內部夾雜物較嚴重，開澆后拉速達到規定拉速后，鑄坯的靜壓力達到正常水平，因此內部不存在疏松與裂紋的現象；頭坯著重解決純凈度，確定為：頭坯切割不得低于25噸；

2）收尾坯時為了封頂，要逐步降低拉速，最低降至0.1m/s，封頂時還不斷的進行攪流、澆水，保證頂部及時凝固，拉速降低振動不停，扇形段內部的鑄坯芯部偏析、裂紋、疏松明顯嚴重，收尾坯是中包、結晶器的鋼水量逐步降低，鋼水承受的靜壓力逐漸變小，加重了尾坯的裂紋、疏松的現象，因此探傷不合是尾坯最大的隱患；尾坯著重解決內部裂紋、疏松，25~30噸為夾雜物安全區域，長度6000mm~6500mm為內部裂紋、疏松安全區域，確定為：尾坯切割不得低于30噸且不得少于6.5米。

2.根據權利要求1所述的管線鋼頭尾坯的界定方法，其特征在于：開澆噸位由16噸提高到20噸，中包大于16噸開始加中包覆蓋劑，避免鋼水二次氧化的同時確保夾雜物有一定的上浮空間，收尾坯最小拉速由0.1m/s提高至0.2m/s，根據中包耐材質量確定總澆注時間不大于550分鐘。