[發明專利]一種燃料組件水下定位格架寬度測量系統及其測量方法有效
| 申請號: | 201610520193.2 | 申請日: | 2016-07-05 |
| 公開(公告)號: | CN106098125B | 公開(公告)日: | 2017-08-25 |
| 發明(設計)人: | 任亮;熊源源;江林志;李國云;鄺劉偉;陳軍;郭成明;江艷;陳哲 | 申請(專利權)人: | 中國核動力研究設計院 |
| 主分類號: | G21C17/06 | 分類號: | G21C17/06;G21C17/10 |
| 代理公司: | 成都行之專利代理事務所(普通合伙)51220 | 代理人: | 馮龍 |
| 地址: | 610000 四*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 燃料 組件 水下 定位 寬度 測量 系統 及其 測量方法 | ||
1.一種燃料組件水下定位格架寬度測量方法,其特征在于,包括以下步驟:
(1)調整水下鏡頭(5)的角度,使水下鏡頭(5)能分別觀察到燃料組件定位格架(1)及測量探頭(14);
(2)將燃料組件吊至乏燃料水池(11)中定位格架測量系統的三向框(4)位置處固定,乏燃料水池(11)中設置有朝向燃料組件的寬度測量單元,寬度測量單元連接有信號采集與處理系統(9),寬度測量單元包括水下鏡頭(5)、測量卡爪(2)、傳感器、驅動機構(6)以及氣水擺動式驅動機構(12),所述驅動機構(6)能夠朝向燃料組件進行水平移動,水下鏡頭(5)、測量卡爪(2)、傳感器、氣水擺動式驅動機構(12)均設置在驅動機構(6)上,水下鏡頭(5)的數量為兩個,測量卡爪(2)和氣水擺動式驅動機構(12)連接,且傳感器和信號采集與處理系統(9)連接,傳感器為LVDT傳感器(3),隨著驅動機構(6)的移動測量卡爪(2)能夠卡入燃料組件定位格架(1)兩側,氣水擺動式驅動機構(12)能夠帶動測量卡爪(2)兩側上下交替擺動,在測量卡爪(2)上設置有測量探頭(14),且測量探頭(14)與傳感器連接,乏燃料水池(11)中安裝有立柱(7),立柱(7)上安裝有工作平臺,驅動機構(6)設置在工作平臺上,氣水擺動式驅動機構(12)連接有氣水控制開關(13),且氣水控制開關(13)設置在乏燃料水池(11)上方;
(3)操作工作臺驅動機構(6)控制測量卡爪(2)向前運動,卡入燃料組件定位格架(1)兩側;
(4)通過氣水控制開關(13)控制氣水擺動式驅動機構(12)帶動測量卡爪(2)兩側上下交替擺動,使得測量卡爪(2)上測量探頭(14)的兩個接觸輪間位移量發生變化,位移量的變化引起LVDT傳感器(3)變壓器線圈的互感系數變化;
(5)將線圈互感系數變化量傳輸到信號采集與處理系統(9)并轉換成電壓的變化量輸出,預先設計含多種規格的對比定位格架(15),采用經過校驗的游標卡尺分別接觸測量所有對比定位格架(15)位置得到刻度值,移動測量卡爪(2)卡入對比定位格架(15)得到電壓值,由刻度值與電壓值的對應關系制作系統標定曲線,再根據系統標定曲線,由實際測量電壓值反推得到燃料組件定位格架(1)的測量值,取最小值為格架寬度。
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