[發(fā)明專利]一種遠(yuǎn)近光一體化汽車大燈

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201610531404.2
• 申請日: 2016-07-07
• 公開（公告）號: CN106043105B
• 公開（公告）日: 2018-04-17
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王軍華
• 申請（專利權(quán)）人: 郴州智上光電科技有限公司
• 主分類號: B60Q1/14
• 分類號: B60Q1/14
• 代理公司: 北京眾合誠成知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司11246
• 代理人: 龔燮英

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及汽車照明裝置領(lǐng)域，具體為一種遠(yuǎn)近光一體化汽車大燈。

背景技術(shù)

車燈是每輛汽車在夜行時，必不可少的一個照明設(shè)備。

目前傳統(tǒng)的汽車照明設(shè)備，近光燈和遠(yuǎn)光燈是為兩個燈獨(dú)立分開的，且相互獨(dú)立控制。汽車車燈內(nèi)部是一個密閉的環(huán)境，當(dāng)大燈處于照明狀態(tài)時，車燈所處的環(huán)境將由于熱量聚集而產(chǎn)生較高的溫度，這種較高溫度不但容易在車燈內(nèi)部產(chǎn)生霧氣，影響照明效果，而且會造成大燈內(nèi)部電路老化，大大影響車燈的使用壽命。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種遠(yuǎn)近光一體化汽車大燈，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種遠(yuǎn)近光一體化汽車大燈，包括第一殼體、第二殼體和遠(yuǎn)近燈光控制器，所述第一殼體一端設(shè)置有透鏡，所述第一殼體側(cè)面設(shè)置有固定卡槽，所述第一殼體另一端通過緊固螺栓連接有第二殼體，所述第二殼體側(cè)邊設(shè)置有固定片，所述固定片側(cè)端固定安裝有散熱扇，所述散熱扇上側(cè)設(shè)置有線路板總成，所述線路板總成上均勻連接有端子，所述第二殼體內(nèi)側(cè)設(shè)置有反光杯，所述反光杯中央開設(shè)有通孔，所述通孔中安裝有遠(yuǎn)光燈頭和近光燈頭，所述遠(yuǎn)近燈光控制器包括安裝架、L型彈片、L型連接桿和控制觸片，所述安裝架上側(cè)固定有導(dǎo)向橫管，所述L型連接桿滑動連接在導(dǎo)向橫管中，所述L型連接桿一端設(shè)置有按鍵，且按鍵與導(dǎo)向橫管端部之間設(shè)置有彈簧，所述L型連接桿另一端與L型彈片一端連接，所述L型彈片另一端滑動連接在控制觸片內(nèi)，且L型彈片拐角處通過螺絲轉(zhuǎn)動連接在安裝架上，所述遠(yuǎn)近燈光控制器、散熱扇、遠(yuǎn)光燈頭和近光燈頭均通過導(dǎo)線和線路板總成連接。

優(yōu)選的，所述固定卡槽至少設(shè)置有四個，且均勻分布在第一殼體側(cè)面。

優(yōu)選的，所述散熱扇側(cè)面設(shè)置有防護(hù)架。

優(yōu)選的，所述導(dǎo)線外部設(shè)置有防護(hù)套。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明采用一體式遠(yuǎn)近燈光調(diào)節(jié)器，當(dāng)按下按鍵時，L型連接桿推動按鍵、L型彈片沿著螺絲轉(zhuǎn)動，當(dāng)L型彈片端部接觸到控制觸片上方時，遠(yuǎn)光燈亮起，松開按鍵后，L型彈片復(fù)位，端部與控制觸片下方接觸，近光燈亮起；遠(yuǎn)近燈操作方便，并且本新型設(shè)置有散熱器，散熱器散熱效果良好，保證了汽車大燈處于安全穩(wěn)定的工作環(huán)境中，大大地延長了汽車大燈的使用壽命。

附圖說明

圖1為本發(fā)明主視示意圖；

圖2為本發(fā)明遠(yuǎn)近燈光控制器結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本發(fā)明左視示意圖。

附圖標(biāo)記中：1-第一殼體；2-第二殼體；3-遠(yuǎn)近燈光控制器；4-透鏡；5-固定卡槽；6-緊固螺栓；7-固定片；8-散熱扇；9-線路板總成；10-端子；11-反光杯；12-遠(yuǎn)光燈頭；13-近光燈頭；14-安裝架；15-L型彈片；16-L型連接桿；17-控制觸片；18-導(dǎo)向橫管；19-按鍵；20-彈簧；21-螺絲；22-導(dǎo)線；23-防護(hù)架；24-防護(hù)套。

具體實施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發(fā)明中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

請參閱圖1-3，本發(fā)明提供的一種實施例：

一種遠(yuǎn)近光一體化汽車大燈，包括第一殼體1、第二殼體2和遠(yuǎn)近燈光控制器3，第一殼體1一端設(shè)置有透鏡4，第一殼體1側(cè)面設(shè)置有固定卡槽5，第一殼體1另一端通過緊固螺栓6連接有第二殼體2，第二殼體2側(cè)邊設(shè)置有固定片7，固定片7側(cè)端固定安裝有散熱扇8，散熱扇8上側(cè)設(shè)置有線路板總成9，線路板總成9上均勻連接有端子10，第二殼體2內(nèi)側(cè)設(shè)置有反光杯11，反光杯11中央開設(shè)有通孔，所述通孔中安裝有遠(yuǎn)光燈頭12和近光燈頭13，遠(yuǎn)近燈光控制器3包括安裝架14、L型彈片15、L型連接桿16和控制觸片17，安裝架14上側(cè)固定有導(dǎo)向橫管18，L型連接桿16滑動連接在導(dǎo)向橫管18中，L型連接桿16一端設(shè)置有按鍵19，且按鍵19與導(dǎo)向橫管18端部之間設(shè)置有彈簧20，L型連接桿16另一端與L型彈片15一端連接，L型彈片15另一端滑動連接在控制觸片17內(nèi)，且L型彈片15拐角處通過螺絲21轉(zhuǎn)動連接在安裝架14上，遠(yuǎn)近燈光控制器3、散熱扇8、遠(yuǎn)光燈頭12和近光燈頭13均通過導(dǎo)線22和線路板總成9電性連接。