[發明專利]用于車輛的自動變速器的行星齒輪系

有效

• 申請號: 201610537576.0
• 申請日: 2016-07-08
• 公開（公告）號: CN106594198B
• 公開（公告）日: 2020-02-04
• 發明（設計）人: 趙源珉;鞠再昌;權賢植;池晟旭;蔣旭鎮;黃圣旭
• 申請（專利權）人: 現代自動車株式會社
• 主分類號: F16H3/66
• 分類號: F16H3/66;F16H57/023
• 代理公司: 11314 北京戈程知識產權代理有限公司
• 代理人: 程偉;王錦陽

1.一種用于車輛的自動變速器的行星齒輪系，包括：

輸入軸，其配置為接收發動機的扭矩；

輸出軸，其配置為輸出經變換的扭矩；

第一行星齒輪組，其包括第一旋轉元件、第二旋轉元件和第三旋轉元件，第一行星齒輪組為單小齒輪行星齒輪組，其包括第一太陽輪、第一行星架和第一內齒圈，其中，第一旋轉元件為第一太陽輪，第二旋轉元件為第一行星架，而第三旋轉元件為第一內齒圈；

第二行星齒輪組，其包括第四旋轉元件、第五旋轉元件和第六旋轉元件，第二行星齒輪組為單小齒輪行星齒輪組，其包括第二太陽輪、第二行星架和第二內齒圈，其中，第四旋轉元件為第二太陽輪，第五旋轉元件為第二行星架，而第六旋轉元件為第二內齒圈；

第三行星齒輪組，其包括第七旋轉元件、第八旋轉元件和第九旋轉元件，第三行星齒輪組為單小齒輪行星齒輪組，其包括第三太陽輪、第三行星架和第三內齒圈，其中，第七旋轉元件為第三太陽輪，第八旋轉元件為第三行星架，而第九旋轉元件為第三內齒圈；

第四行星齒輪組，其包括第十旋轉元件、第十一旋轉元件和第十二旋轉元件，第四行星齒輪組為單小齒輪行星齒輪組，其包括第四太陽輪、第四行星架和第四內齒圈，其中，第十旋轉元件為第四太陽輪，第十一旋轉元件為第四行星架，而第十二旋轉元件為第四內齒圈；

六個控制元件，其用于選擇性地使旋轉元件以及變速器殼體互相連接；

第一連接構件，其連接至第一旋轉元件，并且直接地連接至變速器殼體；

第二連接構件，其連接至第二旋轉元件和第十二旋轉元件，并且選擇性地連接至變速器殼體；

第三連接構件，其連接至第三旋轉元件和第八旋轉元件；

第四連接構件，其連接至第四旋轉元件和第十旋轉元件，并且選擇性地與輸入軸連接；

第五連接構件，其連接至第五旋轉元件，且直接地與輸入軸連接，并且第五連接件選擇性地與第三連接構件連接；

第六連接構件，其連接至第六旋轉元件，并且選擇性地連接至變速器殼體；

第七連接構件，其連接至第七旋轉元件，且選擇性地與第五連接件連接，并且第七連接構件選擇性地連接至變速器殼體；以及

第八連接構件，其連接至第九旋轉元件和第十一旋轉元件，并且直接地連接至輸出軸；

其中，所述六個控制元件包括：

第一離合器，其選擇性地連接第三連接構件和第五連接構件；

第二離合器，其選擇性連接輸入軸和第四連接構件；

第三離合器，其選擇性地連接第五連接構件和第七連接構件；

第一制動器，其選擇性地連接第二連接構件和變速器殼體；

第二制動器，其選擇性地連接第六連接構件和變速器殼體；

第三制動器，其選擇性地連接第七連接構件和變速器殼體。

2.根據權利要求1所述的用于車輛的自動變速器的行星齒輪系，其中，通過六個控制元件的選擇性操作所實現的擋位包括：

第一前進擋位，其通過第二離合器和第一制動器的操作實現；

第二前進擋位，其通過第二離合器和第三制動器的操作實現；

第三前進擋位，其通過第二離合器和第三離合器的操作實現；

第四前進擋位，其通過第一離合器和第二離合器的操作實現；

第五前進擋位，其通過第一離合器和第三離合器的操作實現；

第六前進擋位，其通過第一離合器和第三制動器的操作實現；

第七前進擋位，其通過第一離合器和第二制動器的操作實現；

第八前進擋位，其通過第二制動器和第三制動器的操作實現；

第九前進擋位，其通過第三離合器和第二制動器的操作實現；

倒車擋位，其通過第三離合器和第一制動器的操作實現。