[發(fā)明專利]一種2297?T87鋁鋰合金航空零件制造方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201610522525.0
• 申請(qǐng)日: 2016-07-05
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN106011709B
• 公開(kāi)（公告）日: 2017-11-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 馮朝輝;李惠曲;何維維;王亮;陳高紅
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司北京航空材料研究院
• 主分類號(hào): C22F1/057
• 分類號(hào): C22F1/057;C25D11/08;B23P15/00
• 代理公司: 中國(guó)航空專利中心11008
• 代理人: 杜永保

1.一種2297-T87鋁鋰合金航空零件制造方法，其特征在于，該方法包括以下步驟：

1.1機(jī)械加工

將2297-T87鋁鋰合金厚板按零件設(shè)計(jì)要求進(jìn)行機(jī)械加工，粗銑平面及型槽，剩余機(jī)加工余量3～5mm；精銑平面及型槽，剩余機(jī)加工余量0.5～1.5mm；預(yù)制孔，使用鉆床制孔，孔徑比設(shè)計(jì)尺寸低4.0％～6.0％；表面精整，使用高速銑床修整零件表面，工藝參數(shù)為：銑刀轉(zhuǎn)速23000n/min，進(jìn)給速度8000mm/min，最后一道銑切深度為0.5mm；

1.2孔強(qiáng)化

選用比設(shè)計(jì)孔徑大3.0％的合金鋼棒，加力使其穿過(guò)零件上的孔，從而完成對(duì)孔壁的擠壓，隨后對(duì)擠壓后的孔鉸圓，并使其滿足設(shè)計(jì)要求；

1.3表面強(qiáng)化

選用0.60mm鑄鋼丸作為噴丸介質(zhì)，對(duì)零件表面噴丸，噴丸強(qiáng)度為0.05A，覆蓋率為100％～200％；

1.4表面陽(yáng)極化處理

采用硫酸陽(yáng)極化工藝，硫酸濃度為150g/L～250g/L，槽液溫度20～25℃，氧化時(shí)間25分鐘，氧化電壓13～15V。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的2297-T87鋁鋰合金航空零件制造方法，其特征在于：采用硼硫酸陽(yáng)極化工藝替代硫酸陽(yáng)極化工藝，硫酸濃度40g/L硫酸,硼酸濃度8g/L，槽液溫度20～25℃，氧化時(shí)間18分鐘，氧化電壓13～17V。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的2297-T87鋁鋰合金航空零件制造方法，其特征在于：采用鉻酸陽(yáng)極化工藝替代硫酸陽(yáng)極化工藝，鉻酸濃度40～80g/L，槽液溫度30～40℃，氧化時(shí)間40分鐘，氧化電壓19～21V。