[發(fā)明專利]鎖定設(shè)備及其組裝方法、鎖定設(shè)備的檢測部分以及行李箱物件在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201610534924.9 | 申請日: | 2016-07-08 |
| 公開(公告)號: | CN107435468A | 公開(公告)日: | 2017-12-05 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 庫伯·艾倫 | 申請(專利權(quán))人: | 領(lǐng)烔有限公司 |
| 主分類號: | E05B65/52 | 分類號: | E05B65/52;E05B63/14;E05B37/02;E05B39/00;E05B39/04;E05B17/22;E05B15/10;E05B45/06 |
| 代理公司: | 北京柏杉松知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)11413 | 代理人: | 謝攀,劉繼富 |
| 地址: | 中國香港銅鑼灣告士打道*** | 國省代碼: | 香港;81 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 鎖定 設(shè)備 及其 組裝 方法 檢測 部分 以及 行李箱 物件 | ||
1.一種用于保護行李箱物件的鎖定設(shè)備,其包括:
用于解鎖所述鎖定設(shè)備的機構(gòu),其包含在解鎖操作中可移動的至少一個可移動部件,
至少一個檢測器配置,其通過至少一個檢測器配置與至少一個可移動部件之間的至少一個聯(lián)接機構(gòu)與至少一個可移動部件相關(guān)聯(lián),使得當至少一個可移動部件移動時至少一個聯(lián)接機構(gòu)觸發(fā)至少一個檢測器配置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鎖定設(shè)備,其中,至少一個聯(lián)接機構(gòu)的至少部分重復(fù)所述可移動部件的移動。
3.根據(jù)前述任一權(quán)利要求所述的鎖定設(shè)備,其中,至少一個聯(lián)接機構(gòu)的至少部分隨著所述可移動部件移動。
4.根據(jù)前述任一權(quán)利要求所述的鎖定設(shè)備,其包括多個可移動部件和多個檢測器配置,每個檢測器配置通過至少一個聯(lián)接機構(gòu)與至少一個可移動部件相關(guān)聯(lián)。
5.根據(jù)前述任一權(quán)利要求所述的鎖定設(shè)備,其中,至少一個聯(lián)接機構(gòu)將檢測器配置與可移動部件機械地連接。
6.根據(jù)前述任一權(quán)利要求所述的鎖定設(shè)備,其中,至少一個聯(lián)接機構(gòu)與至少一個可移動部件一體成形。
7.根據(jù)前述任一權(quán)利要求所述的鎖定設(shè)備,其中,至少一個聯(lián)接機構(gòu)是一個或多個電磁波。
8.根據(jù)前述任一權(quán)利要求所述的鎖定設(shè)備,其中,所述至少一個可移動部件包括第一可移動部件,以及第一可移動部件可通過鑰匙旋轉(zhuǎn),并且所述第一可移動部件的旋轉(zhuǎn)使至少一個聯(lián)接機構(gòu)旋轉(zhuǎn)以觸發(fā)至少一個檢測器配置。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的鎖定設(shè)備,其中,所述至少一個可移動部件包括第二可移動部件,以及第二可移動部件可通過所述第一可移動部件移動以便解鎖所述鎖定設(shè)備,并且至少一個聯(lián)接機構(gòu)隨著所述第二可移動部件移動以觸發(fā)至少一個檢測器配置。
10.根據(jù)權(quán)利要求8或權(quán)利要求9所述的鎖定設(shè)備,其進一步包括組合鎖,所述組合鎖在接合狀態(tài)時限制所述第一可移動部件的移動,并且在脫離狀態(tài)時準許所述第一可移動部件的移動。
11.根據(jù)前述任一權(quán)利要求所述的鎖定設(shè)備,其中,至少一個可移動部件包括可在閉合狀態(tài)與打開狀態(tài)之間操作的固持部分,其中在所述閉合狀態(tài)中,所述固持部分可以相對于所述鎖定設(shè)備固持外部物體,并且在所述打開狀態(tài)中,外部物體可從所述鎖定設(shè)備被釋放。
12.根據(jù)權(quán)利要求11所述的鎖定設(shè)備,其中,所述固持部分包括一個或多個掛鉤。
13.根據(jù)權(quán)利要求11或權(quán)利要求12所述的鎖定設(shè)備,其中,所述固持部分包括一個或多個碰鎖。
14.根據(jù)權(quán)利要求11到13中任一項所述的鎖定設(shè)備,其中,聯(lián)接機構(gòu)在所述固持部分的至少部分與至少一個檢測器配置之間延伸,使得所述固持部分的至少部分的移動會移動所述至少一個聯(lián)接機構(gòu)以觸發(fā)所述檢測器配置。
15.根據(jù)前述任一權(quán)利要求所述的鎖定設(shè)備,其中,至少一個檢測器配置包括一個或多個齒輪,其被布置成放大一個或多個可移動部件的移動。
16.根據(jù)前述任一權(quán)利要求所述的鎖定設(shè)備,其中,至少一個檢測器配置包括可由一個或多個聯(lián)接機構(gòu)致動的一個或多個開關(guān)。
17.一種行李箱物件,其包括根據(jù)權(quán)利要求1到16中任一項所述的鎖定設(shè)備。
18.一種鎖定設(shè)備的檢測部分,其包括一個或多個檢測器配置,所述檢測器配置被配置成監(jiān)測所述鎖定設(shè)備的鎖定部分的解鎖機構(gòu)的一個或多個可移動部件在所述鎖定設(shè)備的鎖定狀態(tài)與解鎖狀態(tài)之間的移動。
19.根據(jù)權(quán)利要求18所述的檢測部分,其可與從所述鎖定部分延伸的一個或多個聯(lián)接機構(gòu)接合。
20.根據(jù)權(quán)利要求18或權(quán)利要求19所述的檢測部分,其中,至少一個檢測器配置包括輪系,所述輪系通過所述鎖定設(shè)備的所述可移動部件中的一個或多個的移動受到驅(qū)動,以放大所述一個或多個可移動部件的移動。
21.根據(jù)權(quán)利要求18到20中任一項所述的檢測部分,其中,至少一個檢測器配置包括開關(guān),所述開關(guān)通過所述鎖定設(shè)備的所述可移動部件中的一個或多個的移動而受到致動。
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