[發(fā)明專利]一種環(huán)保節(jié)能超級汽油促進劑

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201610526387.3
• 申請日: 2016-07-06
• 公開（公告）號: CN105907432B
• 公開（公告）日: 2017-12-22
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 韓建鵬
• 申請（專利權(quán)）人: 青島涌泉石油有限公司
• 主分類號: C10L1/04
• 分類號: C10L1/04;C10L1/10;C10L1/16;C10L1/182;C10L1/26;C10L10/10
• 代理公司: 青島中天匯智知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司37241
• 代理人: 劉曉

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及石油產(chǎn)品添加劑領(lǐng)域，具體涉及一種能夠大幅度提升汽油燃料抗爆性能的辛烷值提升劑組合物。

背景技術(shù)

汽油發(fā)動機產(chǎn)生爆震與燃料性質(zhì)有關(guān)，如果汽油很易氧化，形成的過氧化物不易分解，自燃點低就很容易發(fā)生爆震現(xiàn)象。目前，國內(nèi)提高汽油辛烷值的方法有兩種，一是把不同辛烷值的汽油組分按照最優(yōu)的比例調(diào)和到一起，即添加甲基叔丁基醚（MTBE）；二是向汽油組分中添加辛烷值改進劑，即甲基環(huán)戊二烯三羰基錳（MMT）。上述兩種方法的缺點是，隨著汽車尾氣排放產(chǎn)生大量的PM2.5，而PM2.5就是霧霾中的重要有害成分。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明為解決利用添加甲基叔丁基醚或甲基環(huán)戊二烯三羰基錳提高汽油辛烷值，汽車尾氣產(chǎn)生PM2.5，污染環(huán)境的問題，提供了一種無錳的汽油辛烷值促進劑。

本發(fā)明的技術(shù)方案是，一種環(huán)保節(jié)能超級汽油促進劑，其特殊之處是組分為：馬達法提升劑 、烷基酚類辛烷值提高劑、十八烷基磷酸酯、二甲苯、環(huán)烷烯、助燃劑；組分比例為：馬達法提升劑10-30%、烷基酚類辛烷值提高劑 20-30%、十八烷基磷酸酯5-10%、二甲苯4-8%、環(huán)烷烯10-15%、助燃劑10-15%。

其中，烷基酚類辛烷值提高劑為鄰異丙基酚、4-乙基-2-甲基酚、4，5-二甲基2-乙基酚中的一種或多種混合物；十八烷基磷酸酯也可為十二烷基磷酸酯或十四烷基磷酸酯；二甲苯也可為甲苯。

本發(fā)明的制備方法是，按比例稱取烷基酚類辛烷值提高劑和十八烷基磷酸酯均勻混合；再在嚴格避光條件下，按照配比將馬達法提高劑和二甲苯、環(huán)烷烯、助燃劑加入到混合液中，然后攪拌混合均勻即可。

本發(fā)明的技術(shù)效果是，采用上述技術(shù)方案，可以實現(xiàn)一種環(huán)保節(jié)能提高汽油辛烷值促進劑，它通過催化裂化、重整、利用液化石油氣切割工藝生產(chǎn)烷基化，將汽油中長鏈接狀態(tài)的C5～C12組分變成短鏈接，通過激活分子將與燃油系統(tǒng)相關(guān)的沉積物分解成小顆粒，并融于燃油中一同燃燒，分解燃油系統(tǒng)中的膠質(zhì)、積碳和沉淀物，降低有害尾氣排放，減少耗油量，節(jié)油率可達10%～30%；烷基酚類辛烷值提高劑，可與其它組分形成正協(xié)同效應(yīng)，促進辛烷值的提高，研究法辛烷值可達到98以上，馬達法辛烷值可達到86-93以上。

具體實施方式

下面結(jié)合具體實施例對本發(fā)明進一步說明。

實施例1，先取烷基酚類辛烷值提高劑30公斤，十八烷基磷酸酯10公斤均勻混合；再在嚴格避光條件下，取馬達法提高劑30公斤、二甲苯8公斤、環(huán)烷烯15公斤、助燃劑15公斤加入到烷基酚類辛烷值提高劑和十八烷基磷酸酯的混合液中，然后攪拌均勻即可。

實施例 2，先取烷基酚類辛烷值提高劑20公斤，十八烷基磷酸酯5公斤均勻混合；再在嚴格避光條件下，取馬達法提高劑10公斤、二甲苯4公斤、環(huán)烷烯10公斤、助燃劑10公斤加入到烷基酚類辛烷值提高劑和十八烷基磷酸酯的混合液中，然后攪拌均勻即可。

實施例3，先取烷基酚類辛烷值提高劑25公斤，十八烷基磷酸酯7公斤均勻混合；再在嚴格避光條件下，取馬達法提高劑20公斤、二甲苯5公斤、環(huán)烷烯13公斤、助燃劑13加入公斤到烷基酚類辛烷值提高劑和十八烷基磷酸酯的混合液中，然后攪拌均勻即可。