[發(fā)明專利]鋼錠液壓脫模裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201610534706.5
• 申請日: 2016-07-07
• 公開（公告）號: CN105964993B
• 公開（公告）日: 2018-03-02
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王榮
• 申請（專利權(quán)）人: 內(nèi)蒙古包鋼鋼聯(lián)股份有限公司
• 主分類號: B22D29/06
• 分類號: B22D29/06
• 代理公司: 北京律遠專利代理事務(wù)所(普通合伙)11574
• 代理人: 全成哲

1.一種鋼錠液壓脫模裝置，其特征在于，包括：

卡具機構(gòu)，其設(shè)置有用于卡持鋼錠模上沿的卡具頭；

液壓機構(gòu)，設(shè)置于卡具機構(gòu)的頂部；所述液壓機構(gòu)的動力輸出端設(shè)置有大活塞，所述大活塞沿豎直方向伸出或收回，且所述大活塞伸出后與鋼錠模內(nèi)的鋼錠相接觸；

所述液壓機構(gòu)包括：油箱、大液壓缸、小液壓缸和驅(qū)動組件；

所述油箱內(nèi)部設(shè)置有液壓油；

所述大液壓缸設(shè)置有所述大活塞；

所述大液壓缸的排油口通過第一油管與油箱相連；所述第一油管上設(shè)置有截止閥；

所述小液壓缸設(shè)置有小活塞；

所述小液壓缸的排油口通過第二油管與大液壓缸的吸油口相連；所述第二油管上設(shè)置有排油單向閥，所述排油單向閥允許液壓油從小液壓缸的排油口流入大液壓缸的吸油口，反向截止；

所述小液壓缸的吸油口通過第三油管與油箱相連，所述第三油管上設(shè)置有吸油單向閥，所述吸油單向閥允許液壓油從油箱流入小液壓缸的吸油口，反向截止；

所述驅(qū)動組件包括：固定臂，杠桿和立柱；

所述固定臂設(shè)置于卡具機構(gòu)的頂部；

所述杠桿沿水平方向設(shè)置，其一端為自由端，另一端與固定臂的一個豎直面抵頂，且所述杠桿的另一端通過第一鉸軸與立柱的底端相連；所述杠桿的中部通過第二鉸軸與固定臂鉸接，所述杠桿可沿豎直方向旋轉(zhuǎn)；

所述立柱沿豎直方向設(shè)置，其頂端與小活塞通過第三鉸軸鉸接；所述立柱可沿豎直方向移動；

所述大液壓缸的缸徑大于小液壓缸的缸徑。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼錠液壓脫模裝置，其特征在于，所述卡具頭形成有卡缺口，所述卡缺口包括：與所述鋼錠模的鋼錠模體相適配的弧形段，以及與所述弧形段兩端相連的直線段。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼錠液壓脫模裝置，其特征在于，所述卡具機構(gòu)還包括：支撐所述卡具頭的卡具架。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的錠液壓脫模裝置，其特征在于，所述卡具頭與卡具架焊接。