[發(fā)明專利]一種集裝箱鋼卷加固方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201610529506.0
• 申請日: 2016-07-06
• 公開（公告）號: CN105923290B
• 公開（公告）日: 2017-12-08
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉寶良
• 申請（專利權(quán)）人: 劉寶良
• 主分類號: B65D90/00
• 分類號: B65D90/00;B65D25/10
• 代理公司: 北京志霖恒遠知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)11435
• 代理人: 孟阿妮

1.一種集裝箱鋼卷加固方法，其特征在于：所述方法使用到的裝置包括集裝箱(1)、前擋木架(3)、后擋木架(4)；所述集裝箱(1)的內(nèi)部下端設(shè)置有墊木(2)，以分解壓力，防止箱內(nèi)局部負荷過大而導(dǎo)致箱體變形、彎曲、脫焊、斷裂；所述墊木(2)的數(shù)量、排列方式均與鋼卷的個數(shù)相關(guān)；所述鋼卷設(shè)置于墊木(2)的上端；所述鋼卷為多個，鋼卷的下端通過三角木(5)、側(cè)擋木(6)固定在墊木(2)上；

所述前擋木架(3)、后擋木架(4)分別設(shè)置于集裝箱(1)內(nèi)部的左端、右端；所述鋼卷位于前擋木架(3)和后擋木架(4)之間；相鄰的鋼卷通過鋼絲繩(7)固定連接；

所述集裝箱(1)的頂面、底面上均設(shè)置有固定鎖扣(8)；集裝箱頂面、底面上的固定鎖扣(8)均為5個，5個固定鎖扣(8)均橫向排列；根據(jù)鋼卷個數(shù)的不同，鋼絲繩(7)選擇不同的固定鎖扣(8)對鋼卷進行連接固定；

所述方法的具體操作步驟為：

Ⅰ、集裝箱通常裝載鋼卷的數(shù)量為四個或六個或七個；當鋼卷數(shù)量不超過六個時，按照以下步驟進行操作：

首先在集裝箱內(nèi)橫向鋪設(shè)兩根墊木(2)，將鋼卷從左向右依次放置在墊木(2)上，呈“一”字形排列；

用鋼絲繩(7)將相鄰的鋼卷依次連接起來；然后根據(jù)鋼卷數(shù)量的不同，將鋼絲繩(7)有規(guī)律的穿過鋼卷，再穿過固定鎖扣(8)進行固定，以消除鋼卷在運輸過程中的橫向慣性力，實現(xiàn)鋼卷在水平向的固定；

將鋼卷用鋼絲繩(7)固定好后，在每個鋼卷的前端、后端各放置一塊側(cè)擋木(6)進行拉緊固定；然后每個鋼卷的左端、右端各放置一塊三角木(5)進行拉緊固定；

最后在墊木(2)的左端放置前擋木架(3)、右端放置后擋木架(4)，使前擋木架(3)、后擋木架(4)分別抵制在集裝箱的前端、后端，從而對鋼卷進行夾緊固定；

Ⅱ、當鋼卷數(shù)量為七個時，按照以下步驟進行操作：

在集裝箱內(nèi)縱向鋪設(shè)七根墊木(2)，每根墊木(2)之間留有間隔；在集裝箱左側(cè)的兩根墊木(2)上縱向設(shè)置兩個鋼卷，相鄰的兩根墊木(2)上同樣縱向設(shè)置兩個鋼卷，使四個鋼卷呈“田”字形排列，并使鋼卷的圓側(cè)面朝向左右；在集裝箱右側(cè)的三根墊木(2)上分別設(shè)置三個鋼卷，使三個鋼卷橫向排列，并使鋼卷的圓側(cè)面朝向前后；

用鋼絲繩(7)將相鄰的鋼卷依次連接起來；再將鋼絲繩(7)有規(guī)律的穿過鋼卷并通過固定鎖扣(8)進行固定；

將鋼卷用鋼絲繩(7)固定好后，在集裝箱左側(cè)四根墊木(2)的前端、后端均設(shè)置三角木(5)，用于將左側(cè)的四個鋼卷進行拉緊固定；然后在集裝箱右側(cè)三根墊木(2)的前端、后端均設(shè)置側(cè)擋木(6)，在三根墊木(2)的左端、右端均設(shè)置三角木(5)，用于將右側(cè)的鋼卷進行拉緊固定；

最后在集裝箱的左端放置前擋木架(3)、右端放置后擋木架(4)，使前擋木架(3)、后擋木架(4)將中間的鋼卷進一步夾緊固定，并降低運輸過程中鋼卷對集裝箱的損壞程度。