[發(fā)明專利]帶活塞式泄壓閥液壓旁路的控溫液壓換熱系統(tǒng)的工作方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201610507649.1
• 申請(qǐng)日: 2016-06-30
• 公開（公告）號(hào): CN105927620B
• 公開（公告）日: 2017-12-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃曉軍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江蘇金榮森制冷科技有限公司
• 主分類號(hào): F15B21/04
• 分類號(hào): F15B21/04;F16K17/26
• 代理公司: 江陰市同盛專利事務(wù)所(普通合伙)32210
• 代理人: 唐紉蘭,申萍

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種帶活塞式泄壓閥液壓旁路的控溫液壓換熱系統(tǒng)的工作方法。

背景技術(shù)

眾所周知，液壓系統(tǒng)油溫最佳溫度是在35~55攝氏度之間，一旦溫度升高超過60攝氏度，液壓系統(tǒng)的系統(tǒng)將大幅度下降，及其設(shè)備故障不斷出現(xiàn)，造成設(shè)備的穩(wěn)定性嚴(yán)重下降，無法保證機(jī)器設(shè)備正常運(yùn)行。尤其在盛夏季節(jié)，油溫過高，甚至?xí)斐蓹C(jī)器設(shè)備常常處于停機(jī)狀態(tài)。

因此液壓換熱系統(tǒng)的穩(wěn)定性直接影響到機(jī)器設(shè)備的工作狀態(tài)，傳統(tǒng)的液壓換熱系統(tǒng)中液體壓力過大時(shí)，直接導(dǎo)致?lián)Q熱器內(nèi)壓力過大對(duì)散熱器造成損壞。一般的散熱器是在散熱器的集液槽都有一個(gè)固定比例的容量，流體通過散熱器散熱通道內(nèi)部有一定大的阻力。它的儲(chǔ)液量較小，沒有緩沖，在遇到溫差大、低溫環(huán)境、流量不平衡、有一定粘度的液體、有沖擊力的流體情況下，散熱器散熱通道內(nèi)部的壓力也隨之增大，特別在有沖擊力和粘度比較大流體的情況下，由于流體在通道內(nèi)部的阻力，使流體不能迅速通過散熱器通道內(nèi)部，使之壓力增大，超過散熱器的最高運(yùn)行壓力，散熱器很容易損壞、報(bào)廢。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于克服上述不足，提供一種可靠度高，不易損壞，保證系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行的帶活塞式泄壓閥液壓旁路的控溫液壓換熱系統(tǒng)的工作方法。

本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的：

一種帶活塞式泄壓閥液壓旁路的控溫液壓換熱系統(tǒng)的工作方法，帶活塞式泄壓閥液壓旁路的控溫液壓換熱系統(tǒng)包括油路循環(huán)串聯(lián)的設(shè)備發(fā)熱源、散熱器、管式加熱器以及儲(chǔ)液箱，所述散熱器的一側(cè)設(shè)置有散熱風(fēng)機(jī)，所述管式加熱器包括管式加熱器筒體，管式加熱器筒體上設(shè)置有上下布置的第一液體口以及第二液體口，電加熱管的主體位于管式加熱器筒體內(nèi)部中心，所述管式加熱器筒體內(nèi)位于電加熱管外側(cè)的區(qū)域設(shè)置有從第一液體口至第二液體口的液體流道，散熱器兩端的油路上并聯(lián)設(shè)置有活塞式泄壓閥，所述活塞式泄壓閥包括殼體、活塞以及兩個(gè)彈簧，所述殼體橫向布置，所述殼體內(nèi)形成一個(gè)橫向貫通的殼體流體通道，所述殼體的中部設(shè)置有流體過道腔，流體過道腔內(nèi)設(shè)置有一塊固定設(shè)置的分隔環(huán)板，分隔環(huán)板將流體過道腔分隔形成左右兩個(gè)流體過道半腔，所述活塞橫向設(shè)置于殼體流體通道的中部，兩個(gè)彈簧橫向布置，且兩個(gè)彈簧分別位于活塞外側(cè)的殼體流體通道內(nèi)，所述活塞為左右兩端開口的中空結(jié)構(gòu)，所述活塞包括活塞殼體，所述活塞殼體的中部設(shè)置有一塊豎向布置的隔板，隔板將活塞的內(nèi)部分隔為左右兩個(gè)分別與外界連通的活塞流體通道，位于隔板左右兩側(cè)的活塞殼體上設(shè)置有對(duì)稱布置的流體孔。

設(shè)備發(fā)熱源運(yùn)行初期，液體溫度低于35攝氏度，散熱風(fēng)機(jī)不啟動(dòng)，管式加熱器啟動(dòng)，將油溫升溫至35~55攝氏度之間，然后管式加熱器關(guān)閉，當(dāng)設(shè)備發(fā)熱源運(yùn)行一段時(shí)間后，溫度傳感器檢測到溫度高于60攝氏度則啟動(dòng)散熱風(fēng)機(jī)；

當(dāng)液壓主路通暢時(shí)，活塞式泄壓閥的左右兩端的壓力相等，活塞處于殼體正中心位置，活塞的隔板位置與殼體的分隔環(huán)板的位置對(duì)應(yīng)，活塞不做動(dòng)作；液壓油從散熱器通過；

當(dāng)散熱器堵塞或者散熱器內(nèi)部壓力過大時(shí)，液壓主路不通暢，活塞式泄壓閥的一端壓力大于另一端壓力，流體推動(dòng)隔板向低壓側(cè)移動(dòng)，從而使得活塞也向低壓側(cè)移動(dòng)，當(dāng)隔板高壓側(cè)的流體孔位于低壓側(cè)的一個(gè)流體過道半腔內(nèi)時(shí)，壓力較大的流體從高壓側(cè)的活塞流體通道內(nèi)通過流體孔流出至低壓側(cè)的一個(gè)流體過道半腔內(nèi)，然后再流至低壓側(cè)的活塞流體通道內(nèi)，從而達(dá)到泄壓的目的，此時(shí)高壓側(cè)的彈簧處于拉伸狀態(tài)，低壓側(cè)的彈簧處于壓縮狀態(tài)，直至隔板兩側(cè)的壓力相等，活塞歸置原位，液壓主路回歸通暢。

所述殼體的左右兩端設(shè)置有螺紋接口。

所述殼體流體通道的左右兩個(gè)外端處設(shè)置有卡槽，所述卡槽內(nèi)設(shè)置有卡簧，兩個(gè)彈簧分別位于活塞與卡簧之間的殼體流體通道內(nèi)。

分隔環(huán)板的內(nèi)徑與殼體流體通道的內(nèi)徑一致。

彈簧的外徑與殼體流體通道的內(nèi)徑匹配。

所述流體孔環(huán)形布置于活塞殼體上。

隔板每一側(cè)的流體孔設(shè)置有多圈。

最左端的流體孔至最右端的流體孔之間的橫向距離不大于流體過道半腔的橫向距離。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：

本發(fā)明具有可靠度高，不易損壞，保證系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行的優(yōu)點(diǎn)。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為活塞式泄壓閥的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為活塞式泄壓閥的側(cè)視圖。

圖4為殼體的平面剖視圖。

圖5為殼體的立體剖視圖。

圖6為活塞的平面剖視圖。

圖7為活塞的立體剖視圖。

圖8為實(shí)施例1的示意圖。