[發(fā)明專利]一種用于車輪模擬實(shí)況沖擊試驗的凸起障礙物有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201610516697.7 | 申請日: | 2016-07-05 |
| 公開(公告)號: | CN106017844B | 公開(公告)日: | 2018-03-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 劉強(qiáng);李世德;劉春海;盛宏偉 | 申請(專利權(quán))人: | 中信戴卡股份有限公司 |
| 主分類號: | G01M7/08 | 分類號: | G01M7/08;G01M17/007;G01M17/013 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 066318 河北省秦*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 用于 車輪 模擬 實(shí)況 沖擊 試驗 凸起 障礙物 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及汽車零部件模擬試驗領(lǐng)域,具體涉及一種用于車輪模擬實(shí)況沖擊試驗的凸起障礙物。
背景技術(shù)
目前在進(jìn)行車輪模擬沖擊試驗時,往往采用臺架方法來進(jìn)行徑向沖擊、13度沖擊等試驗,從而考察車輪在各種沖撞條件下的反應(yīng)并判斷車輪是否符合汽車生產(chǎn)商及使用者的要求。
臺架試驗是對現(xiàn)實(shí)駕駛條件的模擬,其模擬結(jié)果可能無法完全反映實(shí)際駕駛過程中遇到各種不理想路面的真實(shí)反應(yīng)。為了提供交通事故條件下的車輛質(zhì)量,整車廠商往往使用真車沖撞墻面等試驗來考察整車在交通事故下的表現(xiàn)。然而目前還沒有針對車輪等零部件在非事故條件下的考驗來進(jìn)行試驗的方法和裝置。
發(fā)明內(nèi)容
為了在非事故條件下對車輪等零部件進(jìn)行模擬實(shí)況沖擊試驗,本發(fā)明提供了一種用于車輪模擬實(shí)況沖擊試驗的凸起障礙物。
本領(lǐng)域的技術(shù)人員知道,在汽車的行駛過程中可能遭遇路面上的凸起物。該凸起物可能是泥土路面上的隆起部分、村道或鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路上為農(nóng)業(yè)澆灌而鋪設(shè)的水管及護(hù)泥、小區(qū)或?qū)W校周邊鋪設(shè)的減速帶或者道路上出現(xiàn)的其他隆起物或者障礙物。汽車當(dāng)行駛通過以上的路面結(jié)構(gòu)時,車胎將對車輪造成一定的作用力。該作用力隨后通過軸和懸掛系統(tǒng)分散到車身。作為直接面對沖擊的汽車零部件,車輪在這一行駛事件中可能遭受損傷。作為車輪生產(chǎn)企業(yè),中信戴卡希望在更接近現(xiàn)實(shí)狀態(tài)的條件下進(jìn)行車輪性能檢測。因此,本發(fā)明的發(fā)明人開發(fā)了如下的凸起障礙物。
在本發(fā)明的一個方面,提供了一種用于車輪模擬實(shí)況沖擊試驗的凸起障礙物,由凸起障礙物塊(1)、三軸力傳感器(2)、傳感器底座(3)和槽溝(5)構(gòu)成,其特征在于:所述的槽溝(5)位于測試路面(4)上;傳感器底座(3)安放在槽溝(5)的底部;三軸力傳感器(2)的一端安裝在傳感器底座(3)的上表面,另一端安裝到凸起障礙物塊(1)的下表面;所述的凸起障礙物塊(1)沿槽溝(5)的長度方向的橫截面在上部為梯形;并且,所述的凸起障礙物塊(1)設(shè)置為當(dāng)安裝完畢后,梯形的底邊和路面平齊。
在本發(fā)明一個優(yōu)選的方面,所述的凸起障礙物塊(1)沿槽溝(5)的長度方向的橫截面上部的梯形為等腰梯形,并且等腰梯形的長底邊長度為400-450mm,短底邊長度為80-130mm,梯形的高度為50-90mm。
在本發(fā)明一個優(yōu)選的方面,所述的凸起障礙物塊(1)沿槽溝(5)的長度方向的橫截面的等腰梯形部分的長底邊長度為430mm,短底邊長度為100mm,梯形的高度為80mm。
在本發(fā)明進(jìn)一步優(yōu)選的方面,所述的凸起障礙物塊(1)沿槽溝(5)的長度方向的橫截面下部為矩形,并且矩形的長度為400-450mm,高度為50-90mm。
在本發(fā)明一個優(yōu)選的方面,所述的矩形的尺寸為430×70mm。
在本發(fā)明一個優(yōu)選的方面,所述的三軸力傳感器(2)的量程為72kN,精確度為1%。
在本發(fā)明一個優(yōu)選的方面,凸起障礙物塊(1)由鋼、鑄鐵、工程塑料或者鋁合金制成。
在本發(fā)明一個優(yōu)選的方面,所述的凸起障礙物塊(1)的上表面覆蓋有保護(hù)層。
在本發(fā)明一個優(yōu)選的方面,所述的保護(hù)層是厚度為5~10mm的橡膠、塑料、鋼或者鋁合金。
在本發(fā)明一個優(yōu)選的方面,所述的三軸力傳感器(2)的數(shù)量為四個。
在本發(fā)明一個優(yōu)選的方面,所述的凸起障礙物選自以下的一種:(A)所述的凸起障礙物塊(1)沿槽溝(5)的長度方向的橫截面的等腰梯形部分的長底邊長度為430mm,短底邊長度為100mm,梯形的高度為80mm,所述的凸起障礙物塊(1)沿槽溝(5)的長度方向的橫截面下部為矩形,矩形的尺寸為430×70mm;(B)所述的凸起障礙物塊(1)沿槽溝(5)的長度方向的橫截面的等腰梯形部分的長底邊長度為400mm,短底邊長度為80mm,梯形的高度為50mm,所述的凸起障礙物塊(1)沿槽溝(5)的長度方向的橫截面下部為矩形,矩形的尺寸為400×50mm;(C)所述的凸起障礙物塊(1)沿槽溝(5)的長度方向的橫截面的等腰梯形部分的長底邊長度為450mm,短底邊長度為130mm,梯形的高度為90mm,所述的凸起障礙物塊(1)沿槽溝(5)的長度方向的橫截面下部為矩形,矩形的尺寸為450×90mm。
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