[發(fā)明專利]一種運(yùn)行穩(wěn)定的翻料機(jī)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201610533847.5 | 申請日: | 2016-07-07 |
| 公開(公告)號: | CN107585517A | 公開(公告)日: | 2018-01-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 宋長毅 | 申請(專利權(quán))人: | 天津市宇潤德金屬制品有限公司 |
| 主分類號: | B65G35/00 | 分類號: | B65G35/00 |
| 代理公司: | 天津?yàn)I海科緯知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司12211 | 代理人: | 李莎 |
| 地址: | 300382 天津*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 運(yùn)行 穩(wěn)定 翻料機(jī) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于帶鋼運(yùn)輸設(shè)備領(lǐng)域,尤其是涉及一種運(yùn)行穩(wěn)定的翻料機(jī)。
背景技術(shù)
在現(xiàn)代社會中,鋼以其低廉的價(jià)格、可靠的性能成為世界上使用最多的材料之一,是建筑業(yè)、制造業(yè)和人們?nèi)粘I钪胁豢苫蛉钡某煞郑梢哉f鋼是現(xiàn)代社會的物質(zhì)基礎(chǔ)。而在生產(chǎn)使用過程中,為了便于其使用和運(yùn)輸,往往會將鋼筋或鋼板繞成卷料,成卷狀平放,而此種卷料的形式在搬運(yùn)或運(yùn)輸時(shí)及其不方便,且容易使卷料因震動而掉落,所以在搬運(yùn)時(shí)往往都會將卷料立起,再層層堆疊,目前來說,因鋼卷較重,而又需將卷料立式存放,人們采用的方式是通過卷料機(jī)來搬運(yùn)使其立式存放,而現(xiàn)有的卷料機(jī)采用的為液壓鏈?zhǔn)絺鲃樱D(zhuǎn)機(jī)轉(zhuǎn)動180度時(shí)置于其上的料卷從一個(gè)地方豎直轉(zhuǎn)到另一個(gè)地方,液壓鏈?zhǔn)絺鲃硬粌H造價(jià)昂貴,而且采用的鏈條在傳動過程中容易打滑,產(chǎn)生晃動,影響其使用效果,根據(jù)此種情況,本發(fā)明提出了一種運(yùn)行穩(wěn)定的翻料機(jī),能夠使其運(yùn)動時(shí)能夠較平穩(wěn)的運(yùn)行,不易打滑,且大大降低了其造價(jià)成本,簡單實(shí)用。
發(fā)明內(nèi)容
有鑒于此,本發(fā)明旨在提出一種運(yùn)行穩(wěn)定的翻料機(jī),以較低的成本制作出翻轉(zhuǎn)效果更好、運(yùn)行更平穩(wěn)、實(shí)用性更強(qiáng)的翻料機(jī)。
為達(dá)到上述目的,本發(fā)明的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:
一種運(yùn)行穩(wěn)定的翻料機(jī),包括底座和置于其上成圓弧狀的翻轉(zhuǎn)臺,且兩者之間設(shè)有導(dǎo)向機(jī)構(gòu),通過所述導(dǎo)向機(jī)構(gòu)使所述翻轉(zhuǎn)臺在所述底座上翻轉(zhuǎn),所述翻轉(zhuǎn)臺遠(yuǎn)離所述底座端開有兩個(gè)呈L狀的翻轉(zhuǎn)臺臺面;
所述底座上還設(shè)有驅(qū)動裝置,通過所述驅(qū)動裝置驅(qū)動所述翻轉(zhuǎn)臺沿其弧形輪廓翻轉(zhuǎn),所述驅(qū)動裝置包括電動機(jī)、傳動軸、傳動齒輪和嚙合齒輪,所述電動機(jī)驅(qū)動與其連接的第一傳動齒輪轉(zhuǎn)動,通過與其嚙合的第二傳動齒輪將力傳到第三傳動齒輪,進(jìn)而驅(qū)動與所述第三傳動齒輪固定連接的傳動軸轉(zhuǎn)動,所述傳動軸的兩端分別設(shè)有隨其轉(zhuǎn)動的嚙合齒輪,所述第一傳動齒輪、所述第二傳動齒輪和所述第三傳動齒輪的端面處于同一直線。
進(jìn)一步的,所述翻轉(zhuǎn)臺的弧形壁上對稱設(shè)有與三個(gè)所述傳動齒輪端面平行的齒條,所述齒條分別與所述嚙合齒輪嚙合。
進(jìn)一步的,所述導(dǎo)向機(jī)構(gòu)包括固定在所述底座四個(gè)角的第一導(dǎo)向輪,所述第一導(dǎo)向輪通過第三固定座固定在所述底座上,所述翻轉(zhuǎn)臺弧形面上設(shè)有與所述第一導(dǎo)向輪滑動配合的導(dǎo)軌,且所述導(dǎo)軌與所述齒條平行,通過所述導(dǎo)軌使所述翻轉(zhuǎn)臺沿其弧形運(yùn)動。
進(jìn)一步的,所述翻轉(zhuǎn)臺兩側(cè)面沿其外壁形狀開有凹槽,所述第三固定座均設(shè)有支桿,所述支桿上轉(zhuǎn)動連接有滑輪,使所述滑輪處于所述凹槽上且沿所述凹槽滾動。
進(jìn)一步的,所述導(dǎo)向機(jī)構(gòu)還包括同樣與所述導(dǎo)軌滑動連接的第二導(dǎo)向輪,所述第二導(dǎo)向輪位于所述底座的前后兩端且置于相鄰的兩個(gè)第一導(dǎo)向輪之間。
進(jìn)一步的,所述驅(qū)動裝置還包括第一固定座和第二固定座,通過所述第一固定座將所述電動機(jī)固定在所述底座上,通過第二固定座將所述傳動軸固定在所述底座上,且使所述傳動軸的軸線與所述翻轉(zhuǎn)臺的運(yùn)動方向垂直。
進(jìn)一步的,所述翻轉(zhuǎn)臺邊緣設(shè)有垂直于所述翻轉(zhuǎn)臺臺面的防轉(zhuǎn)板。
進(jìn)一步的,所述底座上還設(shè)有儲物箱,所述儲物箱位于靠近所述防轉(zhuǎn)板的一端。
進(jìn)一步的,所述翻轉(zhuǎn)臺臺面均從所述翻轉(zhuǎn)臺兩側(cè)面向內(nèi)凹進(jìn)。
相對于現(xiàn)有技術(shù),本發(fā)明所述的一種運(yùn)行穩(wěn)定的翻料機(jī)具有以下優(yōu)勢:
(1)本發(fā)明所述的一種運(yùn)行穩(wěn)定的翻料機(jī),通過對現(xiàn)有技術(shù)的改進(jìn),使翻轉(zhuǎn)機(jī)翻轉(zhuǎn)鋼料時(shí)運(yùn)行更平穩(wěn)不打滑,簡單實(shí)用,適合大范圍推廣。
(2)本發(fā)明所述的導(dǎo)向機(jī)構(gòu)包括固定在所述底座四個(gè)角的第一導(dǎo)向輪,所述第一導(dǎo)向輪通過第三固定座固定在所述底座上,所述翻轉(zhuǎn)臺弧形面上設(shè)有與所述第一導(dǎo)向輪滑動配合的導(dǎo)軌,且所述導(dǎo)軌與所述齒條平行,通過所述導(dǎo)軌使所述翻轉(zhuǎn)臺沿其弧形運(yùn)動;所述翻轉(zhuǎn)臺兩側(cè)面沿其外壁形狀開有凹槽,所述第三固定座均設(shè)有支桿,所述支桿上轉(zhuǎn)動連接有滑輪,使所述滑輪處于所述凹槽上且沿所述凹槽滾動。通過導(dǎo)向輪和滑輪的雙重配合,引導(dǎo)翻轉(zhuǎn)臺沿滑軌運(yùn)動。
(3)本發(fā)明所述的導(dǎo)向機(jī)構(gòu)還包括同樣與所述導(dǎo)軌滑動連接的第二導(dǎo)向輪,所述第二導(dǎo)向輪位于所述底座的前后兩端且置于相鄰的兩個(gè)第一導(dǎo)向輪之間。通過第二導(dǎo)向輪使翻轉(zhuǎn)臺更穩(wěn)定,偏差更小。
(4)本發(fā)明所述的翻轉(zhuǎn)臺邊緣設(shè)有垂直于所述翻轉(zhuǎn)臺臺面的防轉(zhuǎn)板。防止翻轉(zhuǎn)臺翻轉(zhuǎn)時(shí)出現(xiàn)過翻轉(zhuǎn)的情況,保障設(shè)備正常工作。
(5)本發(fā)明所述的所述翻轉(zhuǎn)臺臺面均從所述翻轉(zhuǎn)臺兩側(cè)面向內(nèi)凹進(jìn)。可適用于不同厚度的鋼卷,便于固定。
附圖說明
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B65G 運(yùn)輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機(jī);車間輸送機(jī)系統(tǒng);氣動管道輸送機(jī)
B65G35-00 其他類不包含的機(jī)械輸送機(jī)
B65G35-02 . 包含有配置成使圓柱形物件在支承表面上滾動的環(huán)形牽引元件,如牽引帶
B65G35-04 . 包含有撓性載荷運(yùn)載體,如輸送帶的,此撓性載荷運(yùn)載體在一端卷緊而在另一端放松
B65G35-06 . 包含有沿一通路,如封閉通路移動的荷載運(yùn)載體,并且此運(yùn)載體適合于與沿通路間隔配置的一系列牽引元件中的任何一個(gè)嚙合
B65G35-08 . 包含有可在通路,如封閉通路內(nèi)移動的互不連接的載荷運(yùn)載體系列,如許多皮帶區(qū)段,這些載體適合于相互接觸并由配置成使每個(gè)載荷運(yùn)載體依次嚙合的裝置推進(jìn)
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